Lochris' Eisenbahn-Galerie

10.09.2011

Gerade von einer Radtour gekommen, sah ich eine einsame V100 in Boppard auf dem Abstellgleis. Im Bahnhof standen die passenden Wagen. Anscheinend war da ein Rangiermanöver im Gange. Also noch ein Abstecher auf Gleis 3 und Bilder sowie ein Video gemacht. Die Qualität ist leider nicht perfekt, da ich nur mein Handy da hatte, das außerdem mit den Lichtverhältnissen nicht klar kam.

V100 beim Überholen auf Gleis 2:

Die Wagen stehen auf dem Abstellgleis neben der Hunsrückbahn:

Der Speisewagen (ob die 4 Rangierer/Lokführer wohl dort übernachten? Gegen 20:00 waren sie immer noch am Kaffeetrinken...):

Angekuppelt:

Leider waren die Lichtverhältnisse für die Handykamera ungünstig:

Später ging es dann etwas besser:

Andere Perspektive:

Ich verließ den Bahnsteig und suchte ein paar andere gute Fotopunkte:

Ein paar andere Züge (IC, MRB, GZ), die noch vorbeikamen:

Das Video vom Ankuppeln gibts hier: http://www.youtube.com/watch?v=mdcChwvl87w

Ich hab mal das IC-Bild noch etwas überarbeitet (Blaustich entfernt). Hier noch zwei weitere (in meinen Augen ) wunderschöne Bilder meiner Heimat.

Das Hubertusviadukt der Hunsrückbahn, leider ohne Zug (Ich hab ein bisschen mit den Schatten gespielt und gelernt, dass man es lieber lassen sollte, bei 3 Megapixeln...):

Boppard am Rhein (der Bahnhof ist gut zu erkennen

Ein paar neue Bilder!

Bild 1: BR181-211-4, die "Lorraine" in ihrer alten Farbe in Koblenz HBF. Die Lok wird momentan überholt und verliert wohl leider das ozeanblau-beige zugunsten einer neuen verkehrsroten Lackierung . Das Foto wurde etwas ungünstig gegen die Sonne gemacht, da das Abstellgleis anders nicht zugänglich ist.

Bild 2: Ein seltener Gast in Koblenz, der Dieseltriebwagen 628. Auch hier leider etwas Qualitätseinbußen, diesmal allerdings aufgrund der spärlichen Beleuchtung abends.

Bild 3: Noch eine 181, die BR181-213-0 "Saar". Hier in Koblenz HBF, gerade vor einen InterCity gespannt. Auch sie wird vermutlich bald umlackiert. Im Hintergrund lugt ein 425 hervor .

Bild 4: BR110-432-2 in Koblenz HBF, außerdem zu sehen 425-028-8 und geparkte n-Wagen.

Bild 5: BR110-457-9 in Koblenz HBF, vor einem EuroExpress-Sonderzug.

Und die nächste Ladung... Ein paar Bilder von meiner absoluten Lieblingsstrecke (Hunsrückbahn von Boppard nach Emmelshausen). Alle Bilder aufgenommen am 25.10.2011.

Bild 1: Führerstandsansicht an der Endstation in Emmelshausen.

Bild 2: Führerstandsansicht, zu sehen ist der Hubertusviadukt.

Bild 3: Eine meiner Lieblingsstellen auf der Strecke, eine S-Kurve vor einem der 5 Tunnel, mit Blick auf die schöne Landschaft.

Bild 4: Beginn der Steilstrecke in Boppard, die starke Steigung ist zu erahnen.

Bild 5: Das Fahrzeug mal von außen . 2x BR650 (Stadler RS1) von rhenus veniro am Haltepunkt Boppard-Süd. Schon praktisch, wenn man etwa 300 Meter entfernt wohnt .

Und wenn ihr euch jetzt fragt, seit wann ich Lokführer bin, hier ein kleiner Tipp: Die Führerstands-Fotos wurden allesamt bei der Talfahrt gemacht . Und außerdem könnt ihr ja mal einen Blick in den gut sichtbaren Rückspiegel werfen und den Fahrersitz begutachten . Achja, die oben rechts im Führerstand angegebene Höchstgeschwindigkeit wurde nicht erreicht .

PS: Kommentare und kritik ausdrücklich erwünscht! Außerdem kann ich erst nach dem Beitrag eines anderen wieder neue Bilder posten .

Hier mal zwei Bilder (nicht von mir!), welche die Steigung der Strecke zeigen (bis zu 6,09%!). Außerdem sind noch die alten Züge zu sehen, BR218 vor 1x n-Wagen und 1x n-Steuerwagen.

Dieselbe Stelle wie bei meinem Bild 4, kurz vor Boppard:

Auch eine der Stellen, wo man die Steigung am besten sieht, die Autobahnbrücke der A61. Hier endet die Steilstrecke. Ein sehr beliebter Fotopunkt, da (wie zu sehen ist) das Gleis sehr abrupt wieder flach wird und der Zug sozusagen "aus dem Loch" gefahren kommt.

Diese Züge waren genau das richtige für die Strecke, man konnte im Sommer die Fenster weit aufmachen und bei niedriger Geschwindigkeit den Wind und den Dieselgeruch genießen .

Weitere Bilder aus meiner Sammlung stelle ich bald online!

Das ist echt heftig

Naja, so wenig das Ende der 218-Ära den meisten Fans gefällt, man arrangiert sich . Außerdem finde ich die neuen Fahrzeuge persönlich nicht hässlich und die Stilllegung ist somit auch abgewendet .

Nachschub!

Bild 1: BR218 in Boppard abgestellt. Diese Lok war bei den Aufräumaktion nach dem Erdrutsch beteiligt. Außerdem ist sie (was auf dem Foto nicht zu sehen ist) mit einer Scharfenberg-Kupplung ausgestattet.

Bild 2: Stadler GTW 2/6 der HLB (genau diese Lackierung gibt es als wunderschönes Modell von Merk!) verlässt Koblenz HBF.

Bild 3: FLIRT kommt in Koblenz an.

Bild 4: Das tägliche Rangiermanöver der 181 in Koblenz. Gegen 13:30 wird dort eine BR181 vor einen interCity gespannt. Hier allerdings keine der Namensloks sondern eine "normale" verkehrsrote.

Bild 5: Lokportrait von BR101-029-7. Sieht sauber aus, anders als die meisten Loks, die hier rumfahren . Vor allem 143er sieht man immer mit dicker Schmutzschicht, die neue Farbe der DB scheint "schmutzrotbraun" zu sein .

Ein paar neue Fotos!

Bild 1: Ein Mosel-Panorama der etwas anderen Art.

Bild 2: Impressionen aus Koblenz, wo plötzlich der ganze Bahnhof im Nebel lag.

Bild 3: 181 wird von InterCity übrholt, man beachte die Spiegelung!

Bild 4: Sonderzug kam heute vor ca. 1 Stunde mit 41 360 in Boppard vorbei. Also schnell zum Bahnhof gesprintet und Fotos gemacht.

Bild 5: Am Schluss des Sonderzuges E10 1239 zur Schubunterstützung.