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  3. Ardan

Beiträge von Ardan

  • Rathenow - Winterswijk - Zwolle (D/NL)

    • Ardan
    • 15. März 2012 um 14:57

    Leider sind wegen ein technisches fehlen die Combino-trams ausgefallen.. muss noch versuchen sie zu reparieren..
    Aber die EVAG-Flexity's sind ja auch schön und benutzbar in Rathenow, wie hier am Rathausmarkt..

    Montag Abend donnerte es über der Stadt.

    Auf eine neue Map bin in angefangen Amsterdam nach zu bauen. Wenn ich mit der Rathenower Bahn weit genug bin, kann ich beide Maps kuppeln, sodass eine Fahrt vond Rathenow nach Amsterdam über Amersfoort möglich ist.
    Die neue Nord-Süd-U-bahnlinie ist erst in 2017 fertig, aber hier nicht: ich kann schon fahren :D

    Inzwischen wird die Strecke ab Zwolle länger und länger. Es wird über Amersfoort nach Amsterdam gehen.
    Über die neue Isselbrücke (Hansebogen)..

    ..erreichen wir Wezep..

    ..und jetzt endet die Linie noch in 't Harde.

    Hier gibt es auch einige Gleise welche in Betrieb sind bei der hier gelegene Truppenübungsplatz.

    Du kannst alle Bilder vergleichen mit Google Streetview, alles ist exact nachgebaut! :D

  • Wildwest 1870

    • Ardan
    • 12. März 2012 um 00:48

    :thumbup: :thumbup: :thumbup:

  • Rathenow - Winterswijk - Zwolle (D/NL)

    • Ardan
    • 1. März 2012 um 22:02

    Einfach :)
    Jetzt baue ich die U-bahn für Deventer. Die Stadt hat nur 100 000 Einwohner, aber ich finde es toll ein U-bahnsystem dort zu bauen weil ich 3 Jahre in Deventer gewohnt habe :D
    Zuerst: das ganze U-bahnnetz an die Oberfläche bauen. Nirgendwo an die Strecke Häuser oder Straßen anlegen, weil das das bauen nur schwieriger macht! Um das Verlauf der Strecke zu messen benutze ich die Webseite http://www.afstandmeten.nl (ja, auch für die deutschen benutzbar ;) ), z.B. 350 Meter nach links, 170 Meter nach oben, dieselbe Abstand ausmessen im TS, und die Strecke bauen.

    Abzweigungen sind natürlich nicht niveaugleich. An diese Stelle habe ich die Strecke der Linie 1 schon tiefer gelegt und die Strecke der Linie 2 etwas höher. Bei das bauen eines U-bahnnetzes in ein existierender Stadt ist es wichtig, die Stadt zu kennen um das Netz so realistisch wie möglich zu bauen. Hier liegt die Linie 1 tiefer als die Linie 2, weil die Linie 1 direkt nach der Abzw unter ein Gewässer durchführt und sowieso tiefer liegen soll.
    Natürlich gibt es schon ein Zug auf der Bahn für die erste Probefahrten, und so kann ich auch sehen ob die Rampen nicht zu steil sind oder die Kurvenradien zu klein.

    Hier am Hauptbahnhof soll auch die Linie 3 gebaut werden, wer quer unter die bahnsteige der Linien 1 und 2 liegen soll. Das kann ich jetzt noch nicht bauen: das kommt später.

    Jetzt musst du an den Bahnhöfen alle Schilder, Sitze und Zubehör aufstellen auf die richtige Höhe. Mach das gut: du kannst es später NICHT mehr ändern!

    Dann ist es Zeit alles unter die Oberfläche zu bringen. Am einfachsten ist es um zuerst die Bahnhof selbst nach unten zu bringen, und dann die Schilder usw. Hier befindet sich dem Bahnhof auf 8 Meter tief, alle Schilder sollen dan selbstverständlich auch 8 Meter tiefer liegen als bei der Bau.

    Wenn alles fertig ist, ist dem Bahnhof nicht mehr zu sehen, aber es ist noch immer da. Für das U-bahnfahren kannst du am besten auch eine Oberirdische Strecke und ein Oberirdischen Abstellgelände bauen damit das auswählen der Züge einfacher ist.


  • Rathenow - Winterswijk - Zwolle (D/NL)

    • Ardan
    • 25. Februar 2012 um 22:54

    Ich bin fertig mit eine Probefahrt von Rathenow Altstadt nach Zwolle... 134 km in 1 Stunde und 6 Minuten 8|
    Bahnhofsübersicht Zwolle. Rechts oben die Stadtbahn nach Kampen.

    Regionalbusbahnhof.

    Stadtbahnhof Grote Markt.

    Und die erste Vorbereitungen der bau der Bahnhof in Deventer :)

  • Eigene Ansagen in Trainz einbauen...?

    • Ardan
    • 14. Februar 2012 um 22:48

    Hmmmz, ja, ich hab's auch versucht...
    Zitat:
    1. Öffne den Content Manager, klicke auf "Datei" und dann auf "Neues Objekt".

    2. Öffne den Content Creator Plus (kurz CCP). Es kann aber auch sein, dass der sich auch automatisch nach Anlegen des neuen Objektes öffnet. Wähle im Auswahlfenster, wo du nun auswählen kannst, welchen Objekt-Typ du erstellen möchtest, den Eintrag "HTML-Asset" aus.

    3. Im CCP gestaltest du dann ein wenig die "config", die Konfigurationsdatei. Gebe hierbei in die leeren Felder das ein, was verlangt wird (also Name des Objektes, Region, Ära, und und und). Wenn du alles Eingegeben hast, speicherst du das ganze.

    4. Klicke im Content Manager nun auf den geöffneten Eintrag "New Asset" mit der rechten Maustaste und klickst auf "Bearbeiten" und dann auf "Im Explorer bearbeiten".

    Ja, verstanden...

    5. Wenn du das Objekt dann im Explorer geöffnet hast, tust du dort deine Ansagen rein (...)
    Eeeh, wie bitte?
    So?

    Kann jemand dat bitte ein wenig deutlicher erklären wie ich das eingeben soll? :thumbup:

  • Rathenow - Winterswijk - Zwolle (D/NL)

    • Ardan
    • 13. Februar 2012 um 22:30

    (zuerst: bitte entschuldigen sie mich für mein schwaches Deutsch, die Grammatik ist für mich ein bisschen schwierig ;) )

    Der Stadt Rathenow liegt im Wirklichkeit natürlich zwischen Stendal und Berlin. Auf meine TS2010-Strecke ist es aber ein Großstadt mit etwa 1 Millionen Einwohner, und liegt ungefähr hier.
    Das Eisenbahnstreckennetz ist ein bisschen wie Hamburg nachgebastelt. Netzspinne und Schienennetzplan:


    Es gibt 3 S-bahnlinien, 4 U-bahnlinien und es gibt auch ein Straßenbahnnetz, aber die Strecken sind noch nicht vollendet, das wird noch lange dauern glaube ich :D
    Die Phantasiestrecke geht bis am Borken, und ab dort werden die eingestellte Bahnstrecken nach Winterswijk, Bocholt und Coesfeld (bis Borken Beckenberg) nachgebaut. Ab Winterswijk geht es weiter nach Zutphen, Deventer und Zwolle und auch nach Arnhem, welche auch mittels ein Schnellfahrstrecke mit Rathenow verbunden ist.

    Als erstes ist dem Bahnhof Rathenow Altstadt errichtet. Ein Kopfbahnhof mit 6 Gleise. Links davon ein Straßenbahnhaltestelle, und rechts führt die S-bahnlinie S1 zum unterirdischen Bahnhof. Die Straßenbahn ist die Combino aus Amsterdam. Als S-bahn benutze ich die Berliner 481 (dôh, natürlich! :D ) und als U-bahn die Hamburger DT3. Auf dem unterstehenden Bild sieht man auch ein Thalys, welche stündlich über Rathenow Hbf, Arnhem, Utrecht und Amsterdam nach Brüssel und Paris fährt. Die Schnellfahrstrecke ist jetzt bis die Niederländische Grenze gebaut, und ich will die Rheinstrecke bis Amsterdam noch nachbauen. Die blau-gelbe Zug ist ein ICM-Zug, welche als IC halbstündlich über Rathenow Hbf, R-Süd, Borken, Winterswijk und Zutphen nach Arnhem geht.

    Zwei Kilometer weiter im Norden gibt es die Hauptwerkstatt S-bahn an die Strecke der S3. Links dem Bahnhof Rathenow Nord und ganz oben die Umgebung der S-bhf Rübenkamp. (ja, fast alle Namen sind Hamburger Bahnhofsnamen und einige Berliner.)

    S-bhf Rübenkamp.

    Ab R-Altstadt nachs Osten gibt es die Messe mit S-bahnhof und Straßenbahn...

    Rathenow Schloßpark..

    .. und endlich Rathenow Hbf. Die linke vier Gleise sind für die S-bahn und 6 Gleise für das Regional- und Fernverkehr.

    Bahnhofsvorplatz.

    Über die Mönckebergstraße...

    ...geht es zum Rathausmarkt. Hier gibt es auch die U-bahnhof Rathaus für die Linien U2 und U3.

    Die U2 bringt uns zurück zum Hauptbahnhof.

    Wir steigen um in die S2 und fahren mit bis Nennhausen. Dort steigen wir um in die U4, die kürzeste U-bahnlinien im Moment nach der Richtweg. Die Linie U4 wird gebaut nach Vorbild der Hamburger U1.

    Ganz ober die Bebauung beim S-bhf Friedrichsberg.

    Und jetzt fahren wir in die Niederlände! Zuerst Buslinie 61 von S Borsigwerke unterwegs zum Hafen..

    ..und nach 16 Kilometer erreichen wir Borken.

    Es gibt ein kürzer Abzweig zur Haltestelle Borken Beckenberg. 2x Desiro bei der Bü Dülmener Weg.

    Jetzt kann die Desiro nur Borken - Borken Beckenberg pendeln, in der Zukunft fährt er weiter nach Bocholt. In Borken gibt es Anschluss an die Niederländische Mat'64-Zug nach Zutphen.

    Im Sternbusch bei Burlo an die Grenze..

    Fast 30 Kilometer von Rathenow Hbf ist die Grenze erreicht.

    Brücke über die Boven-Slinge etwas südlich von Winterswijk.

    Winterswijk ist im Wirklichkeit nur eingleisig mit einige Rangiergleise, ich habe ein viergleisiger Bahnhof gebaut. Nur die rechte zwei sind elektrifiziert für die Züge nach Rathenow und Zutphen. Auf Gleis 3 hält die Desiro nach Bocholt (z.Z. bis Barlo) und auf Gleis 4 die Lint von Syntus nach Arnhem.

    Die Strecke ist noch weiter fertig im Betrieb bis Lichtenvoorde-Groenlo. Weiter nach Zutphen, Dieren/Deventer und Zwolle ist die Strecke auch schon gebaut aber noch ohne Bahnhöfe. Mein Wohnort Zwolle hat aber schon ein Bahnhof mit U-Stadtbahn.

    Als letztes ein Lint von Syntus unterwegs vond Lichtenvoorde-Groenlo nach Winterswijk durchs Wald 'Rommelgebergte'.

    Enjoy :)

  • bus und Auto

    • Ardan
    • 1. Februar 2012 um 20:46

    Einfach :) Zuerst Straßen bauen, und dann Gleise in die Straßen einbauen. Es kann nötig sein die Höhe der Gleise zu ändern. Sieht für die Straßenbahn so aus:

    Und wenn du Bus oder Auto fahren möchtest sollen die Gleise unter die Straße liegen.

    Mit unsichtbare Signale und Richtungspfeile kannst du mit mehrere Fahrzeugen aus dieselbe Strecke fahren.

  • Ansagenstudio

    • Ardan
    • 1. Februar 2012 um 16:30

    Hallo!

    Ich bin neu hier, und ich spiele TS2010 schon einige Monaten und ich habe viele Streckenkilometern gebaut. Im moment habe ich eine Großstadt 'Rathenow' mit ein S- und U-bahnnetz, von dort aus eine Schnellfahrstrecke nach Arnheim, und strecken nach Borken (Westf.) und ab dort baue ich die Strecke nach Winterswijk-Zutphen-Zwolle nach.
    Aber, es ist also möglich Ansagen ab zu spielen während die Fahrt? Wie soll ich das einbauen? Ich habe die Niederländisch/Englische Version, deshalb funktioniert die Script-einstellung vielleicht anders als bei euch..

    (ja, ich bin Niederländisch, also bitte entschuldigen sie mir für mein schwaches Deutsch ;) )

    Grüße aus Zwolle - NL,
    Ardan

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