Lange Güterzüge Modi

Zitat

Hm, also Öl läuft in Barrel und somit findet deutlich mehr Transport statt als 590t [...]

Wieso denn? Da "Barrel" und "Tonnen" ja nur Maßeinheiten sind, spielen diese doch keine Rolle.
Zudem ist ein Barrel nur ein Bruchteil einer Tonne. Aber mehr als 590 Einheiten Öl bekomme ich halt in keinen Zug mit 9 großen Wagen zu je 65 Einh. Öl Ladevolumen (Zug ist allerdings auch nur 16 Felder lang).

Zitat

Original von robinH
[...] Ich weiß nicht, was du da für eine Modi nutzt, ich habe doch noch keine der neuen Dateien veröffentlicht. [...]

Die neuen Preis-Modifikationen sind zum Beispiel in den Chemiekalien und Treibstoff-Dats aus den neuen Raffinerie- und Treibstoff-Packs untergebracht. Ich war auch überrascht, doch die Frachttabelle gibt eindeutige Auskunft: Chemiekalien und Treibstoff (und Anderes) werden deutlich schlechter bezahlt als alles andere, dennoch können sie sehr lange ohne Wertverlust transportiert werden.
Das entspricht doch so ziemlich genau deinen Angaben über die zukünftige Modifikation oder?

Zur Elektrizität:
Da sie ja im Prinzip nur ein Transportmedium darstellt (Vom Kraftwerk zum Stahlwerk und zur Fabrik), sollte sie jetzt nicht unbedingt viel Geld einbringen (Was im Übrigen ab einer gewissen Länge der Strecke sowiso schon geschieht).
Bau- und Betriebskosten solten sich also ungefähr decken, damit das Hauptaugenmerk beim Gewinne erzielen auf die Bahn gerichtet wird.

Meine Güte! 9180 Barrel Öl!
Aber meines Wissens produziert die Ölquelle nur 300 - 3000 Einheiten Öl pro Monat? Und das auch nur selten, wenn man bedenkt, dass die Produktion auch ganz schnell wieder sinken kann!

Wiederum zum Barrel:
Laut Umrechnungs-Satz (siehe Wikipedia) beträgt ein Barrel genau 0,136 Tonnen Rohöl.
9180 x 0,136 = 1248,5... Deine Züge Schleppen ganze 1250 t Öl !?
Hast du in der Fracht-Dat denn schon das Einheitsgewicht angepasst? Sonst müssten deine Züge ja über 9000t schleppen!

Nachtrag zum Geldgewinn: Man sollte Chemikalien mindestens über eine Entfernung von 100 Blöcken transportieren, da sonst (Bei ca. 550t) das Transportvolumen nicht ausreicht, um anfallende Kosten zu decken.

Das transportieren ist jetzt schon nicht das Problem. Shontengs US-Tankwaggon fassen 130 Tonnen. Das sind bei 20 Waggons 2.600 Tonnen.

Problematischer sehe ich langsam die Produktion. Wo will man solche Massen her bekommen? Die Ölquellen produzieren normal zwischen 120 - 330 Tonnen/Monat (wenn es gut läuft über 1.500). Entweder steht der Zug oder man setzt manuell im Editor alle dicht zusammen.

Das macht aber ein Spiel mit Zufallskarten unmöglich.

Zitat

Original von Walter1940
Das transportieren ist jetzt schon nicht das Problem. Shontengs US-Tankwaggon fassen 130 Tonnen. Das sind bei 20 Waggons 2.600 Tonnen. [...]

Tja, so viel passt in meine Wagen nicht! Ich versuche neuen Kesselwagen immer eine Transportkapazität von 55 bis max. 70 t zu geben, damit Wagengewicht und Transportlast nicht die Achsenlast von mawimal 22,5 t überschreiten (Streckenklasse D).
Aber das mach ich vor allem - und da muss ich dir Recht geben - weil ich an nicht so viel Öl komme.
So kann ich dennoch lange Züge einsetzen. Aber selbst wenn man per Locotool verhindert, dass die Produktion absinkt... damit gibt es immer noch keine Garantie, dass es zu 3100 t Produktion kommt.

@Chevyrider:
Den Mod kenne ich leider nicht. Werden dabei die Industrien im fortlaufendem Spiel baubar, wie das Stahlwerk oder die Ölraffinerie?

Zitat

Original von transrapid 09
Ich versuche neuen Kesselwagen immer eine Transportkapazität von 55 bis max. 70 t zu geben, damit Wagengewicht und Transportlast nicht die Achsenlast von mawimal 22,5 t überschreiten (Streckenklasse D).

Wenn ich robin´s Mod richtig verstehe wirst du du so schnell pleite gehen.

Tja, mit einem 560t (vergleichsweise wenig) Chemikalien-Zug hab ich aber satte Gewinne erzielen können, da die Strecke sehr lang war! Der ultimative (:zwinkern:) Vorteil: Ich brauche nur eine Lok, die den Zug innehalb von 15 sek auf V-max beschleunigen kann... So kommt es nicht zu Staus, da die Züge sehr schnell starten können!

Dann ist die Lok gedoppt! Bei mir herrscht eine doppingfreie Zone.
Hast du den Mod von robin schon drin?

Zu den Frachtmodifikationen (allerdings nur Chem., Öl, Treibstoffe und Stahl):

Zitat

Original von transrapid 09:
Die neuen Preis-Modifikationen sind zum Beispiel in den Chemiekalien und Treibstoff-Dats aus den neuen Raffinerie- und Treibstoff-Packs untergebracht. Ich war auch überrascht, doch die Frachttabelle gibt eindeutige Auskunft: Chemiekalien und Treibstoff (und Anderes) werden deutlich schlechter bezahlt als alles andere, dennoch können sie sehr lange ohne Wertverlust transportiert werden.

Wie gesagt, das betrifft nicht alle Fracht-Arten!

Zu den Loks:
Du meine Güte, haltet ihr mich etwa für einen Artzt der Freiburger Uni-Klinik :biggrins ?
Nein nein, ich verwende Loks nur in Original-Download-Zustand (natürlich müssen hin und wieder realitätsbedingte Änderungen vorgenommen werden).
Die Loks die meine 590t-Chemikalienzüge schleppen, haben allerdings nie unter 5000 kW Leistung, da ich ausnahmslos Elektro-Loks nehme. Damit wird garantiert, dass der Zug relativ schnell starten kann. Natürlich wird er nicht so schnell wie ein ICE auf Höchstgeschwindigkeit kommen. Aber dennoch schnell genug, um nach Signalen nicht gleich einen Totalstau zu verursachen.

Hi all,
Zufallskarten sind für mich unmöglich! Oder fährt vielleicht die ÖBB nach dem Zufallsprinzip? Man/frau/Lok zieht Züge dorten, wo es Fracht gibt und Loks haben eine Leistung in KW und in Kilometern. Wer als Modder nicht richtig umrechnet, wird in der XML von mir (und anderen bekannnten bzw. bekennenden Nutzern) :biggrins entsprechend korrigiert.

Förderanlagen sind da, wo Unternehmen wie ÖMV oder Mobil sie hinsetzen - oft beuten mehrere Förderanlagen ein Ölvorkommen aus - und die Bahnhöfe werden dann irgendwann von den Mehdorn's vermutlich nahe den Ölfeldern gebaut, oder? Folgerichtig werden auch lange Züge voll beladen und ziehen dann auch (realitätsbezogen) ne Menge weg. In Loco am Vorsignal isses wie in der Realität: Wer zu spät kommt, den bestraft das Leben (also Loco). :biggrins

Danke noch einmal Shonteng und RobinHannover für die Kesselwagen und die Ergänzungen, ohne die wir dieses Thema gar nicht diskutieren müßten.

LG's LC

Tja, wenn man sich die Bahnhistorie anschaut, kann man ja auch erkennen, dass noch in den 70er Jahren Dampfloks gefahren sind! Insofern scheint dein Mod immer Real-getreuer zu werden! Das find ich gut :biggrins!

Erstmal ein Dankeschön für die Arbeit die du dir machst.Das Mod weckt in mir hohe erwartungen bei dem was du bisher zeigst sage ich nur begeistern einfach toll.

HI ALL, versteh' dieses Thema nich so ganz, dank RobinH's Ergänzungspacks 1-5 fahr ich schon heute Züge mit bis zu 24 Waggons gewinnorientiert zwischen großen Bahnhöfen hin und her.

Aber bestimmt verstehe ich wieder mal nur Bahnhof! :biggrins

Edit: Bezieht sich auf den folgenden Beitrag von RobinH:

Ich verstand tatsächlich nur Bahnhof, sogar eher 'Hgbf'. :biggrins Wenn sich durch die neue Modifikation allerdings auch andere Kosten ändern (erhöhen), fahre ich mal lieber ohne neue Mod mit 24 Shonteng-Kesselwagen plus Robrails 1000irgendeiner virtuell gepflegt vom Wiener Vorstadtbahnhof Stadlau nach Aderklaa (Österreichische Erdölförderanlage) und hol mir ne neue Ladung Erdöl. Alles wird teurer? :schock:

LG LC

Zitat

Originally posted by robinH
(...)

Sicher, die Mod ist nicht für jeden geeignet und eignet sich sicher nicht um Multimillarden zu schäffeln und die gesammte Karte Erdmäßig umzu bauen. Denn auch das Landanheben schlägt jetzt ungemein zu Buche.

Ich hoffe nur das Land Anheben und Senken plus Trasse bauen immer noch weniger kostet als Tunnelieren (Wie's in der Realität halt ist), aber ich denke schon das du das berücksichtigt hast.

Aber ansonsten sieht das ganz vielversprechend aus.

Der Mod wird für uns alle eine Herausforderung darstellen und somit dazu beitragen, dass Loco wieder einen neuen Anstrich bekommt :kopfnicken:! Ich freue mich besonders darauf, dass die Preise und die (nun notwendige) Streckenführung viel realer werden, denn dann werden auch all die mühsam erstellten Loks und Wagen endlich fachgemäß verwendet werden können.
Das Bahnhöfe dann natürlich fast ausschließlich 16 Felder lang sein werden, sollte natürlich klar sein... :biggrins

würde es dem Mod helfen, wenn ich einen patch/trainer machen würde, welcher dafür sorgt, das auch die Waggons schnell geladen werden, welche NICHT an einem Bahnsteig stehen?

Aber andererseit kann man ja einfach bis zu 80 lange Bahnhöfe bauen

Gruß Crispy