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Royal Canadian Pacific

  • robinH
  • 11. Juni 2006 um 23:19
  • Walter1940
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    • 17. Mai 2007 um 00:28
    • #81

    Ne, lass. Wenn du dir dir GP40 und GP40-2 von Plastikman ansiehst, sieht man da, ja nach Lackierung, auch die Frontfenster kaum. Erst bei den GE F7A und den meisten Amtraks. Es sei den SQ weiß da eine Lösung. Doch ich denke, daß liegt an den senkrechten Scheiben.

    https://www.walter1940.de/
    Tutorial - Von MSTS zu Locomotion
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  • Shonteng
    Gast
    • 21. Mai 2007 um 09:48
    • #82

    Hab mich entschieden so wird er releast.
    Dank Walter1940 als Testfahrer und robinH als Ratgeber und Ersteller des neuen Sound ist, hoffe ich, das uns was gutes gelungen ist.

    Gruß Shonteng


    ---------------------------------EDIT--------------------------

    Der Rocky Mountainer ist releast.
    Download hier:Rocky Mountainer

    Die Lok EMD GP 40-2 hat in Zusammenarbeit mit Walter1940 und robinH
    einen neuen Sound erhalten.

    Viel Spaß wünscht

    Shonteng

    Dateien

    Rocky Mountainer 2.jpg 155,07 kB – 272 Downloads Rocky Mountainer.jpg 55,01 kB – 236 Downloads

    2 Mal editiert, zuletzt von Shonteng (21. Mai 2007 um 09:48)

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  • robinH
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    • 21. Mai 2007 um 14:01
    • #83

    Na super, da werden sich die Reisenden auf der Canada Map aber freuen. :biggrins

    Doch da sollten wohl 2 GP40 zu genutzt werden.

    Grüße an alle

    ---------------

    Einmal editiert, zuletzt von robinH (21. Mai 2007 um 15:36)

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  • Walter1940
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    • 21. Mai 2007 um 15:05
    • #84

    Vielleicht solltest Du die Besonderheit beim Restaurant-Waggon erwähnen.
    Dank robin und Shonteng transportiert der neben 35 Passagiere auch noch 10 Tonnen Lebensmittel. Das ging bisher nur bei einem russ. Waggon. Danke. :zwinkern:

    https://www.walter1940.de/
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  • robinH
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    • 21. Mai 2007 um 15:38
    • #85

    Und dieTraktion der GP40 funktioniert wie bei den Dampfloks.

    Technisch ist die Datei auf neuestem und höstem Nivau und könnte ab jetzt als Refferenz gesehen werden.

    Grüße an alle

    ---------------

    4 Mal editiert, zuletzt von robinH (21. Mai 2007 um 15:38)

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  • Lonsome Cowboy
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    • 22. Mai 2007 um 03:50
    • #86

    Hi all,

    ein großes 'Danke' an Shonteng und seine Helfer für den tollen Montainer! Fährt sich gut!!!

    LG LC

    Träger des Verwarnungsordens 1. Klasse, ich rede und schreibe trotzdem so weiter, wie mir der Schnabel gewachsen ist.

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  • transrapid 09
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    • 22. Mai 2007 um 17:11
    • #87

    Ein wirklich ausgezeichnet erstelller Zug!
    Besonders die Transportfunktion des Restaurantwagens ist gut ausgedacht! Darf man da fragen, wann es solche Spezialwagen auch für ICE & Co gibt :biggrins ?

    Abgeschlossene Projekte: Kunststoff-Industrie // Elektrobasierte Rohstofflieferanten
    Momentanes Projekt: Lagerhalle als Zwischenlager für Waren und Lebensmittel

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  • Lochris
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    • 22. Mai 2007 um 17:40
    • #88

    Ich hab ihn mir noch nicht geladen, wahrscheinlich transportiert der Restaurantwagen Lebensmittel?

    Meine Eisenbahnfotografie-Seite

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  • robinH
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    • 22. Mai 2007 um 18:11
    • #89
    Zitat

    Original von transrapid 09
    Ein wirklich ausgezeichnet erstelller Zug!
    Besonders die Transportfunktion des Restaurantwagens ist gut ausgedacht! Darf man da fragen, wann es solche Spezialwagen auch für ICE & Co gibt :biggrins ?

    Wir arbeiten ja daran loko noch besser zu machen. Mein reden es gibt noch sehr viel zu tun. Auch mit bereits vorhandenen Material. Dieser Zug könnte technisch die kommende Refferenz für Künftige sein.

    Grüße an alle

    ---------------

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  • Shonteng
    Gast
    • 27. Mai 2007 um 08:29
    • #90

    Hej,
    so der eine Zug ist fertig und ich habe mich an den nächsten gemacht.
    Ich will im laufe der Zeite eine ganze Reihe von CN & US Sonderzügen anfertigen wie z.b. den Whistler Mountainer, den 1955 Canadian Straemliner, den Napa Valley Wine Train, für die DB Fans den Northlander der aus einer alten DB Einheit dem TEE VT 11.5 besteht und einige mehr.
    Heute stelle ich euch mein laufendes Projekt vor:

    The Pacific Starlight Diner Train

    Ich hoffe das er uns genausogut gelingt wie der Rocky Mountainer.

    Gruß an alle
    Shonteng

    Dateien

    Pacific Starlight Diner Train.jpg 88,65 kB – 21 Downloads

    2 Mal editiert, zuletzt von Shonteng (4. Juni 2007 um 11:58)

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  • robinH
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    • 27. Mai 2007 um 13:21
    • #91

    Aha, habe noch nie von Ihm gehört. Wie bringen wir denn den FP7 und Waggons nun raus? Den realen Namen (da er geschützt ist) dürfen wir ja nicht nutzen.

    Wie wäre es mit FP7 Reisezug durch die Rockys.

    Zum neuen. Die Lok und der Powerwagen könnten noch etwas rötlicher find ich. Und einen neuen Sound brauchen wir hier natürlich auch.

    Grüße an alle

    ---------------

    Einmal editiert, zuletzt von robinH (27. Mai 2007 um 13:21)

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  • Walter1940
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    • 27. Mai 2007 um 18:17
    • #92

    Wir belassen es bei dem Namen, welchen ich dir schon mitteilte. Das ist ja der nicht geschützte Pressename. Doch Shonteng wartet eine Weile. Das ist auch richtig, da die Aufmerksamkeit für einige Wochen auf die Loco-Foren geleitet sein wird. Er will da nichts riskieren. Ich weiß nicht wie lange man ein Zug-Design schützen kann.

    Beim Triebkopf ist mir noch nicht klar was für eine Maschine drin sitzt bzw. in welcher Vergleichslok diese anzutreffen ist.

    Zitat

    Aha, habe noch nie von Ihm gehört.


    Es werden in nächster Zeit einige nicht sehr bekannte aber optisch reizvolle Züge erscheinen.

    https://www.walter1940.de/
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    Einmal editiert, zuletzt von Walter1940 (27. Mai 2007 um 18:17)

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  • robinH
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    • 27. Mai 2007 um 19:23
    • #93

    Aber bitte ein nach dem anderen. Klasse nicht Masse. Für einen perfekten Sound braucht es Zeit.

    Grüße an alle

    ---------------

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  • Shonteng
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    • 27. Mai 2007 um 20:13
    • #94

    Werde mal die Farbe etwas in rötliche machen, ist mir bei meinen Tests nicht so aufgefallen. Ist doch gut das mal ein anderes Auge einen Blick darauf wirft.
    Klasse das du einen neuen Sound für die EMD GE U36B machen willst.
    Ich nehme mal an das Walter als Sound Beschaffer wieder mit von der Partie ist, als Testfahrer, Bildersammler und Infosammler ist er ja schon sehr aktiv und ich spare viel Zeit durch ihn.
    Zum 1955er hat ja Walter schon alles geschrieben.

    Gruß Shonteng


    --------------------------EDIT--------------------------

    hab ihr mal etwas mehr rot gegeben

    Dateien

    008.png 1,54 kB – 99 Downloads 030.png 1,77 kB – 99 Downloads 050.png 1,76 kB – 99 Downloads

    Einmal editiert, zuletzt von Shonteng (27. Mai 2007 um 20:13)

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  • robinH
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    • 28. Mai 2007 um 14:22
    • #95

    Super, jetzt hat er den richtigen Look. Nun benötigen wir nur noch den Sound.

    Grüße an alle

    ---------------

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  • Shonteng
    Gast
    • 28. Mai 2007 um 16:28
    • #96

    Okay lassen wir so, dann machich nur noch das B Teil in dieser Farbe.
    Kann ich den Sound von der F7P auch für das B Teil (EMD F7B)nehmen oder gibt das wenn man mit beiden fährt ein heilloses Soundchaos.
    Wenn beide Teile fertig sind schick ich dir die Dats.

    Gruß Shonteng

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    • 28. Mai 2007 um 16:45
    • #97

    Das habe ich auch schon überlegt. Streng genommen ja. Ein Chaos gibt das keinesfalls. Eher könnte es einigen zu heftig werden. Villeicht sollte man es mal ausprobieren.

    https://www.walter1940.de/
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    • 28. Mai 2007 um 16:52
    • #98

    Nee, loko macht das ganz einfach der der vorne fährt hat sound der andere nicht.

    Kann man gut beobachten wenn man 2 unterschiedliche Loks in Traktion fahren lässt. Sobald der Zug wendet, hört man den Sound der anderen Lok und umgekehrt.

    Grüße an alle

    ---------------

    Einmal editiert, zuletzt von robinH (28. Mai 2007 um 16:52)

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    • 28. Mai 2007 um 18:56
    • #99

    Du benötigst keinen neuen Sound. Sowohl in der Dash-9 als auch in der U36B ist ein GE FDL-16. Du kannst also den gleichen Sound hernehmen.

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  • Shonteng
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    • 28. Mai 2007 um 20:08
    • #100

    Na dann ist ja alles klar, kann ich also den Dash Sound nehmen.
    Werd mich dann mal an die arbeit machen.

    Gruß Shonteng

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