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neuer LKW Anhänger

    • Teilweise releast
  • mayday
  • 12. Januar 2006 um 23:15
  • mayday
    Gast
    • 4. März 2006 um 15:10
    • #121

    ja das weiss ich ja ich habe selbst sogar auf y achse im gmax mehre pivlot positionen ausprobiert der trailer läst sich einfach nicht ankoppeln begreife das nicht und beim 1:50 modell da klapps super da hab ich sohn grossen bereich rausgefunden wo ich auch denn trailer ansich auch sehr gut nach vor und hinten wenn erangekoppelt ist verschieben kann.


    werds woll sein lassen müssen kriegs nun mittlerweile überhaupt nicht mehr hin den verfluchten anhänger an den truck an zu hängen klappt überhaupt nicht mehr

    2 Mal editiert, zuletzt von mayday (4. März 2006 um 15:10)

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  • Seelenquell
    Gast
    • 4. März 2006 um 18:22
    • #122

    lass doch mal gmax aus dem spiel..

    leg die objekte im gmax in die mitte und gut is..! den rest mußt(!) du in der XML erledigen. per length/bogey-werte

    bei mir klappts doch auch. das ding is nur daß das alles in der mitte sein muß

    • Zitieren
  • mayday
    Gast
    • 4. März 2006 um 19:37
    • #123

    funzt aber leider nicht mehr weiss nicht warum anhand des bildes siehst das beim truck genau wo das T anfängt genau dort würde der anhänger anfangen sich einzuhängen geht nicht mehr kriegs nicht mehr hin. bei den 1:50 modell da hab ich den hänger nur angehangen gekricht wo ich den mittelpunkt (pivlotpunkt) zwischen mitte und anfang des hängers gesetzt hab

    edit: würde ich jetzt bei den truck die lengh rausnehmen dann währ der truck genau ausgerichtet, dann müste sich aber zumindest der anhänger genau am ande des truck sich einhängen aber selbst das funzt ja nicht mal mehr

    Dateien

    4.jpg 97,68 kB – 299 Downloads

    2 Mal editiert, zuletzt von mayday (4. März 2006 um 19:37)

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  • robinH
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    • 4. März 2006 um 20:52
    • #124

    Wenn Bogey zu hoch ist- lassen sich keine Kopplungen mehr vornehmen. Ich glaub bei 36 war Schluss.

    Grüße an alle

    ---------------

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  • mayday
    Gast
    • 4. März 2006 um 21:25
    • #125

    so nun hab ich es entlich wieder nach 4 tagen testen das gibts doch garnicht sowas man oh man. denke kann in 1 stunde relaesen hab auch noch ein container trailer fertig gemacht. und is sogar ein 1:60 modell

    Dateien

    6.jpg 100,57 kB – 282 Downloads

    Einmal editiert, zuletzt von mayday (4. März 2006 um 21:25)

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  • mayday
    Gast
    • 28. März 2006 um 22:18
    • #126

    im tt-forum hatte mal jemand gefragt ob ich nicht paar ältere englische Lkw`s bauen würde, werd dann mal jetzt hier diese AEC-MK Trucks bauen als MK2 ab 1938 und MK3 ab 1948

    und hier gibts noch haufen alte englische trucks
    http://www.vintagecommercialvehicle.freeserve.co.uk/index.html

    edit hier nun mal schon ein erstes bild von ein AEC-MK2

    Dateien

    AEC-MK2 1938.jpg 17,56 kB – 215 Downloads AEC-MK3 1948.jpg 20,7 kB – 217 Downloads AEC-MK3 1948 mit Sattel.jpg 20,07 kB – 217 Downloads iviewcapture_date_28_03_2006_time_22_16_19.jpg 99,21 kB – 200 Downloads

    2 Mal editiert, zuletzt von mayday (28. März 2006 um 22:18)

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  • robinH
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    • 27. Juli 2007 um 11:54
    • #127

    Weiss nicht obs hier hin passt.
    Folgende Frage.
    Wer stellt mir eine LKW.dat ab dem Jahre 1990 und mehr zur XML Anpassung an die Neue Modi zur Verfügung. Bis jetzt kann man mit den Originalen modifiziert bis 2011fahren, danach rutscht auch der letzte Truck ins Minus. Ist ja klar, da er ja nicht mehr zeitgemäß arbeitet.

    Als Autoren neuer LKWs. kenne ich nur Seleenquell und Mayday. Kennt jemand noch jemanden der LKWs zum 21Jhd erstellt hat.

    Macht mal Vorschläge welche LKws da in Frage kommen würden.
    Im der Modi wird der letzte 1974 vom Band gelassen. Danach gibt es kein weiteres Modell

    Als Werte vom letzten LKW liegen zur Orientierung vor.

    106 kmh
    144 KW
    21T Zuladung
    3 Achser
    7500€ Betriebskosten im Jahre 2007. Einnahmen bis 800€ mtl.

    Transportiert Holz, Papier und Stahl ( letzteres auf Grund des Eigengewichts nur 16T)

    Fahrbar bis 2011

    Grüße an alle

    ---------------

    7 Mal editiert, zuletzt von robinH (27. Juli 2007 um 11:54)

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  • Walter1940
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    • 27. Juli 2007 um 13:01
    • #128
    Zitat

    Original von robinH
    Macht mal Vorschläge welche LKws da in Frage kommen würden.


    IVECO
    MAN
    Mercedes-Benz
    Renault
    Scania
    Volvo

    Zitat

    Original von robinH
    21T Zuladung

    Transportiert Holz, Papier und Stahl ( letzteres auf Grund des Eigengewichts nur 16T)


    21 Tonnen Stahl wiegt genausoviel wie 21 Tonnen Holz. Es besteht also kein Grund die Zuladung herab zu setzen.

    Zitat

    Original von robinH
    106 kmh
    144 KW


    Du hoffst wohl das in ein paar Jahren die Lkw´s schneller fahren dürfen !?

    Dafür ist die Leistung schon heute nicht mehr Up to date. Die heutige Generation von MB hat 476 - 598 PS.

    https://www.walter1940.de/
    Tutorial - Von MSTS zu Locomotion
    Tutorial - Wally
    Tutorial - Der neue Weg von MSTS zu Locomotion
    Tutorial - XML-modding

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  • robinH
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    • 27. Juli 2007 um 14:40
    • #129

    Ich habe das Eigengewicht für Stahl stark erhöht. Somit fährt der LKw langsamer oder besser gesagt dauert die Beschleunigung viel länger, wenn die Ladung die Selbe ist.

    Leider rechnet Loko ja in Tonnen bei der Produktion und nicht nach Menge der Waren.

    Um jedoch dieses strategische Element mit einzubinden, ist also die Zuladung in der Tonnenhöhe angepasst. Auch wenn das nicht vom Einheitswert korrekt ist.

    Was haltet Ihr davon?

    Zu den Geschwindigkeiten, ich denke mal es wird später Lkws geben, die mehr als die 20 Tonnen Zuladung haben. Einen benötigt die Modi ab 2000 um weiter Gewinne einzufahren.

    Nach der Frage welche LKWs in Frage kommen könnten, dachte ich mehr an Vorschläge per Bild und hier ist nicht die Marke wichtig, sondern halt ein Sinnvolles Gefährt, welches den vorherangesprochenen Zweck erfüllt.

    Wenn wir uns dann einig sind und dieses noch nicht exestiert, brauchen wir nur noch jemand der es baut?

    Grüße an alle

    ---------------

    3 Mal editiert, zuletzt von robinH (27. Juli 2007 um 22:43)

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  • Walter1940
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    • 27. Juli 2007 um 17:23
    • #130

    Wie hast du das Eigengewicht von Stahl erhöht ???

    Aktuell sind 25 Tonnen Zuladung das maximale. Bei höherer Zuladung wäre man wieder beim 60 Tonner. Die Nachteile liegen auf der Hand und sind auch der EU bekannt. Daher kannst du das knicken.

    Die Frage ist auch ob du Lastwagen mit/ohne Anhänger machen willst oder Sattelschlepper mit Auflieger. (Im zweiteren Fall wird es schwierig)

    https://www.walter1940.de/
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    • 27. Juli 2007 um 22:42
    • #131

    Mayday hat ja schöne Exemplare gemacht, doch ich erreiche Ihn nicht. Hatte nicht vor einen zu bauen. Dafür fehlt mir die Zeit. Das müsste jemand anderes übernehmen. Eventuell könnte man auch ein MSTS-Modell konvertieren.

    Und mit 26Tonnen würe man schon mal wieder mehrere Jahre fahren können. Wie lange weiß ich aber nicht, denke mal aber ca. 30 Jahre bestimmt.

    Was wäre denn die Höchstgeschwindigkeit?

    Wie gesagt macht mal Vorschläge welcher LKW den Ansprüchen entspricht.

    Dann können wir uns immer rnoch damit beschäftigen, wie wir an ein Modell herankommen.

    Zum Gewicht: Das habe ich in der Steel.dat erhöht. Jedes Gut hat jetzt ein eigenes Gewicht bekommen.

    Grüße an alle

    ---------------

    7 Mal editiert, zuletzt von robinH (27. Juli 2007 um 22:42)

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  • Walter1940
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    • 29. Juli 2007 um 21:27
    • #132

    Mayday wäre eine gute Lösung. Er müßte nur ein paar europäische Zugmaschinen machen. Auflieger gibt es (fast) genügend.

    In Anbetracht der Tatsache das Deutschland (noch) das einzige Land mit Hochgeschwindigkeitsautobahnen ist, sollte man die 100 km/h-Grenze nicht überschreiten. Real wird sie ebenfalls nicht angehoben.

    Das wären mal vier Vorschläge:

    Mercedes Benz Axor II 2540 (ab 2004)

    Merdeces Benz Actros MP2 4146 (ab 2003)

    MAN TGA 18.410 XXL (ab 2002)


    edit

    Wow. Reges Interesse. Jeder schreit "Ich will .. " oder "Ich könnte es mal versuchen"

    Mit Ausnahme des Actros MP2 habe ich die anderen 3 Modelle, so oder ähnlich, als MSTS-Modell !!! Vielleicht gibt es ja jetzt jemand der damit was anfangen kann !?

    https://www.walter1940.de/
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    Tutorial - Wally
    Tutorial - Der neue Weg von MSTS zu Locomotion
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    Einmal editiert, zuletzt von Walter1940 (29. Juli 2007 um 21:27)

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  • robinH
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    • 30. Juli 2007 um 17:31
    • #133

    @ Strongbow oder Loko MH, möchtet Ihr nicht die MSTS Modelle mal für Loko konvertieren?

    Grüße an alle

    ---------------

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