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rangieren/entkupplungsgleis

  • Captain-Curry
  • 10. September 2006 um 20:03
  • Captain-Curry
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    843
    • 10. September 2006 um 20:03
    • #1

    Ich hab mal ne frage ,gibt es die möglichkeit eine art entkupplungsgleis zu konstruieren ? angenomen ich habe einen rangierbahnhof mit mehreren IC bzw IR wagen und lasse eine 101 heranfahren um die wagen wie im vorbild zusamenkuppeln zulassen ,gibt es da nicht eine möglichkeit das dieser nicht explodiert ? depots und der gleichen habt ihr doch auch hingekriegt. oder ein anderes interessantes scenario wäre ein grenzübergang.ich lasse meinen IC in denn bahnhof einfahren kuppel die 101er vom zug ,eine andere lok z.b. ne holländische wartet dann bis die 101er aufs andere gleis gefahren ist ,und fährt dann vor dem IC und kuppelt diesen dann an .So jetzt die eigentliche frage -ist so etwas überhaupt möglich?

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  • loCoMH
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    4
    • 10. September 2006 um 20:30
    • #2

    Klare Antwort mit fettem "leider":
    Nein.

    Voll da.

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  • Talisman
    wcf.user.rank.superModerator
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    502
    • 10. September 2006 um 21:22
    • #3

    Ich weiß nicht so recht :verwirrt:

    aber:

    Theorie:
    Wäre nicht möglich das man bei den stehenden Wagen ein Signal vorher setzt
    Die Lok hält dann doch da automatisch,
    und man muß nur noch die Lok manuell ins betreffende Menüfenster der Wagenfenstrer einfügen.

    Oder geht dies nicht?

    Name: Tarja-Rosalie Emmi ... Geburtstag: 02.07.2014 ... Zeit: 9:32 Uhr ... Gewicht: 2835g ... Größe: 48cm

    Einmal editiert, zuletzt von Talisman (10. September 2006 um 21:22)

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  • Captain-Curry
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    843
    • 10. September 2006 um 21:38
    • #4

    ja schon,aber eigentlich meinte ich ja vorbildgerecht,ist aber schade das das nicht geht

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  • irlinme
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    • 13. April 2007 um 17:33
    • #5

    hm verstehe ich das richtig das man im spiel
    wen eine lok oder triebzug defekt ist nicht abschleppen kan oder die lok wechseln kan
    wie ist das wen ich nen cargozug hab der von Hamburg über Basel nach Mailand fährt
    ist dan immer die selbe lok dran
    wobei ne DB Lok in der schweiz und italien nacht nicht fahren kan
    in der schweiz geht es wegen den stromabnehmer nicht und in italien wegen dem stromsystem
    wie ist den das wen ich nen Glacierexpress hab der von St.Moritz via Chur, Disentis nach Brig - Zermatt fährt ist den da ne RhB lok dran die ja kein zahnradantrieb hat
    weil in chur macht er ja kopf und geht dan wieder in die selbe richtung raus oder fasse ich da was falsches auf

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  • Walter1940
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    • 13. April 2007 um 18:10
    • #6
    Zitat

    Original von irlinme
    hm verstehe ich das richtig das man im spiel
    wen eine lok oder triebzug defekt ist nicht abschleppen kan oder die lok wechseln kan

    Doch das geht natürlich schon. Über das Fahrzeugmanagement kannst du, sofern der Zug gestoppt wurde und es deine finanziellen Mittel zulassen, beliebig oft die Lok oder Waggons auswechseln.

    https://www.walter1940.de/
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  • irlinme
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    • 13. April 2007 um 18:58
    • #7

    achso was hat den der Captain-Curry gemeint mit rangieren
    kan man die triebzüge wie ICE oder CISALPINO oder TGV oder Transalpin Triebzug auch abschleppen wen diese züge defekt sind
    ich meinte im orginal geht das

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  • Walter1940
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    • 13. April 2007 um 22:23
    • #8

    Das war ein Wunsch/eine Idee. Leider nicht zu verwirklichen.

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  • irlinme
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    • 13. April 2007 um 22:27
    • #9

    achso das heist wen der ICE futsch ist kan ich den garnicht abschleppen
    oder wie

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  • Walter1940
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    • 13. April 2007 um 22:40
    • #10

    Mit dem Alter der Fahrzeuge steigt die Pannenanfälligkeit. Pannen werden immer von ... :fragezeichen: tja, ich vermute dem Lokführer behoben. Das dauert allerdings ´ne Weile. Wenn die Lok eine Verlässlichkeit von 10-15% hat ist es höchste Zeit sie auszuwechseln. Das geschieht direkt auf der Strecke.

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  • Chevyrider
    Gast
    • 14. April 2007 um 00:12
    • #11
    Zitat

    Original von Walter1940
    Pannen werden immer von ... :fragezeichen: tja, ich vermute dem Lokführer behoben. Das dauert allerdings ´ne Weile.


    Wenn es mein letzter Zug nach Hause ist, kan ich's meist schnell reparieren. :biggrins

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  • irlinme
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    • 14. April 2007 um 00:53
    • #12

    hm kan ich den ICE 3 oder ICN Oder den transalpin triebzug oder tgv in doppeltraktion fahren oder geht das im spiel auch nicht ich weis ja nicht wo das spiel den ursprung hat aber ich kan mir vorstellen das der wo das spiel erfunden hat kaum ne grosse ahnung von eisenbahnen hat zumindest nicht bahnen aus europa kan mich ja auch täuschen will nimanden die schuld geben aber ich bin der auffassung wen man schon so real wie möglich ein eisenbahn spiel macht dan sollte das auch möglich sein das zb ne ellok auf ner strecke ohne oberleitung von ner diesellok gezogen werden kann viele industriegleise haben keine oberleitung
    oder wen ein zug kapput ist das man ihn abschleppen kan
    ich häte schon ideen für ein eigenes spiel nur leider ken ich nimand der mir helfen würde die idee abzunehmen

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  • Walter1940
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    • 14. April 2007 um 01:03
    • #13

    Ich habe noch nie eine E- und D-Lok in Doppeltraktion gesehen!??? :kopfschuettel:

    https://www.walter1940.de/
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  • irlinme
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    • 14. April 2007 um 01:25
    • #14

    gibt es aber so viel ich weis werde im netz mal suchen
    http://www.railfaneurope.net/pix/ch/SBB_CFF…/158-468-mt.jpg
    http://www.railfaneurope.net/pix/ch/SBB_CFF…_Trecate-35.jpg
    zb hier elok vor dampflok
    http://www.railfaneurope.net/pix/ch/SBB_CFF…_210504-3rp.jpg

    3 Mal editiert, zuletzt von irlinme (14. April 2007 um 01:25)

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  • Walter1940
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    • 14. April 2007 um 01:44
    • #15

    Ja, auf einem Foto sieht das immer recht interessant aus.

    Doch ich wohne direkt an den Bahngleisen und nur 1,5 Km vom Umschlagebahnhof München-Riem entfernt. Und da habe ich noch nie eine solche Kombination gesehen.

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  • irlinme
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    • 14. April 2007 um 01:51
    • #16

    aha gibts das bei euch in deutschland nicht das mal ne ellok vor nem dampfzug ist
    http://www.railfaneurope.net/pix/ch/private/STB/Be44STB.jpg
    hier noch was ausm sensetal
    hier was aus zürich die fahrleitung ist hier auf der seite
    http://www.railfaneurope.net/pix/ch/private…0_DSC00291a.jpg
    wen ihr ideen braucht wie man das spiel verbessern könte sofern es möglich ist
    bin ich immer für sowas zuhaben

    Einmal editiert, zuletzt von irlinme (14. April 2007 um 01:51)

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  • Chevyrider
    Gast
    • 14. April 2007 um 10:58
    • #17
    Zitat

    Original von Walter1940
    Ich habe noch nie eine E- und D-Lok in Doppeltraktion gesehen!??? :kopfschuettel:


    Doch, gibt's bei uns in Holland beim ACTS.
    Einer ex NS 1200 e-lok wird geholfen durch einer 5800? ex Belgier Diesel.

    http://buzzybeeforum.nl/viewtopic.php?p=182738&sid=

    Abschleppen von verschiedene Zug-typen ist sehr schwer.
    Fast alle baureihen in Holland haben einer verschiedener Kuplung.
    Und wenn es klapt, is es nur einer mechaniescher Verbindung.
    Elektrisch klapt es so wie so nicht.

    2 Mal editiert, zuletzt von Chevyrider (14. April 2007 um 10:58)

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  • Walter1940
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    • 14. April 2007 um 11:04
    • #18

    Heißt das die fahren so regulär im Liniendienst?

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  • irlinme
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    • 14. April 2007 um 11:17
    • #19

    meistens sind es schraubenkupplungen evt auch automatische

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  • STEamboy
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    • 14. April 2007 um 12:02
    • #20
    Zitat

    Original von irlinme(...) will nimanden die schuld geben aber ich bin der auffassung wen man schon so real wie möglich ein eisenbahn spiel macht(...)

    locomotion hat beim besten willen nicht den anspruch so real wei möglich zu sein... nicht mal ansatzeise... werd lokführer wenn du etwas so real wei möglich haben willst....

    • Zitieren

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