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Bahnhofbau (Bahnhofsfelder)

  • Re 460 055-7 Lillehammer
  • 17. Juni 2006 um 19:10
  • Re 460 055-7 Lillehammer
    Gast
    • 17. Juni 2006 um 19:10
    • #1

    Hallo

    Ich hab ein Ziemlich grosses Problem ich wollte meinen Bahnhof etwas vergrössern das hab ich dann Platzbedingt als U-bahnhof gemacht (rot angezeichnet) nun wollte ich den Bahnhof den ich weggemacht habe um eine gute sicht zu haben wieder hin machen (gelb angezeichnet) aber der bahnhof seie zu gross. Weiss da jemand Rat? Hängt das vielleicht mit der maximalen Feldzahl (grösse) des Bahnhofs ab?
    Edit: Ich habe noch die Feld anzahl angeschaut es sind +/- 55 Felder

    Dateien

    Bahnhof Vauxhall Bau Angezeichnet.jpg 698,51 kB – 1.063 Downloads

    2 Mal editiert, zuletzt von Re 460 055-7 Lillehammer (17. Juni 2006 um 19:38)

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  • loCoMH
    Profi
    Beiträge
    1.386
    Filebase Einträge
    4
    • 17. Juni 2006 um 19:31
    • #2

    Ja es sieht tatsächlich so aus! Der Bahnhof darf ja maximal 80 Felder groß sein! Es scheint mir nämlich als hättest du den Unterirdischen Teil noch nicht abgerissen!? Tue dies dann kannst du den oberen Teil vollenden!

    Edit: Kleiner Tipp noch: Wenn du einen von den beiden überirdischen inneren Bahnsteigen nimmst und dann sechs Felder nach unten links wanderst ist dort eine Kreuzung -- Entferne da die gerade Strecke! Nur ein Tipp ich weiß auch nicht wie es dahinter aussieht aber so mach ich es immer! :biggrins

    Edit2: Vielleicht zur Hilfe noch ein kleines Worddokument im ersten Teil ist die Längenverteilung der ICEs aus dem neuen HighSpeedPack auf http://www.amitrains.co.uk zu sehen und die 2. Seite, der wichtigere Teil bei diesem Thema, beschreibt, wie man die Bahnhofsverteilung machen kann hab ich mal aus Spaß gemacht und benutz das seitdem immer!

    Hier der Link zum Downloaden ein Stück nach unten scrollen und in einem blauen Kasten ist es rechts der Link:
    http://www.yourfilehost.com/media.php?cat=other&file=ICE_1.doc

    Voll da.

    3 Mal editiert, zuletzt von LocoMH (17. Juni 2006 um 19:31)

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  • Chevyrider
    Gast
    • 17. Juni 2006 um 22:36
    • #3

    Hatte vielleicht zu tun mit dem Schwerpunkt des Bahnhofs(gravity point).
    Beim bauen sollen die beide Hälfte des Bahnhofs im Balanz sein.
    Für eine Tutor schau mal hier:
    http://www.tt-forums.net/viewtopic.php?t=19514

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  • Vauban1956
    Fortgeschrittener
    Beiträge
    212
    Filebase Einträge
    5
    • 18. Juni 2006 um 01:11
    • #4

    Hallo, fünf Bahnsteige desselben Bahnhofs sind leider maximal insgesamt 80 Felder groß. aber vier, drei oder nur zwei Bahnsteige eines Bahnhofes können weit über 20 statt wie vorgesehen 16 Felder lang sein. Es gibt dazu auch Beiträge hier im Forum, ich mach es seither immer so wie dort beschrienben , wenn ich lange Bahnhöfe will.

    Zitat:

    Ich dachte das das bauen von lange Bahnsteige auf dieses Forum algemein bekannt war, aber doch nicht.
    Sollte es verzuchen zu erklären.
    Vielleicht hast du bemerkt das der Namen von ein neues Bahnhof sich bewegt wärend das bauen.
    Wir sagen dan das der Namen liegt im Grafitations Mittelpunkt van die einzele Schienen Stücke.
    Das Ende des Bahnhofs kann nur acht Blöcke erweitert sein von das Mittelpunkt der namen.
    Es sind einige Tricks um dieses Schwerpunkt zu verschieben.
    Baut mal ein normales Bahnhof von zwei Gleise neben ein ander und 16 Blocken lang.
    Jetzt lege neben das bahnhof 3 oder 4 extra Gleise, an einem Ende.
    Etwa 6 lang und lasse dieser etwas langer so das ein bahnhof von 19 lang gebaut werden kann.
    Setze auf dieser Hilfsgleisen auch Bahnhöfe.
    Schaue was mit der namen passiert.
    Dieser wird auch nach dieser Ausenseite gezogen.
    Verzuche jetzt das Original bahnhof langer zu machen.
    Du siehst das es jetzt 17 lang wird.
    Baue nog etwas extra Bahnhöfe am seiten und du kannst wieder einer erlangerung machen.
    Dies geht ziemlich einfach für längen bis 20 lang.
    Muss es noch langer werden mus man das Ursprungliche Bahnhof zeitlich etwas zerbrichen.
    Gleich vorbei das Mitte who der Namen steht am anderen Seite, nun vorsicht die Bahnhofs Teilen abnehmen.
    Da siehst der Namen gegenwärts bewegen.
    Auf dieser weise sollen Bahnhöfe von 25 lang kein Probem mehr machen.
    Ein anderes maximum ist das ein Bahnhof nur 80 teilen gross sein kann.
    Ich werde Anschauliche Bilder im Náchste post schicken.

    __________________
    -
    31 years experience in driving trains.
    -

    Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von Chevyrider: 04.07.2005 21:35.


    Einfacher: Alte Strickregel, gilt auch für Bahnhöfe in Loco: Zwei links, zwei rechts .....

    Viele Grüße

    Vauban

    Wearing out my shoes. Singing the Bundesbahnblues"
    Liedzeile in "Wiener englisch" aus dem "Bundesbahn-Blues"

    Einmal editiert, zuletzt von Vauban1956 (18. Juni 2006 um 01:11)

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  • Chevyrider
    Gast
    • 18. Juni 2006 um 22:56
    • #5

    Danke Vauban1956, ich hatte schon vergessen das ich es auch im Deutsche Sprache übersetzt habe. :zwinkern:

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  • tube-junkie
    Anfänger
    Beiträge
    11
    • 13. September 2006 um 14:34
    • #6

    gute idee klasse , danke

    Einmal editiert, zuletzt von tube-junkie (13. September 2006 um 14:34)

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  • Vauban1956
    Fortgeschrittener
    Beiträge
    212
    Filebase Einträge
    5
    • 14. September 2006 um 04:14
    • #7

    Hallo,

    gern geschehen! 31 Jahre Eisenbahnerfahrung sind eben nicht zu verachten!

    Mit den neuen Ergänzungs-Pack's hier aus der Database ist es nun noch viel leichter: Pro Bahnsteig links und rechts jeweils 14 oder 15 Stationssegmente über die 'Signalauswahl' setzen, in die Mitte zwei oder mehr 'echte' Bahnsteigssegmente. Das gibt Bahnhöfe, die sind größer als (wie) der Mannheimer Rangierbahnhof (40 Gleise) weil 84 Bahnsteigsegmente : 2 = 42, also zwei Gleise mehr!

    Viele Grüße in die Niederlande

    von Vauban 1956

    Dateien

    DÖF - Großlengen Bf. Jänner 1921.jpg 146,81 kB – 830 Downloads

    Wearing out my shoes. Singing the Bundesbahnblues"
    Liedzeile in "Wiener englisch" aus dem "Bundesbahn-Blues"

    Einmal editiert, zuletzt von Vauban1956 (14. September 2006 um 04:14)

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  • robinH
    Erleuchteter
    Beiträge
    3.183
    Filebase Einträge
    61
    • 14. September 2006 um 14:44
    • #8

    Ja schick- so hab ich mir das doch immer gedacht! Schön zu sehen, was mit meiner Modifizierung so alles möglich geworden ist!

    Grüße an alle

    ---------------

    Einmal editiert, zuletzt von robinH (14. September 2006 um 14:44)

    • Zitieren
  • Auge
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    495
    • 14. September 2006 um 21:37
    • #9

    Hallo

    Imposant, dein Bahnhof. Wo bitteschön hast du denn die schicke Straßenbahn her, die rechts oberhalb des Bahnhofs zu sehen ist? Die sieht ja zuckersüß aus. :)

    Tschö, Auge

    Einmal editiert, zuletzt von Auge (14. September 2006 um 21:37)

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  • Vauban1956
    Fortgeschrittener
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    Filebase Einträge
    5
    • 15. September 2006 um 08:21
    • #10

    Hallo Auge,

    die Bim mit Beiwagen (P.V.V.V.-Tram Bratislava ab 1900) habe ich von der britischen TT-Forums-Seite. Dort gibt es noch mehrere andere Bim's (z. B. 'Adél-Tram' und die dreiteilige 'Bukfenc'-Tram, beide Budapest) aus den dreißiger und fünfziger Jahren. Die Bim's von User 'Lac' laufen einwandfrei und sind eine echte Bereicherung.

    Link zur P.V.V.V.-Tram: http://www.tt-forums.net/viewtopic.php?…ghlight=#487908

    Link zur 'Adél'-Tram: http://www.tt-forums.net/viewtopic.php?…ghlight=#488162

    Link zur 'Bukfenc'-Tram: http://www.tt-forums.net/viewtopic.php?t=27324

    Viel Spaß damit!

    Viele Grüße Vauban1956

    Wearing out my shoes. Singing the Bundesbahnblues"
    Liedzeile in "Wiener englisch" aus dem "Bundesbahn-Blues"

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  • Auge
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    495
    • 16. September 2006 um 17:16
    • #11
    Zitat

    Original von Vauban1956
    Link zur P.V.V.V.-Tram: http://www.tt-forums.net/viewtopic.php?…ghlight=#487908

    Link zur 'Adél'-Tram: http://www.tt-forums.net/viewtopic.php?…ghlight=#488162

    Link zur 'Bukfenc'-Tram: http://www.tt-forums.net/viewtopic.php?t=27324

    Viel Spaß damit!

    Danke für die Links. Die Adél-Tram ist ja echt ein Geschoss! :)

    Tschö, Auge

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