Canada vs USA

das ist richtig ... in dem uspack von plastikman aka johnm sind einige züge der firmen "canadian national" und "canadian pacific" mit drin ... das beste ist du schreibst ihm mal eine mail und fragst ihn , ob es da infos für dich gibt

Amtrak scheint ( ich habe keine ahnung ) ein Unternehmen in den usa zu sein ... inwifern die nach Canada fahren weiss ichh auch nicht ... und nein nicht alle anderen sind zwangsläufig dann us unternehmen .... wie gesagt schreib ne mail ...

Hier herrscht Ruhe im Augenblick.
Ich hab' aber etwas Interessantes gefunden.
Schaut 'mal hier: http://acela.i-webhosting.de/electric.html

Zitat

Original von robinH
Seit kurzem beschäftige ich mich mit den Ami- trains. Hab jetzt schon recherschiert, doch ich komme nicht so recht dahinter.

Weiss jemand wie das mit den Zügen von Canada und der USA ist. Kann mann diese nach Land aufteilen?

Welche Zuggesellschaften sind denn für die Canadischen Züge zuständig!

Glaub, die Amtracks gehören zur USA -

Gehören dann alle anderen zu Canada!

Auf "Ami Trains" ist Canada mit der USA, glaub ich gemischt - kann das sein!

Alles anzeigen

Hi robin
siehe diesen Link
http://de.wikipedia.org/wiki/Liste_nor…ngesellschaften
Da ist es unterteilt nach Ländern.

Bei Plasticman sind CPR, CN und VIA aus Canada. Der Rest ist USA

To be honest, I don't know a Lot about Canadian railways that Don't operate in the USA but I know a little bit.

For passenger:

Amtrak Is USA (1971+) but does take you into Canada to transfer to VIA (Vancouver, Montreal, Toronto, Windsor).

VIA rail (1978+) is Canadian but does take you into USA to transfer to Amtrak (I am not sure where, I think they used to go all the way to Chicago at one point). The two companies work with each other to a point. I once bought a VIA ticket for a train in Canada at an Amtrak ticket booth in Chicago's Union Station. I then took Amtrak into Canada and changed trains to VIA. You can even buy an unlimited use ticket that is good on almost all Amtrak and via trans for 30 days.

for freight, there is no such "border" between Canada and the United States. many Canadian trains operate in both Canada and many US. US trains also operate in Canada. Canadian National Railway, SOO (now bought by CP) and Canadian Pacific Have both been buying US railroads in the United States. They both own a lot of track and are now just as much a US railroad as they are a Canadian one.

USA trains into Canada.. BNSF (ex ATSF), Norfolk Southern, CSX, Union Pacific Operate in southern Canada.

I live in Chicago and I see Canadian trains just as much as I see US trains.

As far as goods in Carriages. Once Your items are in a carriage, as long as track go there it will find its way. USA, Canada, Mexico, even if 2, 3 or 4 different railroads have to pull it (ship it). I see Ontario Northland Boxcars and other Canadian carriage all the time (Paper, Grain, Lumber Etc.).

Some Mexican trains operate in the United States. I know very little about them other then they use the same locomotives and cars as the US companies..

When I want to play a region in lomo for USA or Canada; I play an area I know, or I look up on-line who operates there and add the correct items or make them real fast.

There is a lot of stuff in my sets, but, i only have out about 10% of US and Canadian trains......

I hope this helps a little.

To be honest, I don't know a Lot about Canadian railways that Don't operate in the USA but I know a little bit.
Ich weiß, ehrlich gesagt, nicht so Viel über Kanadische Bahngesellschaften die nicht in den Staaten rumfahren aber doch etwas.

For passenger:
Für Passagierverkehr:

Amtrak Is USA (1971+) but does take you into Canada to transfer to VIA (Vancouver, Montreal, Toronto, Windsor).
Amtrak (gegründet in 1971) ist Amerikanisch, aber man fährt damit nach Kanada und dann weiter mit VIA.

VIA rail (1978+) is Canadian but does take you into USA to transfer to Amtrak (I am not sure where, I think they used to go all the way to Chicago at one point). The two companies work with each other to a point. I once bought a VIA ticket for a train in Canada at an Amtrak ticket booth in Chicago's Union Station. I then took Amtrak into Canada and changed trains to VIA. You can even buy an unlimited use ticket that is good on almost all Amtrak and via trans for 30 days.
VIA Rail (1978) ist die Kanadische Gesellschaft und bringt die Passagier zu Amtrak (wo der übergabepunkt ist weiß ich nicht genau, aber die fahren 'runter bis nach Chicago). Beide Bahngesellsschaften arbeiten zusammen, und Du kannst auf Amtrak-Bahnhöfe VIA-tickets kaufen und umgekehrt. Ich hab'schon VIA-tickets gekauft in 'ne Amtrak Verkaufstelle im Chicago's Union Station. Ich führ dann mit 'nen Amtrak Zug nach Kanada und stieg über auf VIA. Es gibt auch ein 30-Tage Ticket für unbeschränktes fahren auf den Linien von beiden Gesellschaften.

for freight, there is no such "border" between Canada and the United States. many Canadian trains operate in both Canada and many US. US trains also operate in Canada. Canadian National Railway, SOO (now bought by CP) and Canadian Pacific Have both been buying US railroads in the United States. They both own a lot of track and are now just as much a US railroad as they are a Canadian one.
Bei Frachtverkehr gibt's so'ne Grenze zwischen Kanada und den Staaten nicht. Züge der Gesellschaften beide Länder fahren überall 'rum. Miitlerweile sind die Bahngesellschaften eigentlich sowohl Kanadisch als Amerikanisch.

USA trains into Canada.. BNSF (ex ATSF), Norfolk Southern, CSX, Union Pacific Operate in southern Canada.
USA-Gesellschaften wie BNSF, Norfolk Southern, CSX, Union Pacific fahren im Süden von Kanada.

I live in Chicago and I see Canadian trains just as much as I see US trains.
Ich wohne in Chicago und siehe sowohl Amerikanische als Kanadische Züge da 'rumfahren in vergleichbaren Mengen.

As far as goods in Carriages. Once Your items are in a carriage, as long as track go there it will find its way. USA, Canada, Mexico, even if 2, 3 or 4 different railroads have to pull it (ship it). I see Ontario Northland Boxcars and other Canadian carriage all the time (Paper, Grain, Lumber Etc.).
Dann zur Gütertransport. Güter kommen dahin wo das Gleis läuft. Sollte der Transport über mehrere Gesellschaften verläufen, nach kanada, USA oder Mexico, dann geht das. Ich sehe regelmäßig Güterwagen der Ontario Northland und andere Kanadische Gesellschaften.

Some Mexican trains operate in the United States. I know very little about them other then they use the same locomotives and cars as the US companies..
Es fahren in den Staaten auch Mexicanische Züge (NdeM). Ich weiß leider nicht so vieles über den Mexicanern, aber die haben die selben Loks und Waggons wie hierzulande.

When I want to play a region in lomo for USA or Canada; I play an area I know, or I look up on-line who operates there and add the correct items or make them real fast.
Wenn Ich Locomotion spiele, wähle ich mir ein mir bekanntes Gebiet. Ich suche dan die Bahngesellschaften die dort tätig sind, und füge Sachen hinzu um die Züge richtig schnell fahren zu lassen.

There is a lot of stuff in my sets, but, i only have out about 10% of US and Canadian trains......
Ich hab'schon sehr viele Sachen in meine Loco-sets, aber leider nur 10% besteht aus US- und Kanadische Züge.

I hope this helps a little.
Hoffentlich könnt Ihr mich ein Bißchen Hilfe leisten ?

RobinH, kannst Du was mit diese übersetzung ?

p.s.: Sollte es tippfehler oder übersetzungsfehler geben, bitte verzeih mir. Vor Allem das mit den kleinen und großen Buchstaben ärgert mich immer noch. In "Plattdüüts" ist es doch leichter...

Johnm: Also see the thread
Komplette Züge Weltweit

Shonteng is workin' on a couple of interesting projects.
By the way: You're Plastikman on the UK forum, I presume ?