QuoteOriginal von Locomotionplayer
Man könnte so einen Zug auch auf einer Strecke mit unsichtbarer Stromleitung fahren lassen.
Das Problem wäre dann aber eine eventuelle Abrüstung der Leitungen: Da die Oberleitungen nur per Rechtsklick entfernt werden könnten, würde man diese nicht mehr entfernen können ohne gleich die ganze Schiene abzureissen.
Außerdem wäre dann die Frage: wer markiert eine E-Lok gleich doppelt, damit man über zwei angepasste Versionen verfügt? Immerhin ist die Auswahl begrenzt. Würden die E-Loks andererseits keine Oberleitungen mehr brauchen, dann würden sie aber auch in einer Doppeltraktion 100% Leistung bringen...
Wobei ich die letzte Idee gar nicht so schlecht finde: man hat ja entweder die Wahl, alles zu Elektrifizieren, mit dem Effekt, dass man irgendwo an irgendeiner höchst wichtigen Tunnelstrecke die Nachrüstung vergisst, weil Loco mit der Aufrüstung von +500 Streckenteilen heillos überfordert ist... oder aber, man versucht, die Strecken teilweise so zu lassen, was spätestens dann schief läuft, wenn gewisse E-Loks keinen Umweg um die nicht-elektrifizierten Strecken nehmen wollen und den halben Regionalverkehr in die überfüllte Hauptstrecke zwingen...