Lange Güterzüge Modi

Erste Impressionen von der kommenden Güter Modifikation.

Vorher. ( Original Fassung)
Es kam darauf an möglichst schnell die Güter zu transportieren. Dabei störten lange Wartezeiten, und lange Güterzüge, da das Beladen zu lange dauerte. Standen Wagen außerhalb des Bahnhofs, dauerte der Beladevorgang noch länger. Alles das führte dazu das man weniger Einnahmen machte. Also transportierte man halt mit wenigen Wagen und hatte mehrere Züge für die selbe Strecke im Einsatz.

Neu. ( Modifizierte Fassung)
Es kommt nicht mehr auf Schnelligkeit an. Jetzt gehts um Effektivität.
Möglichst viel Ware mit einem Zug transportieren- das ist die Devise. Hier kommen Doppeltraktionen und lange Güterzüge zum Einsatz. Es reichen bereits 3 Züge aus um die Bewertung oben zu halten.
Auch der LKW Transport spielt jetzt eine Rolle. Diese eignen sich gut, um mit weniger Investitionen als bei den Zügen zu Einnahmen zukommen.

Hier durch ergibt sich ein völlig neuer und abwechslungsreicher Spielverlauf.

Änderungen?
Damit das Ausgabe und Einnahmenverhältnis im realistischen Rahmen bleibt wurden die Preisgruppen entsprechend angepasst. Deren Ausballancierung und deren verschiedenen Eigenschaften sorgten und sorgen immer noch für sehr sehr viel Testarbeit
Ohne die neue Anpassung führt obere Modi zu noch mehr Einnahmen als vorher.
Das soll jedoch vermieden werden um den Spielspass und den Schwierigkeitsgrad zu erhöhen.

Auch die Eigenschaften spielen eine große Rolle. Transporte, die viel Aufwand mit sich bringen werden entsprechend höher honoriert als weniger Aufwendige.

Bsp: Erzförderung aus den Bergen

Die Screens zeigen Auszüge aus dem ÖL-transport zur Raffenerie. Dort wartet der Treibstoff für das E-Werk.

Für die Umsetzung der neuen Modi wird eine neue Denke erforderlich. Es sind auf Güterstrecken mindestens einige Punkte mit möglichst 35 Feldern zwischen 2 Signalen als Nutzstrecke erforderlich . Damit in Epoche 4-5 18 Waggons mit 2 Loks bzw, 28 Mittlere Waggons mit 2 Locks auf der Strecke fahren können. In den anderen Epochen reichen 25-30 Achsen.

Weitere Impressionen werden folgen.

No , die bleiben alle so wie sie sind. Ach nee die LKWs habe ich anpassen müssen. Und bei einigen Güterwaggons die Ladekapazität.

Weitere Impressionen

Weitere Impressionen und ein Streckenabbild in der Karte.

Na und, der Modi ist das Egal. Es geht nicht um Schnelligkeit. Und wärend der Eine Zug die 100 Tage lädt, ist der andere schon auf dem Weg zurück, der Ideal Zustand, so lädt immer ein Zug und du hast die volle Bewertung. Meist geht das Laden aber schneller als man denkt, wenn die Bewertung sehr hoch ist.

Wieso lange Züge mit Kurzen Bahnhöfen. 20er sind doch kein Ding. Und bei weniger dauert halt nur das Laden etwas länger. Mit meinem Haltegleis und dem Einstieg sind es trotzdem lange Bahnhöfe. Siehe Screens.

Es funzt prima und ab einer gewissen Transportvielfalt gibt es auch richtig viele Züge, womit richtig Leben auf die Karte kommt. Nur das die Züge dann halt verschiedene Strecken fahren und nicht von einem zum anderen, um die Bewertung oben zu halten..

39 Waggons ist nicht drin,
die Modi ist auf 18 + 2 Loks bei Wagons aus Epoche 4+5 beschränkt. Das ist das Maximum, mehr lässt Loko auf gerader Strecke nicht zu. Auf dieses Maximum ist die Ausballancierung auch erfolgt.

Bei den ganz kleinen aus der E2 können es mal bis zu 30 sein, die auf den 35 Feldern Nutzlänge fahren können. Jedoch mehr als 30 Achsen sind nicht zu empfehlen, da die Karten für mehr einfach zu klein sind, um entsprechende Strecken bauen zu können.

Weitere Impressionen. Gut ist jetzt auch der reale Wirtschaftskurs zu erkennen.
Was für ein Aktienkurs. Huah
Weiter kann man nun sehr gut die Berechtigung der LKWs erkennnen. Hier ist sogar zur Zeit das Ausgabe-Einnahmeverhältnis besser als bei den Zügen. Noch, der Kohlezug fährt noch nicht mit 30 Achsen. Er fährt zwar im Plus, doch das Verhältnis hat er nun verschlechtert. :biggrins

Weitere Impressionen:
Man kann gut die neue Modi und deren Auswirkungern sehen.Bis der Stahl aufgeladen ist, vergeht schon eine gewisse Zeit, doch der Modi stört das nicht. Zur Abwechslung fahren hier mal Erz-Waggons aus dem spanischem Paket mit. Die passen einfach gut in die E2. Die kostenintensive Bergstrecke für die Erzabholung ist fertig. Der Unternehmenswert wächst, Strom fließt und der erste Stahl wird transportiert.
Man sollte natürlich einen Lokunfall, wo mal eben ca. 100000€ für die Neuanschaffung gebraucht werden möglichst vermeiden. Ist mir passiert zwischen 1937 und 1938.

Du sagst es. Naja es dauert noch. Bin erst bei 1940 im Test. Und das dauert bis man alles durch hat. Das muß ja alles mit einander harmonieren. Sonst gibt es Frust. Als nächstes werde ich mich mal um die Lebensmittel kümmern. Die Stadt ruft schon.

Weitere Impressionen von der Stahlerzeugung und den Gütergleisen.

Weitere Impressionen.

Da Trauben sich ja nicht ewig halten habe ich nur 41 Tage für den Transport zugelassen. Ab da gibt es deutlich weniger Vergütung. Ist nicht so einfach mit der Ausballancierung, scheint aber sinnvoll umgesetzt zu sein. Der Zug konnte eine Strecke für die er ca. 65 Tage brauchte zurücklegen und fuhr Gewinn ein. Wenn auch deutlich weniger wie bei Kohle und Erz, dafür gibt es aber dann erstmal Traubensaft und Wein (Lebensmittel). Und der Streckenbau, sowie die Betriebskosten sind dafür ja auch geringer. Allerdings waren 20 Waggons nötig, um Gewinne einzufahren.

Zitat

Original von transrapid 09

Noch ein Nachtrag:
Chemikalien, Öl, Stahl, Elektrizität und Treibstoffe sind ja gewissermaßen schon modifiziert. Dennoch machen alle Züge Gewinn, selbst Öl- und Chemikalien-Züge (Trans.Kap.:480 -590t). Aber Stahl sollte eventuell noch ein bisschen besser bewertet werden, da der erforderliche Aufwand zur Produktion doch recht groß ist.

Hm, also Öl läuft in Barrel und somit findet deutlich mehr Transport statt als 590t

Bis jetzt bringt der Stahlzug eine Menge Geld ein. Das dauert zwar bis der voll beladen ankommt, doch wenn dann klingelt es kräftig. Ich weiß nicht, was du da für eine Modi nutzt, ich habe doch noch keine der neuen Dateien veröffentlicht.

Zur Elektrizität allgemein. Wollt Ihr das die etwas kostet oder würdet Ihr Einnahmen duch Strom bevorzugen?