Walter Gleis- und Fahrzeugbau KG, München

Ich fange mal ganz klein an. Noch dazu mit einem Unikat und Original.

DRG Breuer Rangiertraktor
DRG Breuer Shunter tractor
News aus der Loko-Welt

Infos
Breuer Rangiertraktor
H. Breuer & Co., Frankfurt-Hoechst
FS Gr.207 (der prominenteste Ableger vom Breuer Rangiertraktor)

So. Am frühen Montag morgen beginnt somit die Auslieferung.

Support -> DRG Breuer Rangiertraktor

Das nächste Objekt ist schon in Arbeit. Ach ja, bei diesem Modell habe ich auf einen Sound verzichtet. Das wird aber eine Ausnahme bleiben.

Es gibt zwei Misstände, welche ich in den nächsten Wochen und Monaten beheben werde.

1. Es gibt sehr wenige Fahrzeuge aus den Epochen I - III.

2. Bis auf ein kleines Päckchen im tt-forum und 4 Files bei trensim gibt es nichts aus Frankreich. Da ich über 300 französische MSTS-Fahrzeuge (Loks und Waggons) bei mir habe und ich bereits einige Freigaben besitze, werde ich mir dieses Land vornehmen.

Falls sich das auf die Bilder bezieht welche ich dir geschickt hatte; da habe ich versehentlich (unwissend) die alte Version von MSTS2loco benutzt. Inzwischen sieht das anders aus.

Wie kommst du drauf das John (Plastikman) über 2.000 Fahrzeuge veröffentlicht hat ???

So viele möchte er vielleicht mal raus bringen. Doch im Moment sindes nach seinen eigenen Angaben 447.
http://www.tt-forums.net/viewtopic.php?p=599010#p599010

Auch andere machen von Zeit zu Zeit ein update ihrer Werke wenn sie das Gefühl haben das sie es noch besser können. Soll ich nun deswegen warten bis ich die Perfektion von SQ erreicht habe?
Warte doch erst mal ab. Im Vorfeld schon Stunk machen kann ich überhaupt nicht ab.

Danke.

Neu in der Filebase.
Support -> DRG Baureihe ET/ES 85

Der Breuer ist sicherlich kein Kraftpaket. Leider gibt es keine automatischen Rangiermodus wo eine Lok den Bahnhof aufräumt. Da wäre sie angebracht.
Doch der ET 85 ist ein reines Passagiertransportmittel. Ziehen muss der ja nichts. Und ich arbeite mich von der Leistung und Geschwindigkeit kontinuierlich nach oben.
Es kommen noch ein paar Pakete mit reinen Rangierloks. Doch zuvor räume ich im Keller auf.

Da euch die bisherigen Modelle scheinbar zu schwach sind, gibt es kurz eine Planänderung. Weiter Fahrzeuge aus den Gründerjahren bringe ich dann zwischendurch.

In diesem Falle kommt als nächstes das

Die DRG BR 05 003.
Diese Lok wurde einfach umgedreht, mit dem Führerstand voran, um den Luftwiederstand zu verringern. Ziel war es den Rekord von 200.3 km/h der Schwester 05 002 zu schlagen. Doch es gab immer wieder Probleme mit Temperaturproblemen.

In der Realität ist es nie gelungen die über 3.000 PS voll auf die Schiene zu bringen. Vielleicht gelingt es ja euch das Bist zu zähmen.

Allerdings kann ich die nur 1934 verfügbar machen. Das wäre sonst unrealistisch.

Wegen dem animieren des Fahrwerks habe ich soweit Glück, daß die Verkleidung bis fast ganz runter reicht.

Eine zweite vollverkleidete Dampflok folgt gleich danach.

STEamboy hat Recht. Bei diesem Modell wurde die Lok gedreht. Anfangs. Nachdem sich die Probleme der fehlenden Luftzufuhr und dadurch unvollständiges Verbrennen des Kohlestaubes (!), welcher eingeblasen wurde, nicht beheben lies; hat man die Lok wie zurück gebaut. Deshalb gibt es sie auch 2x. Eimal wie oben und einmal mit Neukessel. Siehe Link ganz unten.

http://www.schneider-mayenfisch.com/drg_lokomotiven_05.htm

Die zweite welche kommen wird ist übrigens die DRG BR 10.10. Auch sie hat eine Stromlinienverkleidung bis fast an den Boden was eine Animation überflüüsig macht. (Abgesehen davon das es gar nicht ginge weil die Mechanik nicht vorhanden ist.) Leider sind die einzigen großen Dampfloks welche ich machen kann. Viel kleinere kommen aber noch.

Sollte mir mal jemand erklären wie man Dampfloks animiert kann sich das aber schnell ändern.