Die Baureihe 146 ist eine Elektromotive der Deutschen Bahn AG für den Personenzugdienst aus der Typfamilie Bombardier TRAXX.
Bombardier TRAXX heißt eine Typenfamilie elektrischer und dieselelektrischer Lokomotiven für den Einsatz im mittelschweren Güter- und Personenzugverkehr. Die Lokfamilie enthält auch elektrische Mehrsystemlokomotiven für den grenzüberschreitenden Verkehr.
Ende der 1990er-Jahre gab DB Regio beim Hersteller Bombardier eine spezielle Variante der Baureihe 145 für den Nahverkehr in Auftrag, die als Baureihe 146 eingereiht wurde. Größter Unterschied zur BR 145 ist der für 160 km/h zugelassene Hohlwellen-Antrieb. In den Jahren 2001 bis 2002 wurden insgesamt 31 Loks an DB Regio geliefert. Eine zweite Bauserie TRAXX P160 AC1 wurde in den Jahren 2003 bis 2005 ausgeliefert. Diese Loks sind eine Variante der Baureihe 185. Daher hat DB Regio diese Loks als 146.1 eingeordnet. Eine dritte Bauserie TRAXX P160 AC2, die seit Juli 2005 ausgeliefert wird, übernimmt die mit der 185.2 eingeführten Änderungen und wird als 146.2 eingeordnet. Bei der SBB sind baugleiche Maschinen in der Baureihe Re 484 geführt.
Einsatz bei verschiedenen Bahngesellschaften
Unter anderem benutzt die Metronom Eisenbahngesellschaft zehn Lokomotiven der Baureihe 146.1 sowie 8 der Baureihe 146.2, die dem Land Niedersachsen gehören.
Farbvarianten
Die Auslieferungsfarbe aller an die Deutsche Bahn gelieferten Lokomotiven der BR 146 war verkehrsrot.
files:
DBR146AB.dat - D DB BR146 008-8 RE1
DBR146AC.dat - D DB BR146 106-0 60 Jahre Niedersachsen
DBR146AD.dat - D DB BR146 120-1
DBR146AE.dat - D DB BR146 201-9 Baden-Württemb. bewegt was
DBR146AF.dat - D DB BR146 521-0 Connex
DBR146AG.dat - D DB BR146 522-8 InterConnex
SND101FA.dat - Sound
SND146HO.dat - Sound
- Mehrfachtraktionsfähiges Modell
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