Neues Update für die Niddertalbahn

    Hi RegiZ,

    das besagte Update befindet sich derzeit in der Beta-Phase, das heißt dass einzig TM-Mitglieder Zugriff auf die CDP's haben die das Update beinhalten. Das Update wird aller Voraussicht nach im Januar erscheinen. Bitte habt bis dahin noch Geduld, Danke :).

    Schöne Grüße

    Hallo zusammen,
    da ich zwischen den Jahren jetzt noch ein bisschen Zeit habe, habe ich mal wieder die neue NTB gefahren.

    Was ich dabei im Editor umstellen wollte war, das die Weichen nicht sofort wieder zurückschalten.
    Ein Zug ist mir deswegen entgleist und außerdem wollte ich mal testen, ob die KI die Weichen dann wieder eher freigibt als im Moment.
    Da ich mich aber im Streckenbau nicht so auskenne, meine Frage an euch:
    Wo stelle ich ein, wie die Weichen schalten?

    Danke und viele Grüße
    Klaus
    :?:

    Das ist bei der Niddertalbahn garnicht vorgegeben, dass diese irgendwann zurückschalten.

    Also ich habe dahingehend nichts gemacht.
    Denn ich weis aus anderen Tests, dass eine derartige Regel im MP für Probleme sorgen kann, daher erst garnicht eingebaut.
    Aber auch ich habe einige male feststellen können, dass sich Weichen selber wieder zurück gestellt haben.

    Hallo Christopher,
    ich hatte gedacht, du hast da irgendwas eingestellt, weil beim Download dabei steht:

    ...
    - Alle Reichweiten der Weichen auf 0m gesetzt
    ...

    Wo kann man die Reichweiten der Weichen einstellen?

    Die Weichen schalten auf jeden Fall schneller zurück als vorher. Ich meine damit, das die Lok bzw. der Zug gerade drüber gefahren ist und schon schalten die Weichen zurück. Auch z.B. in Eichen beim Baumstämme laden, wenn man dort die Lok wendet, schaltet die Weiche hinten am Ende im Stumpfgleis (heißt das überhaupt so?) eher zurück, als in der aktuellen Niddertalbahn.

    Grüße
    Klaus
    8)

    Was heist bei dir "zurückschalten"?

    Der Weichenradius liegt bei 0m heist:

    Dass die Weiche bei geringer geschwindigkeit, zB Rangieren sehr sehr spät erst blockiert.
    Sobalt die letzte Achse an der Weiche vorbei ist, öffnet die sich gleich wieder.
    Man muss also die Weiche also nicht mehr 20m "frei fahren" wie es vorher war.
    Aber zurückstellen, also in einen anderen Fahrweg sollte diese sich nicht selbst.

    Die Reichweite kann man für viele Trackside-Objekte einstellen.
    Dafür muss man das Gleis-Trigger Tool öffnen (also da wo Gleismarkierungen, Gleisfahrtrichtungs-Markierungen usw (also diese Roten und Gelben Pfeile) drin sind)
    In diesem Auswahlmenü gibt es unten den Button "Erweitert", dort kann man die Reichweite eines jeden einzelnen Auslösers einstellen.

    Eigentlich sollte es eine Überraschung werden, aber irgendwie muss ich doch die lange Zeit bis zum Update rechtfertigen :rolleyes:

    Hier mal ein paar Bilder des 'neuen' Anschlusses Niederdorfelden...

    Weit abgelegen ein komplett neu gestaltetes Sägewerk mit mehreren Gleisen.
    Abstellen und umfahren sowie Rangieren ist möglich.
    Dennoch habe ich es so gebaut, dass man sich da sehr einfach zubauen kann. also sollte man mit System rangieren :D

    Die Gleissperre liegt nun ca 100m vor dem Tor, dennoch habe ich eine Flankenschutz-Weiche in Niederdorfelden eingebaut, da die Anschluss-Strecke eine nicht zu unterschätzende Steigung hat.

    So, und nun die Bilder:

    Hi @ all,

    @CJ, wieder einmal eine gelungene Arbeit die Du uns hier präsentierst. Das Werksinnere wirkt sehr geordnet und strukturiert. Ich habe zwar bisher noch kein Güter be- oder entladen, doch denke ich das der Aufenthalt in der von dir neu geschaffenen Anlage wesentlich besser zu "ertragen" ist :D. Spaß bei Seite, das Sägewerk ist in jedemfall eine schöne Neuerung die den Spielspaß um einiges steigern wird. Ich bin sehr gespannt wie dieser Teil der Anlage hinterher im MP ankommt.

    Was mir allerdings weniger gefällt, und das ist auch der einzige Punkt an dem ich Kritik üben kann, ist das Niveau der Gefälle und Steigungen der verbindenden Strecke von Niederdorfelden zum Werk. Dort werden teilweise Steigungen/Gefälle von 37,5 Promille erreicht. Auch wenn das nach EBO für Nebenbahnen okay ist (40Promille/4%), so ist es doch gerade die schnelle Abfolge der einzelnen Gradienten die der Strecke eine gewisse surreale Wirkung verleihen. Ich würde es begrüßen würdest Du diese Verbindungsstrecke ein wenig "entschärfen". ;)

    Lobend erwähnen möchte ich an dieser Stelle aber auch die tolle vegetative Gestaltung der umliegenden Landschafts, insbesondere derer direkt neben dem Gleis. In meinen Augen wirkt das alles sehr stimmig und echt. :)

    Schöne Grüße

    Also das stärkste Gefälle ist 3,75‰ (ca 200m langes Gleis)
    Ansonsten ist das Gefälle zwischen 1,00 und 2,20 ‰

    Ich habe das bewusst so gebaut, damit man endlich mal etwas Abwechslung hat, dieses immernur gerade aus ist naja, ermüdend.
    Außedem kenne ich das sehr gut.

    Beispiel Schwellenwerk Möllenhagen...

    Total tote und flache Ebene, aber die Anschlussbahn von der WÜST bis zur Awanst Kargow war fast schon eine Steilstrecke.
    Wir konnten mit einer V100 (BR 203) nur 8 Wagen herausziehen...

    Ist es denn so schlimm?

    Guten Tag CJ
    Habe das neue Update gezogen,nur fehlen mir wieder Abhängigkeiten,und zwar folgende:
    Kuid:404575:101288
    404575:101299
    404575:101300
    404575:101321
    404575:101323
    404575:101324
    Ansonsten werde ich mal das neue Update genauer betrachten.
    Gruss
    Bernd

    Die Basissession ist wie gesagt nicht zum spielen da, Großartige Rangieraktivitäten und Zugbildungen sind unwichtig, da dies nicht beim Streckenbau beeinflusst werden kann.
    Aber du hast mit hoher warscheinlichkeit die anderen Layer, wo die ganzen sortierten Fahrzeuge enthalten sind unsichtbar gelassen.
    Das heist, die Fahrzeuge stehen wirklich da, nur sind diese unsichtbar.
    Sobalt du diese angekoppelt hast, erscheinen diese.

    Das ist kein Fehler.

    Jo CJ,aber eigenartig ist es schon,wenn man in Bad Vilbel mit der BR 52 hobelt,um an die Holzwagen anzukoppeln und wie von Geisterhand erscheinen dann die anderen Loks und Wagen wenn man da ankoppelt.Wählt man aber ein bestimmtes Fahrzeug aus,wie die BBL 16 oder die BR 50 so sind diese unsichtbar.Ist es möglich das irgendwie zu korrigieren? Sonst toppt ja erst einmal der Flug mit der unsichtbaren Lok ueber die Anlage.(empfehlenswert hier aber ein Flugzeug aus deiner Produktion oder ein Hubschrauber :) ).

    Sodele:
    Nach allem Abhängigkeits suchen,Grübeln über Geisterloks und Wagen gebe ich jetzt mal nen Fazit ab.Die Strwecke ist besser als die wir sonst kennen von der NTB.Also CJ da hast du alles herausgekitzelt und es macht Freude so zu testen.Habe mal für mich selber die unsichtbaren Fahrzeuge sichtbar gemacht,und unter eionem anderen Namen alles abgespeichert.Dein Sägewerk ist ja super geworden,somit wirst du auch hzum Content Creator? Lässt sich gut anfahren,und auch das Be-und Entladen geht ohne Problemchen.
    Ich bin der Meinung die Anlage kann so wie sie jetzt ist,der Fertigstellung entgegen gehen.
    Gruss
    Bernd

    Einmal editiert, zuletzt von tbffo (30. Dezember 2012 um 14:39) aus folgendem Grund: Doppelpost

    N'Abend CJ!
    Eine Kleinigkeit ist mir am Sägewerk noch aufgefallen....
    Und zwar müsste das Dach an der Schnittholzladerampe noch ein bisschen weiter zum Gleis hin gerückt werden...
    Denn wenn das Sägewerk "voll" mit Schnittholz ist,stehen die Ständer des Daches mitten in den Schnittholzstapeln...

    Sonst ist mir weiter nix aufgefallen...

    Weiter so,gute Arbeit! :D

    thomas

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