Beiträge von Stepke

Da schließe ich mich auch wieder an und sage Herzlichen Glückwunsch Larry! Und alles Gute für die kommende Zeit.

Es gibt auch in Berlin Abschnitte wo Oberleitung und Stromschiene zusammen kommen. Und zwar in Birkenwerder. Aber es muss immer eins stromlos sein. Das heißt wenn eine S-Bahn kommt, dann läuft der Strom durch die Stromschiene aber nicht durch die Oberleitung, wenn ein Regionalzug kommt dann hat die Oberleitung nur Strom. Sonst gibts nen riesigen Lichtbogen.

In Hennigsdorf gibts auch Stromschiene und Oberleitung zusammen. und zwar auf den Testgleis von Bombardier.

Auch Berlin hatte kurz ein S-Bahnlinie mit Oberleitung. Und zwar die S21. Eine Diesellinie gab es auch schon. Die heutige S25 nach Hennigsdorf. Da fuhren Duo-S-Bahnen.

Noch was zum Stromschienensystem: Die meisten Städte die erst ziemlich spät S-oder Stadtbahnen bekommen haben fahren mit Oberleitung. Diese Städte beneiden Berlin. Da wir ein getrenntes System haben. Das heißt die S-Bahn hat eigene Gleise und die Fern/Regionalbahn hat eigene Gleise. So kommt es nie zum Konflikt zwischen beiden Systemen

robinH das ist ja ne doofe Frage. Wieso gibt es Stromschiene wenn es Oberleitung gibt? Wieso gibts Busse wenn es Straßenbahnen gibt? Das ist auch so ne doofe Frage.

Ganz einfach. Die meisten Nahverkehrsmittel wie U-Bahnen und S-Bahnen der Welt fahren nun mal nur mit Stromschiene. Die meisten Städte haben sich das System von Berlin abgeschaut.

So ich schließe mich voll und ganz Vauban an. Mods schön und gut, aber ich bin der Meinung das die Gleise so bleiben sollen wie sie sind solange keine Lösung für das Stromschienenproblem gefunden wurde.

Nein, wie gesagt von mir gibt es nur eine Version (Stromschiene) sonst keine weitere

Hier mal ne Liste aller Ergänzungszüge die eine Stromschiene brauchen:
- BR485
- BR475
- BR480
- BR481
- Typ AI
- Typ AII
- Typ BI
- Typ BII
- Typ C
- Typ GI/1
- Typ A3L
- Typ F
- Typ H
- Typ HK
- Prager Metro Pack (ECS, 81-717/4,81-717/4.1, E, 81-71, M1)

Ich denke mal das waren noch nicht alle.
Aber eins steht fest. Ich verzichte lieber auf Schneegleise oder Schnellgleise als auf die Stromschiene.

Waaaaaaas! Lese ich da richtig das du uns die Stromschiene klauen willst? Das geht ja gar nicht klar! Da kann ich ja das S+U+Bus BigPack in Müll hauen, oder was? Und ich sehe es auch nicht ein das meine Fahrzeug mit Diesel fahren! Als nächstes fangen noch die Straßenbahnen an zu fliegen.

Ich sehe es auch nicht ein 1000 verschiedene Versionen von meinen Fahrzeugen zu machen, bloß weil jeder andere Zusatzpacks installiert hat.

Da lege ich lieber gleich meine Arbeit nieder und hänge sie an den Hacken

Langsam wird es mir zu bunt hier.

Kein Problem. Die MSTS Versionen der F-Typen sind zur Konvertierung zu Loco ungeeignet da sie aus mehreren Teilen bestehen und nicht korrekt dargestellt werden. Hab das schon alles ausprobiert.

Ich denke mal der F8/F9 Typ wird es ins Paket schaffen

@masterofchaos Das stimmt der F-Typ ist der Problem-Zug. War dabei ihn zu überarbeiten was aber aus Zeitgründen daneben ging. Ich werde aber den F-Typ überarbeiten und in dann nachliefern. Bitte hab noch ein wenig Gedult.

Ach ja richte deine bitte immer an den Autor der den Zug erstellt hat. Keiner sieht es gerne wenn andere das gleiche nochmal erstellen.

Ich finde Railroads einfach nur schlecht. Da komme ich mir vor als wäre ich im Teletubbies-Land. Langweilige Landschaft, riesige Loks, kleine Häuser. Da kann ich nur sagen Finger weg von Railroads!

Die sehen ja fast identisch aus bis auf den Schriftzug

Nee die grüne Lok gehört zur Erfurt Bahn

Da schließe ich mich an: Herzlichen Glückwunsch LocoMH!

Da ich seit neusten bei BUG Verkehrsbau arbeiten und somit sehr oft im Gleisbaubereich zu tun habe und da ich meine Fotokamera sowieso immer dabei haben, werde ich mal einige Bilder von Schienenfahrzeugen oder Baustellen hier veröffentlichen. Natürlich immer ein bisschen Geschichte dazu.

So, diese und nächste Woche bin ich in Velten bei Berlin tätig. Einst fuhr auf diesen Gleisen bis 1983 die Berliner S-Bahn. Nach dem Eisenbahnerstreik wurde die Strecke stillgelegt. Stromschienen wurden abgebaut. Im Jahr 1988 wurden die Gleise im Bahnhofsbereich erneuert. Viel los war hier aber nicht. Nach der Wende fuhren dann die ersten Regionalbahnzüge von Hennigsdorf nach Velten (als S-Bahn Ersatz im 20 Minuten Takt) wieder auf den Gleisen von 1988 und teilweise sogar älter. Kurios ist der Bahnhof Hennigsdorf. Dort hält die Berliner S-Bahn und die Regionalbahn am gleichen Bahnsteig. Hier sind teilweise Löcher von den Stromschienen noch gut erkennbar. Vom Bahnhof Hennigsdorf führt eine Stromschiene nach Velten. Diese gehört zu Bombardier und Stadler. Auf freier Strecke zwischen Velten und Hennigsdorf liegen zwei tote Bahnhöfe: Hohenschöpping und Hennigsdorf Nord. Eine S-Bahn Verlängerung nach Velten ist geplant soll aber in nächster Zeit nicht verwirklicht werden trotz wachsender Fahrgastzahlen. Eingesetzt werden Stadler-Fahrzeuge vom Typ 646. Es verkehren hier die Linien RB 55 (Velten-Hennigsdorf sowie Hennigsdorf-Kremmen) sowie RE 6 (Hennigsdorf-Kremmen, Hennigsdorf-Wittenberge, Hennigsdorf-Rheinsberg, und Wittenberge-Spandau)

Paket veröffentlicht

Hier nun das langerwartete S+U+Bus Gemeinschaftspaket von Seelenquell, Stepke, Strongbow und LocoMH. Das Paket liegt in 2 Teilen vor und muss komplett heruntergeladen werden. Benötigt wird WinRAR. Bitte beachtet auch die beigelegten Readme-Dateien.

Komplett neu verpackt und Fahrzeuge von Walter1940 hinzugefügt. Das PAck enthält alle vorherigen Updates

Fahrzeuge im Paket:
von Seelenquell:

S-Bahn/U-Bahn:
- BR 277/477/488/EIII
- BR 420

Busse:
- MAN ND 202
- MAN NG 272
- MAN NL 202
- Ikarus 280

von LocoMH:

- n- und x Wagen

von strongbow:
- Typ C plus Raucherwagen
- Hochbahnhof im Stil von Schoenhauser Allee

von Stepke:

U-Bahn:
- Typ AI/II
- Typ BI
- Typ A3L
- Typ GI/1
- Typ F
- Typ HK

S-Bahn:
- BR 275
- BR 485

Von Walter1940
- BR270
- ET 165 "Stadtbahner"
- ET 53
- BR 470
- BR 474

[webdisk]1005[/webdisk]

Genau deswegen wird der Transrapid auch als Luftfahrzeug und nicht als Schienenfahrzeug gezählt. War vor einigen Jahren mal im Herstellerwerk in Kassel

So ich bin wieder da! War eine SEHR stressige Woche. In Küstrin Kietz (deutsche Seite) mussten auf einer Brücke Schienenauszugsvorrichtungen eingebaut werden, da die Brücke eine andere Ausdehnung bei Wärme hat als die Gleise.

Nun zum S+U+Bus Big Pack. Ich werde das Paket dieses Wochenende veröffentlichen.

So ich muss den Releasetermin des S+U+Bus BigPack verschieben, da ich kurzfristig nach Küstrin (Polen) muss da mein Arbeitgeber dort ein Projekt angenommen hat. Es müssen neue Gleise verlegt werden.

Das heißt ab morgen bin ich für eine Woche mangels Internetverbindung nicht im Forum aktiv.

Mit der Zeitanzeige ist noch ein Problem da ich da noch am basteln bin. Ich möchte das so machen das die Zeit abläuft, dann das Ziel anfängt zu blinken und nach kurzer Zeit verschwindet und die nächsten Zeilen hochrutschten.