Europäische Städte DLC angekündigt!

Zitat von Xanos

Soweit ich weiß war das eine Designentscheidung.
Andererseits haben O-Busse ja auch eine Oberleitung, daher sehe ich den Sinn dieser Entscheidung nicht.

Ich denke das hat ganz einfache Gameplay-Gründe: Jedes Verkehrsmittel hat eben maximal eine Verkehrsinfrastruktur die gebaut werden muss. Die Gamestar-Tester hatten ja damals schon gemeckert, dass die Strassenbahnen Haltestellen UND Schienen benötigen, bis die Linie eröffnet werden kann. Wenn man dann noch zwingend einen dritten Durchlauf bräuchte, um auch noch Oberleitungen platzieren zu müssen, dann wäre Jochen Gebauer von der Gamestar wahrscheinlich durchgedreht

kurz: ein Verkehrsmittel - eine Infrastruktur. O-Busse haben die Oberleitungen, U-Bahnen/Monorails ihre Schienen, und Strassenbahnen halt die Strassenschienen.

Man hätte zwar aus den Schienen und Oberleitungen ein Element machen können, aber dann liesse sich vielleicht nicht mehr definieren,
-welche Leitungssegmente nun zu O-Bussen und welche zu Strassenbahnen gehören,
-wie die Abrißlogik wäre (bei den Trams würde man Leitungen+Schienen bolldozern, bei O-Bussen nur die Leitungen ----> Was passiert wenn beide Netze sich auf Strassensegmenten vereinen?) usw...

Ich denke es gab verschiedene Designentscheidungen, die dazu führten. Und ich glaube nicht dass sich da noch was dran ändert.

... und das wird dann ziemlich scheußlich aussehen.
Ich spiele eigentlich fast immer ohne dynamischen Stadtwachstum, ich hasse es wenn plötzlich Gebäude aufploppen die gar nicht ins Spielbild passen. Ich hätte mir dann gewünscht man könnte im Spiel Gebäude von Hand setzen, denn ohne den Städtewachtum enstehen leider auch keine Gebäude an einer Straße.

Es dauert ein knappes Jahr bis das veröffentlicht wird, was die Nutzer wollen. Ob man das als Erfolg verbuchen kann...

Zitat von Xanos

Einfach die Obus-Leitungen mit nur einem Draht nehmen und die Schienen als Textur direkt dazu. Sollte an sich keine Probleme geben, ich wüsste jedenfalls nicht wieso

Ich würds auch begrüßen, wenn das so umgesetzt werden könnte. Jetzt freue ich mich erstmal auf die neuen Gebäude und auf massenhaft neue Kartenprojekte, da sind mir fehlende Strassenbahnoberleitungen recht egal Dann hoffe ich natürlich auch auf eine neue Version von Letschental - diesmal mit der passenden Architektur dazu!

Toll das es mal wider was neues gibt und man mal wider richige Dörfer mit Kirche und andern sachen bauen kann Gut manche Fahrzeuge würden jetzt nicht immer in Europäschen stäten passen aber vieleicht kommt da noch was aber gut das was kommt

Mal ne frage weis jemand auf man den selber entscheiden kann was man baut? Gut in Karten die man selber baut ja aber wie seht das mit verhandenen Karten aus?
Nicht nicht das alles ducheinander kommt? Seht ja auch nicht so gut aus

Thema Oberleitungen: Mir ist kein Fall bekannt, in dem Tram und O-Bus die selbe Fahrtrasse parallel nutzen, höchstens, dass sie sich kreuzen. Die Oberleitungen, die Kreuzungen, die Weichen, die komplette Infrastruktur beim O-Bus ist anders aufgebaut als bei der Tram, Oberleitung ist nicht gleich Oberleitung. Ich glaube, das wäre zu weit gegangen, denn dann hätte man, da wo bereits O-Bus-Oberleitungen hängen keine Schienen mehr verlegen können oder umgekehrt, außerdem hätte man eine optische Unterscheidung beider Oberleitungssysteme schaffen müssen. Das wäre zu umständlich geworden, ich kann nachvollziehen, wieso das einfach weggelassen wurde. Eine ähnliche Vereinfachung findet ja auch bei der Bedienbarkeit beider Verkehrssysteme statt. Trams können nur vom rechten Fahrbahnrand bedient werden, obwohl die links und rechtsseitig verlegten Schienen in Europa eine Ausnahme sind und die Schienen fast immer gebündelt in Straßenmitte liegen, aber hier die Verkehrslogik zu ändern (Pkw müssen hinter der Tram anhalten, sobald sie in Hst einfährt) hätte hier wohl zu viel Aufwand gemacht.(Übrigens ein viel zu selten angesprochenes und in meinen Augen dringend fehlendes Feature) Selbiges beim O-Bus, der problemlos Spurwechsel nach links und rechts vornehmen könnte, aber leider immer Spurtreu fährt und nur in Parkplatzbuchten ausschert. Für mich persönlich ist der Unterschied beider Verkehrssysteme deswegen maximal ein optisches Gimmik, denn Verkehrstechnisch bietet mir die Tram einfach mehr Vorteile. (Fußgängerzone, Straßenmitte auf eigener Trasse etc)

Thema Städtewachstum: Ich hoffe DRINGEND, das CO hier eine Unterscheidung vorgenommen hat. So dass vor dem Spiel bzw bereits im Editor ausgewählt wird, welche Gebäude und Architektur hier verwendet wird. Wenn ein Amerikanisches Blockhaus neben meinem Altbau aus Gründerzeit aufploppt, vergeht mir die gerade angesammelte Freude wieder arg schnell.

Täusche ich mich, oder wirken die Städte tatsächlich realistischer und viel viel schöner als vorher ??? Echt gut gemacht

Jetzt fragt Marijna im Forum , ob wir uns einen FLughafen als "Landmark" vorstellen könnten

co_martsu:

Zitat

Wow, connections to the outer world and aerial lines are really not minor things in my book
But it seems you guys really miss the airport. Would it be interesting
to you guys if an airport would be introduced as a landmark?

Das fragt die noch? Scheint ja, als würde es auch hier endlich mal Nachschub geben;)

Ausserdem lässt sich auswählen, welches Gebäudeset man nutzen möchte. So wird vermieden dass die bisherigen Stile sich beim dynamischen Wachstum vermischen.

Das klingt doch inzwischen ausnahmsweise alles mal ordentlich durchdacht. Ich ziehe den Hut, man ist lernfähig.
Gibts hinweise auf Bugfixes?

Ich bin mal auf das Straßennetz gespannt. Ich habe irgendwie die Befürchtung, dass "europäische" Städte mit Schachbrettmuster kommen. Wobei, in der Düsseldorfer Innenstadt ist das ja auch wirklich so... ;-).

Von den neuen Maps würde ich nicht zu viel erwarten. Die Entwickler schreiben ja explizit, dass die neuen Karten nur Anlehnungen an die Städte Liverpool, Düsseldorf und Prag sind und keine "Nachbildungen", wie etwa bei CIM1.

Da sich die dynamisch wachsenden Gebäude im rechtwinkligen Schachbrettmuster am saubersten und unproblematischsten verhalten, wird es wohl bei den Entwicklermaps eher auf solche Rasterstraßen hinauslaufen. Der Screen mit der abendlichen Ansicht von Prag lässt zumindest genau das vermuten.

Die gute Nachricht ist jedoch: Jetzt ist ENDLICH das ganze Material für die Kartenbauer da! Und ich vermute es wird nicht lange dauern, bis die ersten tollen Userkarten und jede Menge reale Städtenachbildungen erscheinen - ganze ohne 45°-Rastervorgabe, sondern mit genau dieser tollen, rasterfreien, realistischen Straßenführung, die das Bausystem von CIM2 zulässt Und jetzt endlich MIT europäischen Gebäuden! Ist das nicht wunderbar?:)

Naja in Teil 1 war das auch nur eine "Anlehnung" ein richtiger Nachbau war das auch nicht.

Es erfreut mich aber zu hören dass es Düsseldorf sein wird. Damit hat sich meine Karte wohl erübricht.

Grüße
Kevin

Klar ist das wunderbar

Hoffe nur, dass man eine bestehende Karte im Editor mit europäischen Gebäuden dann noch erweitern kann (z.B. um eine Altstadt endlich nach Altstadt aussehen zu lassen...). Weiss da jemand schon ob dies möglich sein wird?

In den "alten" US-Maps kann man keine neuen europäischen Gebäude nachträglich einbauen. Es muss vor dem Anlegen der Karte bestimmt werden, für welchen Baustil die Map ausgelegt werden soll. Hinterher lässt sich das nicht mehr ändern.

Das heisst jede europäische Karte muss komplett neu gestaltet werden, leider. Ich hatte mir sowas schon gedacht, daher hab ich bislang noch gar keine Energie darin investiert, mich näher mit Europakarten zu beschäftigen.

Edit: Aber vielleicht finden die Technikspezis unter uns ja einen Weg wie man die US-Map-Dateien in Europasettings umwandeln kann?

Zitat von CIMotion

Edit: Aber vielleicht finden die Technikspezis unter uns ja einen Weg wie man die US-Map-Dateien in Europasettings umwandeln kann?

Darauf hoffe ich - ansonsten wärs zum K..... bzw. extrem schade, da mein (und wohl auch einige andere) Projekt(e) schon so weit fortgeschritten sind. Naja, mal schauen wie es rauskommt