Bahnstreik

Meine Lokführer werden genauso gut bezahlt wie Politiker. Im Gegensatz zu den Politikern VERDIENEN sie jeden einzelnen Cent.
Trotzdem mach ich Milliarden-Gewinne... :zwinkern2:

gut ich kann die GDL verstehen ,eigener Tarifvertrag usw.
Allerdings nervts langsam .
Ich wohne in Iserlohn im sauerland ,da heute kein einziger zug nach hagen fuhr ,bin ich kurzerhand weil ich dermassen angepi...t war eim teil der bahnstrecke gelaufen . So gegen 12 uhr wollt ich eigentlich in hagen sein. Um 1030 war ich dann in letmathe (nach rund 30 minuten gleisfussmarsch), in der hoffnung denn ruhr sieg express aus siegen nach essen zubekommen . Nach rund einer stunde kam eine durchsage das aufgrund von einem personenschaden der zusätzliche RE ausfällt . die örtliche busgessellschaft reagierte promot mit einem ersatzbus der bis hagen fuhr.
Bilanz: für eine fahrt die sonst 25 minuten dauert ,habe ich in etwa 3stunden gebraucht. Ihr hättet mal denn güterbahnhof hagen vorhalle sehen müssen hoffnungslos überfüllt nix geht mehr . so wie ich das mitbekommen hatte wollten beamte fahren ,allerdings stand keine einzige lok zuverfügung . Es wird ja in denn medien nie so schlimm gezeigt wie die sache eigentlich ist ,denn wenn du am A... der welt in der hintersten provinz wohnst und du quasi an bus und bahn gebunden bist ,und es fährt keine bahn dann sitzt du echt in der tinte. Naja ein gutes hat dieser tag doch schon gebracht,mein chef hat verständnis für meine lage ,und hat mir kurzerhand frei gegebn bis das der streik endet .(Sa)
aber in locomotion sieht sowas natürlich richtig geil aus so ein überfüllter güterbahnhof, wenn da nur nicht die mega betriebskosten wäre:kopfschuettel: ............

Tja ich denke da können so einige ihre Geschichten einbringen, ich hatte auch bis gerade eben noch "Besuch" von einer lieben Freundin die netterweise, aus Duisburg nach Braunschweig, gekommen ist um mir bei meinem bevorstehenden Umzug zu helfen, dann ist plötzlich ihr Großvater gestorben und soll morgen beigesetzt werden, daraufhin wollte sie heute mit dem Zug nach Hause und nichts ging mehr. Glücklicherweise hat es nach langem hin und her telefonieren doch noch geklappt ihr eine möglichkeit zu geben der Beerdigung beiwohnen zu können.

Aber lange Rede kurzer Sinn, der Meinung von Captain-Curry kann ich mich anschließen nur was die Betriebskosten angeht, denke ich kann man bei der Gewinnspanne auch mal ein Auge zudrücken. Dennoch wäre es vllt doch mal wieder eine schöne Idee für ein paar aktuelle Screenshots, wenn jemand dort etwas bei sich einbauen würde :zwinkern:

.........bis ein no betriebskosten mod rauskommt nehmen wir alle am besten das ufo um möglichst viel geld zumachen ,und dann hat sich das mit denn betriebskosten auch erledigt . Ich schau mal ob ich ein paar screens zusammenbekomme ,hab ja jetzt zeit brauch ja nich zu arbeiten gott sei (streik) dank :zwinkern:

Zum Thema Bahnstreik ist doch eigentlich nicht viel zu sagen:

Wenn ein Unternehmen steigende Arbeitszeiten und real sinkende Löhne sowie immer unplanbarere 45-Stunden-Wochen billigt, um die Bilanz zu verbessern ("gespart ist verdient"), dann muss das Unternehmen auch dafür die Verantwortung tragen, wenn sich die Arbeitsnehmer damit nicht einverstanden fühlen...

Und da der Einzelne bekanntlich nicht viel bewegen kann, hängt es von den Gewerkschaften ab, die Interessen des Arbeitnehmers zu vertreten! Und was gibt es denn noch für Möglichkeiten - außer Streik - den eigenen Forderungen ein solides Fundament zu geben?

Und es kann doch nicht sein, dass ein - pardon - sturköpfiger Konzernchef Grundgesetze aushebeln, Gewerkschaftsmitglieder verunglimpfen, falsche Lokführer-Gehaltslisten veröffentlichen, nicht zu Verhandlungsterminen erscheinen und dann auch noch Gewerkschaftsverbote fordern darf!? Und das auf Grund dieser - pardon - Sturheit Streiks geradezu heraufbeschworen werden, ist dem Bahnvorstand natürlich nie bewusst gewesen...

Die größte Unverschämtheit waren jedoch die Angebote: auf den ersten Blick: eine große Einmalzahlung, 10% mehr Lohn, bessere Arbeitsbedingungen, und und und... "wow!" sagt da der absichtlich nicht-Informierte, "das ist doch doppelt so viel, wie die Anderen bekommen"
Leider entpuppte sich das Angebot als einziges Fake: die Einmalzahlung hätte gerade einmal die bis jetzt angefallenen Überstunden bezahlt... die 10% mehr Lohn waren an eine Wochenarbeitszeit-Erhöhung von mehr als 2 Stunden geknüpft: der Lohnzuwachs wäre auf - was für ein Zufall - 4,5 % geschrumpft... und mit besseren Arbeitsbedingungen nimmt es der Bahnvorstand nicht so genau ("wir haben eine Wochenarbeitszeit-Verkürzung nicht explizit erwähnt").

Im Großen und Ganzen darf sich die Bahn dank eines - warum wohl - treu ergebenen Verkehrsministers dennoch sicher fühlen... schließlich haben - pardon - sturköpfige Verleumdungskampangen einen großen Wirkungsgrad, vor allem, wenn sie mit einer Prise Unwahrheiten gewürzt werden...

Naja, scheinbar gibt es zum Thema Bahnstreik doch ein wenig mehr zu sagen :zwinkern:.

Im Gegensatz zu den echten Lokführern, verdienen meine Lokführer richtig geiles Geld.
Da freuen sie sich endlich wieder fahren zu dürfen. Man siehts ja am Bauboom, den man sogar noch bremsen muss.

Was den Streik betrifft, kann ich der GdL nur zustimmen. Bis zum bitteren Ende. Meine Devise:
Von Frankreich lernen. Für den harten Job muss endlich was passieren.
Ich wollte auch mal Lokführer werden. Wie wohl die meisten, als wir noch Kinder waren.
Und heute? Bin ich froh keiner zu sein.

PS.
Ich würde sogar für einen Generalstreik plädieren!
Miese Bezahlung und Arbeitbedingungen finden sich in fast allen Branchen. Nur in den Chefetagen der Konzerne nicht. Da ist alles vom feinsten und der Scheck so schwer, dass die "Herren" alle nen Buckel vom schleppen haben müssten.
Und wenn da eine(r) acht Stunden "nur" nen Besen schwingt, damit "unser schönes Land" auch sauber ist, muss er wenigstens davon anständig leben können. Vollzeit arbeiten und noch den Staat um Hilfe bitten müssen damit die Familie auf AllgII kommt. Eine Schande für dieses Land. Kinderarmut? Eine Schande für dieses Land.
Aber genauso sieht das Umverteilen von unten nach oben aus. Erst tut die Regierung absolut alles um den Lobbyisten aus der Wirtschaft gerecht zu werden und am Ende finanziert sie mit den Steuern der Arbeiter auch noch Lohndumping.
Dieses Land ist eine Republik mit riesigen Bananen.

Zitat

Original von kasperle
Erst tut die Regierung absolut alles um den Lobbyisten aus der Wirtschaft gerecht zu werden...

...weil viele Abgeordnete zusätzlich in vielen Konzernen im Aufsichtsrat sitzen und da zusätzlich zu ihren überfetten Diäten auch noch mal kräftig abkassieren. :boese:

Für n GENERALSTREIK bin ich auch.

Ich bin derzeit auf Arbeitssuche. Bei dem, was ich teilweise in Stellenangeboten lesen muß, krieg ich die Krise. Ne lange Litanei an Anforderungen, aber 1.200,- € BRUTTO bei ner 40-Stunden-Woche. :boese: So n Gehalt würd ich bei ner 20-Std.-Woche akzeptieren, dann würd ich noch n 2. 20-Std.-Job annehmen, dann könnt ich auch vernünftig leben. (bin übrigens in Lohnsteuerklasse Î, bekanntlich die teuerste)

Zitat

Original von low16478Ich bin derzeit auf Arbeitssuche. Bei dem, was ich teilweise in Stellenangeboten lesen muß, krieg ich die Krise. Ne lange Litanei an Anforderungen, aber 1.200,- € BRUTTO bei ner 40-Stunden-Woche. :boese: So n Gehalt würd ich bei ner 20-Std.-Woche akzeptieren, dann würd ich noch n 2. 20-Std.-Job annehmen, dann könnt ich auch vernünftig leben. (bin übrigens in Lohnsteuerklasse Î, bekanntlich die teuerste)

Ich wünsche mir jedes Mal, es wäre nur ein Witz, wenn ich sage:
"Heute wollen die Firmen den jungen, 20jährigen Berufstätigen mit 15 Jahren Berufserfahrung, der nach Möglichkeit für einen Hungerlohn arbeitet."

Kaum eine Firma will heute noch ihre Angestellten ordentlich anlernen... kostet ja Geld, weil sie jemanden zum Anlernen abstellen müssen (der dann nicht die volle Leistung bringen kann), und der Angelernte bringt zu Anfang einfach nicht so viel Leistung wie ein langzeitiger Mitarbeiter.

Ich bin persönlich auch für einen Streik, aber was machen die Lokführer wenn die Meinung umschlägt? :fragezeichen:
Noch stehn se alle hinter ihnen aber bald werde die Bahnfahrerdavon genervt sein und sie werden die Seiten wechseln! Was macht di GDL dann? Weiterstreiken?

Zitat

Original von Tiggi

Kaum eine Firma will heute noch ihre Angestellten ordentlich anlernen... kostet ja Geld, weil sie jemanden zum Anlernen abstellen müssen (der dann nicht die volle Leistung bringen kann), und der Angelernte bringt zu Anfang einfach nicht so viel Leistung wie ein langzeitiger Mitarbeiter.

Ja dafür gibts ja heute die modernen Sklavenhändler (zeitarbeitfirmen)
Wusstet ihr das es bei der DB intern auch eine Zeitarbeitsfirma gibt? DB Zeitarbeit sucht regelmässig servicepersonal für REgional und fernverkehrszüge ,ein traumberuf ? Fehlanzeige. 50 stunden woch keine seltenheit , nörgelene fahrgäste und das bordrestaurant ist ja auch nicht gerade so gross ,und ach ja ehe ich es vergesse 1000euro mehr ist im monat nicht drin ,wer das nicht was für dich @low

Was mich momentan nervt, ist die Transnet und die GDBA... Warum? Darum:

Erstens: Royal loyal. Was Mr. Mehdorn macht, das ist Gesetz.
Tja, warum wundern wir uns eigentlich über das sehr ausgeprägte Vertrauensverhältnis zwischen dem Herrn Mehdorn und Herrn Hansen? Warum spricht sich letzterer für die Bahnprivatisierung aus, obwohl diese für alle Gewerkschaften einen deutlichen Machtverlust darstellen würde? Manchmal wünschte ich mir, dass das genauso wenig mit der Tatsache zu tun hätte, wie eben jene, dass sich im Bahnvostand 3 führende Transnet-Mitglieder befinden... und von der GDL sebstverständlich keine...

Zweitens: "Wir haben nicht gestreikt"
Ist euch schon einmal aufgefallen, wie oft das Wort 'Revisionsklausel' in den letzten Tagen gefallen ist? Tja, was für'n genialer Schachzug vom lieben Transnetvorstand... lasst doch die GDL streiken: dann müssen wir uns nicht mit der Bahn anlegen, werden deshalb belohnt (jaja, Mehdorn kann das... Feudalherschafft pur...) und sollte es die GDL trotz des Bestrebens der Bahn schaffen, ein besseres Angebot zu erarbeiten... ja dann, dann nehmen wir das natürlich gleich mit! Und so schallt es dann in den Nachichten: "Die GDL hat ihre Ansprüche mit der Gewalt durch mutwillig provozierte Streiks durchgesetzt, während die Transnet mit ihren Verhandlungen schön im Hintergrund - lieb und artig, ganz ohne Streik - mit der Bahn weiterverhandelt hat"...

Im Endeffekt wird die Bahn viel daran tun, die "Opposition", den "Feind" der Privatisierung auszuschalten! Die Transnet und die GDBA sind da willige Sklaven!

Wehe dem, der sich gegen den Herren erhebt... der kann dann durchaus auch schon mal was aus den vermeintlich eigenen Reihen - ich dachte immer, dass Transnet und GDBA auch Gewerkschaften sind - abkriegen.

weiss eigenlich jemand was das heute ergeben hat ,oder sind die immer noch am labbern?
Also ich bin ganz klar für einen streik und stelle mich auf die seite der streikenden ,aber dieser sture gang von herrn mehdorn geht mir langsam richtig auf denn zeiger ,gut er hats ja bekomt ja geld ohen ende Da sagt keiner was über gehälter der manager ,das interessiert keinen aber wenn eine kleine gewerkschaft sich für ihre lokführer einsetzt und einen anständigen tarifvertrag fordert ,dann reagieren sie plötzlich alle (der mehdorn die medien der vorstand etc) negativ . Die bahn soll endlich einlenken ,denn ich habe das gefühl das ,das noch nicht alles war und uns noch der grösste streik der geschichte bevorsteht .