Hallo,
stehe vor folgender Herausforderung: Wenn ich eine U-Bahnstation habe, die unter hoher Last steht, d.h. von mehr als vier Linien angefahren wird (insb. wenn gemischt als Durchgangs- und Sattelbahnhof verwendet), dann entsteht leicht erheblicher Rückstau.
Dieser kommt mit dem Problem daher, dass Weichen nicht gleichmäßig verteilen (quasi kein Round-Robin), d.h. eine der Schienen hat immer vorfahrt, vor der anderen. Gelöst habe ich dies mit einer einfachen Schleife (quais einer Queue) vor dem Bahnhof, d.h. diese Schleife ist länger als der Rückstau, d.h. beide Geleise können sich problemlos vorher eingliedern. Diese Taktik funktioniert recht gut, solange der Rückstau kürzer ist als die Schleife:
BTW:
Hier kurze Frage am Rande, gibt es die Möglichkeit Verkehr in nur eine Richtung zu erlauben, oder dies beim Zuweisen der Haltestellen (an eine Linie) genauer anzugeben? Wenn ich Rückstau in nur eine Richtung habe, hätte ich natürlich gerne eine Abkürzung in die andere Richtung (siehe blauer Pfeil):
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Meine eigentliche Frage zielt darauf ab, dass meine Idee mit der Schleife so langsam nicht mehr funktioniert, weil ich zuviel Züge über einen Bahnhof schieben muss, d.h. der Bahnhof ist schlichtweg überlastet, weil die Standzeiten länger sind als die Pause zwischen zwei Zügen:
Gibt es Möglichkeiten die Kapazität eines Bahnhofes zu erhöhen, wie z.B.:
* Zusätzliche Gleise an einem Bahnhof?
* Bahnhof auf eine andere Ebene bauen?
* Zweiten Bahnhof daneben? Ergeben sich so noch immer die gleichen Passagierzahlen?
Vielleicht hat hier schon jemand mehr rumprobiert und noch einige Ideen, was man da machen könnte.
Grüße, Felix