Cities in Motion 2

Zitat von Seb

Dann habe ich auch bei der Beschreibung unten auf Amazon etwas von Waren gelesen, die man transportieren muss/kann, oder so ähnlich. Ist das jetzt ein Fehler, oder erwartet uns tatsächlich auch ein Transport von Waren?

Amazon hat keine Ahnung, was abgeht, wie immer

Sie behaupten auch, das man Helikopter nutzen könnte, was aber defacto so nicht stimmt. Somit ist der Amazontext eher mit Vorsicht zu genießen
Wenn es Warentransport wirklich gäbe, dann würde dies schon längst bekannt sein, den das ist ein großer Einschnitt in die Spielmechanik, die man nicht bis so kurz vor Release hätte verheimlichen können.

Ich hab's mal versucht, zu übersetzen. Also bis auf 2 komische Sätze im Text von CO, bei denen ich das Gefühl habe, sie ergeben keine Sinn (kann aber auch sein, dass ich sie nur falsch verstehe) sollte das auch sehr passabel gelungen sein.

kann ja dann von mir aus gerne hier gelöscht und so in die Wiki-Übersetzungen aufgenommen werden. Jetzt aber erst mal hier, weil ich sonst nicht weiß wohin damit:

Zitat

In Cim2 ist das Managen von Ticket- und Fahrpreisen deutlich ausgefeilter, um den verschiedenen Bedürfnissen der Einwohner in eurer Stadt gerecht zu werden. Durch die größeren Maps war es an der Zeit mehr Ticketvariationen und Tarifzonen zu haben. Das System bietet nun 4 (müssten es nicht 5 sein?) verschiedene Fahrscheintypen an: Für jeden Fahrzeugtypen eines, sowie auch Monatskarten.

Einzelfahrkarten sind für eine Fahrt, ohne das Fahrzeug zu wechseln. Sie sind das günstigste Ticket und nicht als Monatskarte zu erwerben. Aber sie sind schnell und einfach zu nutzen und daher bei den Fahrgästen beliebt, die nicht oft mit den Öffentlichen unterwegs sind.

Fahrkarten für eine Zone geben den Fahrgästen die Möglichkeit, innerhalb einer Zone beliebig oft das Verkehrsmittel zu wechseln – zum Beispiel um den Bus zur Bahnhof zu nehmen. Sie sind gut geeignet für eher kurze Fahrten und können auch als Monatskarte erworben werden.

2-Zonentcikets funktionieren eigentlich genauso wie die 1-Zonentickets, bloß dass sie für einen größeren Bereich sind. Auch sie sind als Monatskarte zu haben.

Das Ticket für alle Zonen ist natürlich das teuerste. Aber Fahrgäste mit diesem Premium-Tarif können innerhalb des gesamten Netzes so weit fahren, wie sich möchten.

Alle Ticketpreise können individuell eingestellt werden, oder man verändert sie nach Verkehrsmitteltyp getrennt. Das macht es einfacher, die richtigen Preise festzusetzen und alle Preise schnell zu ändern, um dann gegebenenfalls kleinere individuelle Änderungen vorzunehmen. Das System gibt darüber Auskunft, ob die Preise zu hoch oder niedrig sind, was es einfacher macht, das richtige Niveau zu finden. Der optimale Preis basiert auf einer Kalkulation, wie viele potenzielle Passagiere laufen oder das Auto nehmen wegen der überhöhten Ticketpreise. Außerdem hängt der optimale Preis auch von den verfügbaren Wegen ab. Hat man nur ein kleines Netz mit wenigen Linien, die nicht einmal miteinander verbunden sind, dann werden nur Fahrgäste, die ihre Ziele genau an diesen Orten haben, zu regulären Kunden werden. Hat man natürlich ein Stadtweites Netz, das nahezu alles abdeckt, dann gibt es genauere Informationen aber auch Schwankungen, weil eigentlich alle Wege in der Stadt mit den Öffentlichen gemacht werden können.

Das Zonen-Werkzeug ist da, um verschiedene Tarifzonen auf der Map einzuteilen. Nutzt man es nicht, ist die ganze Map eine Zone. Man kann aber bis zu vier haben und jede Zone hat ihre eigene Farbe. Tarifzonen sind nützlich bei großen Städten oder bei Städten mit mehreren Stadtzentren. Eine Karte mit vier Stadtzentren kann so in Zonen eingeteilt werden, dass jedes Zenter eine eigene Zone bildet. Bei dieser Variante wären also alle Wege innerhalb einer Zone günstige Ein-Zonen Tickets. Aber um von einem Stadtzentrum in ein anderes zu gelangen bräuchte man 2-Zonen oder Mehr-Zonen-Tickets. Dieses System macht längere Fahrten teurer. Was für euch von Vorteil ist, denn längere Fahrten belasten auch die Fahrzeuge mehr und so gleicht ihr die Kosten aus. Große Städte mit nur einem Stadtzentrum können zum Beispiel so ein Zonensystem haben, wie das Londoner Underground-System, mit mehreren Ringen, die eigene Zonen darstellen um die Innenstadtzone. Benutzt man die Tarifzonen richtig, dann bringt das ne Menge Geld in die Kassen.

Ein anderes Feature, dass extrem oft gewünscht wurde, war mehr Kontrolle über die Fahrzeugflotte zu haben. Fahrpläne waren ein wichtiger Teil in Spielen wie Transport-Tycoon und wir wollten unseren Spielern im zweiten Teil mehr Kontrolle geben, deswegen entwickelten wir den Tag-und Nachtzyklus - und damit verbunden die Fahrpläne. Sie sind einer der wesentlichen Punkte in CiM2 und quasi eines der Must-Haves im Spiel.

Alle Fahrzeugtypen im Spiel haben Fahrpläne. Aber sie variieren ein bisschen. Das ist abhängig von der Fahrgastkapazität. Wenn eine Linie erstellt wird, erhält sie automatisch einen Standardfahrplan, bei dem das Spiel errechnet, wie viele Fahrzeuge durchschnittlich benötigt werden. Das Verkehrsnetz funktioniert so bereits. Aber um das Meiste aus der Flotte zu holen und um das System zu optimieren, werden Änderungen an den Fahrplänen nötig sein – auch um den Fahrgastwünschen gerecht zu werden. Hast du zum Beispiel eine Fährlinie, die alle 45 Minuten die Anlegestelle verlässt? Dann richte deine Buslinie dorthin doch so ein, dass sie nur 10 Minuten vorher das Pier erreicht, um die Fahrgäste zur Fähre zu bringen, sodass sie nicht lange warten müssen. Wenn die Fahrgastzahlen steigen, weil deine Verbindung so schnell ist, dann kannst du die Fähren ja öfter fahren lassen und die Buslinie wieder daran anpassen. Denn kurze Wartezeiten lassen Kunden glücklicher werden und sorgt dafür, dass sie öfter mit deinen Fahrzeugen unterwegs sind.

Es gibt verschiedene Fahrpläne für Wochentage, Freitage, Wochenenden und Rush-Hour. Bei allen Fahrplänen kann man bestimmen, wann er beginnt, endet und wie oft die Fahrzeuge auf Linie geschickt werden. Es können auch mehrere Fahrpläne geleichzeitig genutzt werden. So funktioniert zum Beispiel der Rush-Hour-Fahrplan. Denn morgens und Abend mehr Menschen zur Arbeit unterwegs sind, dann sendet der Rush-Hour-Fahrplan einige Extra-Fahrzeuge los, um das höhere Fahrgastaufkommen zu bewerkstelligen. Die Fahrzeuge fahren automatisch los, unabhängig davon, was der Tagesfahrplan sagt. So kann man zum Beispiel den Tagesfahrplan haben, der regelmäßig alle halbe Stunde ein Fahrzeug losschickt von neun Uhr morgens bis 21 Uhr und den Rush-Hour-Fahrplan der darüber hinaus noch einmal ein zusätzliches Fahrzeug losschickt morgens um neun und nachmittags um fünf.

Der Freitagsfahrplan ist von den normalen Wochentagen ausgenommen, um dem größeren Freizeitverlangen der Einwohner am Freitagabend nachzukommen. Viele von ihnen haben freie Wochenenden und wollen das Ende der Arbeitswoche mit Unterhaltung ausklingen lassen. Deshalb sind Freitagsfahrpläne eine Mischung aus Wochentagen und Wochenenden. Morgens fahren zwar noch alle zur Arbeit, aber danach nicht unbedingt direkt nach Hause.

Man kann seine Fahrpläne auch speichern und für andere Linien nutzen. Wenn man also gute Einstellungen für eine Linie gefunden hat, dann kann man diese speichern und für alle Linien nutzen, bei denen man denkt, dass sie davon profitieren.

Fahrpläne sind ein wichtiger Teil von CiM2. Freust du dich schon darauf, an deinen eigenen Fahrplänen zu werkeln oder wirst du dich mit den Standardeinstellungen zufrieden geben?

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Viel Spaß an alle, die des Englischen nicht so mächtig sind.

Zitat von Seb

Deko-Objekte sieht man auf den Bildern kaum.

Das ist auch mein erster Eindruck. Die Städte sehen zwar recht realistisch, aber letztenendes langweilig aus, viel weniger Details als bei CiM 1. Wird wohl an der Performance liegen, immerhin sind die Städte jetzt viel größer und man hat mehr Kamera-Freiheiten von Haus aus. Da haben sie wohl die Engine nicht genug optimiert bekommen... . Die mangelnden Details fänd ich jetzt aber nicht so schlimm, man ist hoffentlich eh viel zu sehr in Übersichten, Timelines, Menüs etc um Zeit zu finden in die Stadt einzutauchen

Ich hab die Entwicklung von CiM ja so garnicht verfolgt und bin insbesondere sehr darauf gespannt, ob sie die Verkehrs-KI verbessert haben. Und auch auf das dynamische Städtewachstum bin ich gespannt - ob das funktioniert. Weil in den Videos der Gamescom von vor 6 Monaten sieht man, dass anscheinend Gebäude sehr wild durcheinander entstehen, und nicht in realistischen Wohn-, Gewerbe- oder Industriegebieten. Das könnt sehr häßlich werden und kräftig nach hinten losgehen wenn sie das nicht noch gut umgesetzt haben.

20€ find ich auf jeden Fall auch schonmal fair, auch wenn bereits jetzt offensichtlich ist, dass die DLC-Flut wie bei CiM 1 wieder abartig wird. Mit etwas Glück habens Modder aber einfacher als bei CiM 1 zum Start da ja augenscheinlich im Grunde die gleiche Engine genutzt wird... auch wenn es interessant wird, wie sich Mods mit dem Multiplayer vertragen, ich hoffe dass die im MP automatisch abgeschaltet bzw noch besser synchronisiert werden anstatt eine Sperre einzubauen wie es leider immer mehr Hersteller machen, mit dem Vorwand vor Betrug zu schützen, im Wahrheit um Spieler von DLCs abhängig zu machen.

Ich konnte jetzt spontan nichts finden, deshalb:

WIRD ES WIEDER EINE DEMO GEBEN?

Vl. Sogar vorab des Release?
Hat jemand verlässliche Infos dazu?

MFG