Original von Seelenquell
die br210 wurde doch später zur br218 umgebaut oder?
Die BR 210 wurde später zur 218.9.
In den 1990ern wurden einige 218.4 für 160km/h umgerüstet und in 210 umgezeichnet, nachdem Hamburg-Berlin elektrifiziert war wurde das wieder rückgängig gemacht.
Ich weiss jetzt warum der Autor sich so ablehnend verhält. Er mach kommerzielle Add-On´s für Blue Arrow. Anscheinnd hofft er das irgendwann ein Dummer kommt und ihn was zahlt, dafür das man seine Modelle in ein anderes Spiel konvertiert.
was gefällt euch an meiner 210 nich? zu dunkel?
Um Gottes willen .. wir warten doch nur darauf das du sie raus bringst. Das von mir war mehr eine Randbermerkung zu dem Autor. Deine ist zwar etwas dunkel aber ok. Wir warten schon.
Och, aber rnicht ohne Sound- Oder lässt sich einer der vorhandenen gut nehmen?
Ich wäre froh wenn du einen guten Turbinensound machen würdest. Den könnte ich auch gleich nutzen. Ansonsten der Dieselsound 2. Den nutzt der HST aus dem Spiel.
Hi
ähm ich möchte niemandem die gute Laune vermiesen, aber die Gasturbine wurde nur nach dem Anfahren unter Volllast zusätzlich eingeschaltet. Der normale Dieselmotor war der Hauptantrieb. Also kein Turbinensound sondern Dieselsound und über 50% Leistungsforderung und über 7km/h Diesel+Turbinensound gemischt.
Bis denn, denn
Ich betrachte diesen Request hiermit als "erfolgreich abgeschlossen".
Die klingt vollkommen anders als die kommenden BR218. Die hören sich dagegen "zahm" an.
Deine DB BR 210 macht sich auch auf meinem Deutschland Szenario vor Interzonenzügen sehr gut.
Gruss
Bernd
Original von Walter1940
Ich betrachte diesen Request hiermit als "erfolgreich abgeschlossen".
Ich auch. Deshalb gehen in diesem Thread jetzt die Lichter aus. Weitere Diskussionen rund um diese Lok und Lobgesänge auf Walter bitte im Support-Thread posten. Danke.
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