Moin
ich frage mich,warum die Signale so spät geschaltet werden, das besondere ist, dass es nur bei diesem Scenario ist.
Der nachfolgende Streckenabschnitt ist frei.
Späte Schaltung der Signale
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Da steht kein Signal.
Das was du gekennzeichnet hast, ist die Warnblinkanlage für den Bahnübergang: D.h. dieses Lichtzeichen hat rein gar nichts mit dem Schienenverkehr an sich zu tun.
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Ich weiß,
ich wollte nur aufmerksam machen, dass die Fahrstraßen seeeeehr spät geschaltet werden. -
Du meinst das der block frei wird und das Signal vorher nur langsam schaltet?
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Ich meine ,dass der freigeschaltete Abschnitt sehr klein ist,
Der Zug fährt mit Höchstgeschwindigkeit und der Bahnübergang ist immernoch offen,
das ist doch seltsam, oder? -
Achso, ich dacht die ganze Zeit es geht um Signale. Schreib doch gleich es geht um den Bahnübergang. Wann der geschaltet wird weis ich auch nicht, aber hautpsache er ist geschaltet wenn der Zug da ist
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es geht um den bereits voraus geschalteten Streckenabschnitt.
Der ist normalerweise länger
Vielleicht versteht mich ja einer -
Hä??? Erklär dein Problem bitte nochmal von anfang an und mit mehr Bildern, ich blick nemmer durch
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Bei Bahnübergängen ist der Streckenabschnitt relativ kurz. Daher wird das erst so spät geschaltet. Und ich glaub, dass das auch gut so ist. Man will ja keinen Stau von Fahrzeugen haben.
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Normalerweise werden Bahnübergänge in Loco aber ziemlich früh geschlossen. Vielleicht schließen sie erst, wenn ein Zug in ihrem Blockabschnitt ist, ist das Blocksignal nahe am Übergang, schließt er auch später?
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Ist es nicht prinzipiell egal wann er schließt?
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eigrendlich ja,
nur es hat mich etwas verwundert.
Wie es Loco eigendlich immer tut. -
Loco hat halt sein eigenes Denken
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