Ich habe schon mal (fiktive!!!) doppelstöckige IC-Wagen gemacht.
Vielleicht nicht ganz was du meinst, aber bislang haben wir nichts anderes.
Heute war mal n Bild von denen in der Zeitung,und ich muss sagen,die sehen Martins gar nicht mal so unähnlich 
Die werden bei mir abgeguckt haben 
das ist wirklich zufall 
ich frage mich woher die ,die idee dafür haben...
Heute war mal n Bild von denen in der Zeitung,und ich muss sagen,die sehen Martins gar nicht mal so unähnlich
Dann setz doch mal das Bild hier rein. 
Oder nen Link oder sowas. Dann kann sich jeder sein eigenes Urteil bilden.
das ist wirklich zufall
ich frage mich woher die ,die idee dafür haben...
Ungeachtet dessen wie jetzt die Innenausstattung aussieht, würde ich sagen, dass man einfach nur eine andere Farbe gewählt hat.
Mfg Sebastian
Das sind die normalen Regionalverkehrswagen. Die werden auf eine höhere Geschwindigkeit umgebaut (meine was von 180 km/h gelesen zu haben), bekommen ne neue Inneneinrichtung die zu einem IC passt und bekommen von außen neue Farben.
Nähere Infos hier.
Schaut echt gut aus! Ich denke die vorhanden Doppelstock-Wagen von MartinMundorf bzw. Seelenquell müssten nur überarbeitet werden (Farbigkeit betreffend), dann hätte man das Modell auch schon wieder fertig.
LG
Wishmaster
Und noch ein neuer IC: der ICx
http://www.mobility.siemens.com/mobility/globa…stc=wwimo100158
Nicht schlecht, die Teile. Würden sich in Loco bestimmt gut machen (Auch, wenn man den Unterschied zum ICE3 kaum merken würde, bei der Auflösung...).
Ein unterschied wäre z.B. die Lichter. Aber ansonsten is alles ziemlich gleich.
und das vordere Gesicht,
das ist auch anders
Also bis auf die futuristischere Schnauze sieht der nicht wirklich anders aus als der ICE 3!
Hier mal noch n schönes Bild, wie der zukünftige ICx in seiner Doppelstockvariante aussieht.
Ich finde der sieht echt cool aus! 
Der sieht echt cool aus, aber wo ist der große optische Unterschied zum normalen Doppekstock?? Warscheinlich ist der nur schneller!
Da gefält mir der Nicht-Doppelstock ICx besser!
Ab wann sollen die denn wo fahren?
Der sieht echt cool aus, aber wo ist der große optische Unterschied zum normalen Doppekstock?? Warscheinlich ist der nur schneller!
Da gefält mir der Nicht-Doppelstock ICx besser!
Ab wann sollen die denn wo fahren?
Soweit ich weiß soll die Dosto-Variante bis zu 180 oder 190 km/h Höchstgeschwindigkeit erreichen.
Am Anfang soll das Einsatzgebiet auf den Fernverkehrsstrecken liegen, wo ohnehin keine 200 km/h erreicht werden können z.B Leipzig-Magdeburg-Hannover-Norddeich
Ja stimmt, dann ergeben solche Züge wieder Sinn!! Guter Schritt von der DB!
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