Ich finde es so befremdlich, wenn meine Busse und bahnen morgens um 8 nach dem Nachtfahrplan fahren, dafür aber nachts um 2 so häufig wie andernorts zum besten Berufsverkehr.
Also ich weiß, warum dass so ist. Wenn man mal nur eine einzige Linie einrichtet stellt man fest, dass im Gegensatz zu CiM 1 fast niemand damit fährt. In CiM 2 werden die Fahrzeuge nur voll, wenn viele Umsteigepunkte vorhanden sind. Heißt also es müssen viele Umsteiger überhaupt vorhanden sein. Am Morgen gibts nur die "Losfahrer" und kaum die "Umsteiger". Deshalb kann eine Morgen-Rushhour nicht funktioneren. Und genau das ist der Punkt warum die CiM 2 Logik so von der Realität abweicht.
Da sich nachts sehr wenig Leute auf den Weg machen fehlen die Leute morgens an den Umsteigepunkten, deshalb ist es so leer. Da fast alle Leute umsteigen (viele auch Mehrfach) gelingt es bei den riesigen Städten nicht die kompletten Leute der Nachmittags-Rushhour bis Mitternacht ans Ziel zu bringen. Deshalb ist nachts noch soviel los.
Das ganze funktioniert noch in Ansätzen glaubwürdig. Problem nur wenn die Zeit im Regeleditor verändert wird verändert das noch mehr. Dann sind bei geringerer Geschwindigkeit nachts weniger leute unterwegs weil die leute der Rushhour schon zuhause sind. Problematisch wirds dann morgens. Denn weil nachts fast keiner losfährt und die leute von abends dann alle schon zuhause sind, sind die Busse leer.