Der Vorstand der LoCoNeDes hat wichtige Neuigkeiten zu vermelden: Die LoCoNeDes wird es nicht mehr geben! Der Nachfolger trägt den Namen Eisenbahngesellschaft Lochris Mittelrhein, kurz ELM. Mit der Neuordnung des Unternehmens soll ein Imagewechsel einhergehen, dafür sind einige neue Projekte in Arbeit, das erste soll hier kurz vorgestellt werden.
VT1
"Regiobahn"
Das erste Produkt der ELM wird der Verbrennungstriebwagen der Baureihe 1 sein. Konzipiert ist er für den Einsatz im Nahverkehr und Stadtverkehr. Gute Beschleunigung und konstante Leistung sorgen für die erforderliche Flexibilität im harten Alltag. Zudem bietet der VT1 zahlreiche Kombinationsmöglichkeiten, um seine Kapazität dem Passagieraufkommen anzupassen. Lieferbar ist der Triebzug in folgenden Varianten:
VT1S
VT1M
VT1L
Außerdem sind problemlos Mehrfachtraktionen mit allen Kombinationen möglich, z. B. zweimal VT1L:
Die ersten Testfahrten sind bereits absolviert (siehe Bilder im Anhang), demnächst folgen auch technische Daten.
Gruß, Lochris
Die offensichtlich modularen Triebwagen könnten auch für den E-Betrieb (Baureihe 2) geeignet sein, wenn ich mir die Bilder so anschaue. Auch ließen sich für den Nahverkehr eventuell Dieselloks resp. E-Loks mit nur einem Endführerstand daraus ableiten (Triebköpfe also) und die einzelnen Wagen könnten dann, je nach Bedarf, zu entsprechenden Zügen zusammengesetzt werden. Das sind aber erstmal nur Ideen, ich bin trotzdem sehr gespannt auf die VÖ dieser schönen Triebwagen - weiter so 
. Release gibts sehr bald.