Wien: Verkehrskonzepte

Vorab: Tolles Spiel, läuft sogar auf meinem Netbook flüssig.
Ich habe Wien in der Betaversion häufig angefangen, jedes Mal mit einem anderen Lösungsansatz und nöchte mal erklären was daran gut und schlecht war. Da sämtliche Transportspiele, die ich kenne (Locomotion, OpenTTD, xyz-Gigant) sau einfach sind habe ich von vorherein "schwer" als Schwierigkeitsgrad eingestellt. Und bin recht begeistert. Vor allem das Konzept mit den Bankdarlehen gefällt mir.

1. Spiel: Mit Bussen beginnen im äußeren Zentrum...
Hat nix gebracht, Busse waren schnell überlastet, Spiel abgebrochen

Anmerkung zu den Doppelgelenkbussen: Völlig ungeeignet, weil Einstieg nur an der ersten Tür und die hält ziehmlich weit entfernt vom Hltenstellenmast. Folge ewig lange Aufenthaltszeiten an den Haltestellen. Eine Option ob bei Bussen der Einstieg an allen Türen erlaubt ist wäre praktisch. Gibt in dem SPiel eigentlich Schwarzfahrer? Weil bei den Gewinnen sieht man auch "Strafgebühren".

2. SPiel: Mit Bussen in den Vororten...
Hat kein Geld gebracht, Spiel abgebrochen

3. Spiel: Mit einer U-Bahnverbindung starten. Recht erfolgsversprechend, da die Linie egal wie lang mit nur einen U-Bahnzug alles abräumt und ordentlich Gewinne abwirft. Steigen bei einem Fahrpreis von 10 Talern (bei mir Standart) 50 Leute ein, hat man mal eben 500 Penunsen verdient, nicht schlecht! Schritt für schritt konnte ich die Linie verlängern, leider stürzte das SPiel irgendwann ab.

4. Spiel: Mit Straßenbahnen durch Zentrum starten. War ne Mischung aus überfüllt und nicht ausgelastet vor allem wegen den Problem dass irgendwann alle Fahrzeuge aller Linie im Pulk hintereinanderfahren. Hier muss was getan werden, das wäre DAS entscheidenede Kriterium, dass ich das Spiel wirklich kaufe.

Aus der Erfarung des 4. Spiels plane ich als nächsten folgendermaeßen vorzugehen. Große Straßenbahnscheleife auf dem Stefansplatz (ganz inder Mitte) an den alle Linien enden und sternartig nur 2 o der 3 Station weit weg fahren. Auf jeder Linie nur ein Fahrzeug (Citadis) höchstens 2. Als Konsequenz, dass lange Linien derzeit nicht möglich sind.

Ja es gibt Schwarzfahrer, umso besser die Kontrolleure bezahlt werden, desto mehr Schwarzfahrer werden zur Kasse gebeten.

Meine Taktik:
Mit Bankdarlehen eine U-Bahn Linie von Südbahnhof über Stadtpark, Stephansplatz, Graben, Universität und Studentenheime (so nenne ich die Wohnhäuser nordöstlich der Uni) bis zum FJ ( = Nord) - Bahnhof.

Die Linie wirft ordentlich Gewinn ab so dass man sich nach wenigen Monaten weitere Linien leisten kann. Dann beginne ich mit dem Bau meine Straßenbahnnetzes. Die erste Straßenbahn geht vom Westbahnhof über die Hofburg bis auf den Stephansplatz, wo die Wendeschleife steht.

Nach einer Zeit wirft auch diese Linie satte Gewinne ab und so kann man sich einem weiteren Projekt widmen: Zubringerstraßenbahnen im Südosten. Vom Südbahnhof ausgehend baue ich dann eine Straßenbahnstrecke bis an die untere Donaubrücke. Hier teilt sich die Strecke. Der eine Ast geht über das Raffineriegelände (Schwechat) bis zum Flughafen Schwechat. Die andere Linie führt ins Industriegebiet jenseits der Donau. Somit erhöht sich a)Die Auslastung der U-Bahn durch die Zubringerfunktion der StraBas b) werfen die auch einiges an Gewinn ab.

Funktioniert sehr gewinnbringend.

Ich finde das nicht schlimm, dass sich ein Start mit einem hochwertigen System auch lohnt. Würde eine kaum erschlossene Stadt in der Realität sich ein echtes Nahverkehrsnetz geben wollen würde es auch gleich klotzen. Wobei dieser Fall historisch nicht wikrlich auftritt. Die Städte wachsen ja mit den Nahverkehrssystem und umgekehrt.

Also ich mach es so, das ich alle stadtteile mit einer ubahn verbinde und die in 4 einzel linien unterteile. joa und dann bekommt halt jede ubahn station eine buslinie die die ganzen leute einsammelt. Achja in der innen stadt fahren bei mir 2 strabahn linien. in der mitte von der map läuft dann halt alles zusammen und die leute können umsteigen. Läuft eigentlich wunderbar hab keine staus und kann so ungefähr 2200 leute im monat befördern. http://img827.imageshack.us/i/unbenanntbk.gif/

achja Speichern geht wie folgt:

in dem CIM Ordner einen Ordner "metro" anlegen dort drin eine Datei "build.script" anlegen.

Die Datei öffnen und folgendes reinschreiben:

$demo = false; $beta = false; $version = "beta";

und dann könnt ihr speichern ...

Habe immer gute Erfahrungen damit gemacht, die Bahnhöfe in einem Halbring miteinander zu verbinden und dann eine Nordsüdstrecke von dem "Nordbahnhof" zum Flughafen zu führen. Das klappte sowohl per Straßenbahn als auch mit einer U-Bahn gut.
Später kamen dann Ergänzungsstrecken auf die Donauinsel/Prater, ins Industriegebiet, zum Dom etc.