Freie Fahrt für Doppelgelenktrolleybusse

Gut zu wissen. In Luzern (VBL) gibts auch schon 3 Doppelegelenktrolleybusse. Aber da gibts wohl kaum neue...

was für ein riesen wendekreis dieser bus wohl hat,wieviele passagiere passen denn da rein?
Der ist länger wie jener van hool bus der Hamburger hochbahn, hät ich nich gedacht das es sowas gibt

das hab ich zu den VBL-Bussen gefunden:
http://www.vbl.ch/fileadmin/Medi…_16_11_2006.pdf
http://homepage.hispeed.ch/busnetzluzern/…ntation_dgt.htm

Zitat

Original von Captain-Curry
... Der ist länger wie jener van hool bus der Hamburger hochbahn ...

Hehe, der ist so lang, dass, wenn du hinten einsteigst und vorläufst, du sogleich an der nächsten Haltestelle aussteigen kannst.

Tschö, Auge

Der ist ja riesig. Der kann im Spiel viel Geld einfahren.

Ja, ich freu mich immer wenn ich in so einen einsteigen darf... Hat wirklich was von einem Tram, aber ohne den Nachteil der Schiene. Hat insgesamt 6 Flachbildschirme mit Fahrgastinformationen (3 mal 2 nebeneinander).

Zitat

Original von Banjobeni
[...]Hat wirklich was von einem Tram, aber ohne den Nachteil der Schiene.[...]

Was ist denn der Nachteil der Schiene? Es gibt da doch eher denn Nachteil der Straße - Unebenheiten, kleine Kurven, usw. - Ich fahre immer lieber mit der Tram als mit dem Bus... :zwinkern:

Zitat

Original von transrapid 09
Was ist denn der Nachteil der Schiene? Es gibt da doch eher denn Nachteil der Straße - Unebenheiten, kleine Kurven, usw. - Ich fahre immer lieber mit der Tram als mit dem Bus...

Nuja, eigentlich hab ich auch lieber Trams. Aber ich nehms mal am Beispiel Zürich: Es gibt vermehrt Kollisionen, manchmal kommen die Trams vor lauter Blättern die Steigung nicht hoch etc...

Zitat

Original von Rocco
Der ist ja riesig. Der kann im Spiel viel Geld einfahren.

Nun denn gibts ja schon im spiel von SQ ,denn van hool bus meinte ich jetzt

In den Niederlanden sind solche Busse öfters im Einsatz!
Hersteller ist Van Hool. Der Wendekreis ist nicht anders als bei einem normalen Bus laut meiner Info.
Vor kurzem war einer Dieser Buse in Hamburg unterwegs zu Testzwecken!

Zitat

Original von halllööööleee
In den Niederlanden sind solche Busse öfters im Einsatz!
Hersteller ist Van Hool. Der Wendekreis ist nicht anders als bei einem normalen Bus laut meiner Info.
Vor kurzem war einer Dieser Buse in Hamburg unterwegs zu Testzwecken!

Das grössere Problem dürfte der Platz sein, welcher INNERHALB des Wendekreises benötigt wird.
Deshalb sind bei den Hess Fahrzeugen die hintersten Achse gegen gelengt, so dass diese genau der Spur der 3ten Achse folgt!

Achja, vor kurzem war ein sollcher Doppelgelenkbus als Hybridversion, ebenfalls von Hess in Zug zu testzwecken unterwegs!

In der Schweiz gibt es Trolleybusse in:

- Zürich (Trolley, noch nicht im Einsatz)
- Luzern (Trolley, 3 Stück im Einsatz, 10 weitere bestellt!)
- St. Gallen (Trolley, 1 Stück, umgebaut aus Gelenkbus)
- Genf (Trolley und van Hool Diesel)

Zitat

Original von Chregu_SRF
In der Schweiz gibt es Trolleybusse in:
[...]
- Luzern (Trolley, 3 Stück im Einsatz, 10 weitere bestellt!)
[...]

Wie geil. Ich freu mich schon auf die neuen.

Ich frag mich nur, wo die mit all denen noch hinwollen. Dazu müsste man ja ältere Trolleyvusse ausrangieren. Nur gibts meines Wissens gar keine alten Trolleybusse mehr im VBL-Netz. Oder sind da etwa neue Trolleybusstrecke geplant?

Hab noch ein Bild von dem Bus in Hamburg gefunden: wenns interessiert:
Klick mich