Beiträge von Stepke

Da haste Recht Erazor. Kannste vielleicht mal bitte schauen obs da ein Update für die Filebase gibt? Da die Filebase Lizenz noch auf dich läuft.

Larry da lässt sich was machen. Nutze einfach den Firefox und haue den Internet Explorer auf den Müll :biggrins :cool

Aktuelle News über das Plauderarium:

Nach langen überlegen und Diskussionen im Teambereich, haben wir uns entschlossen, ein Hauptthema für das Plauderarium hinzuzufügen. Der Grund dafür ist allgemein bekannt: Wir wollen das sich noch mehr User registrieren und sich aktiv in dem Forum beteiligen. Leider war dies als "Allround-Forum" nicht möglich gewesen, darum suchten wir eine Lösung um das Forum noch attraktiver zu gestalten. Uns kam die Idee das Projekt "Plauderarium" nun nicht nur als Allround-Forum zu führen sondern auch ein Hauptthema hinzuzufügen. Da "Film- und Fernsehen" ein beliebtes Thema ist, einigten wir uns darauf.
Am gestrigen Tag war es nun soweit. Um 17 Uhr waren die neuen Kategorien "Kino" "Fernsehen" und "DVD" eröffnet. Auch wurde die Kategorie "Musik" hinzugefügt. Dort kann nun über aktuelle Neuerscheinungen sowie über ältere Veröffentlichungen diskutiert werden.

Einfach mal vorbei schauen :zwinkern:. Wir wünschen euch viel Spaß :biggrins

Mfg
Stepke

Auch ich wünsche Herzlichen Glückwunsch digidampfman und danke für deine vielen wundervollen Addons für Locomotion und hoffe das da noch vieles mehr kommt :biggrins

Mfg Stepke

So der Umbau ist voll im Gange. Wir konnte nun alle verlorenen Support-Themen in einen nicht sichtbaren Unterforum verschieben. Einige Support-Themen wurden schon an ihren neuen Ort verschoben. Einige müssen noch sortiert werden. Zum Schluß werden die Supportbeiträge der Transportmittel verschoben. Das ist das aufwändigste von allen.

Mmh die Dat sagt mir gar nichts. Kann ein anderer vielleicht weiterhelfen?

Dat kann ich dir nicht sagen, glaube schon. Hatte auch nen Angebot bekommen gehabt für ne Umschulung zum Zugbegleiter. Ist aber schon ewig her. Du brauchts bloß ne Vorrausetzung als gelernter Kaufmann.

Hast du denn schon nen festen Ausbildungsplatz dafür? Wenn nicht kann ich nur sagen da kommst du ohne Kontakte nicht so leicht ran. Außerdem darfst du erst mit 21 eine Lok im Personendienst befördern. Sorry für diese entmutigende Nachricht :smile:

Hatte es auch schon probiert gehabt. Habe auch nen guten Realschulabschluß mit Gymnasial-Empfehlung und ich hatte 4 Jahre lang bei der Parkeisenbahn gelernt und gearbeitet. Auch habe ich jede Menge Kontakte zur S-Bahn, Deutschen Bahn und zur BVG, das hat alles nichts genützt. Naja jetzt hab ich ja nen Bahnberuf. Auch wenn das nicht so mein Fall ist

Ach siehste. Deinen Post mit der Baumstruktur habe ich gar nicht gesehen . Nagut werde die Filebase mal nach deiner Liste anpassen

Die jetzige Struktur ist nur ne Vorabversion. Wird noch alles sortiert. Einige Objekte/Kategorien befinden sich noch nicht an richtiger Stelle was ich aber auch in diesem Thread Bessere Übersicht über Erweiterungen geschrieben hatte.

Die Kategorie für die Züge kommen zum Schluß. Ist das Aufwendigste von allen. Es wird für die Fahrzeugpackete ne extra Kategorie geben um nicht alles auseinader zu nehmen.

Für die Pakete mach ich ein extra Bereich. Ähnlich wie bei den Kombipacks

Zitat

Pfusch am Berliner Hauptbahnhof
Bahn muss nach Orkan "Kyrill" einräumen: Abgestürtzte Stahlträger waren nur eingelegt / Weitere Metallteile ebenfalls nicht verschweißt / Suche nach Verwantwortlichen

Pfusch am Bau hat offenbar dazu geführt, dass in der Nacht zum Freitag ein zwei Tonnen schwerer Stahlträger aus der Fassade des neuen Berliner Hauptbahnhofs herabstürzte. Wie durch ein Wunder wurde dabei niemand verletzt. Rund 800 Fahrgäste hielten sich zum Zeitpunkt des Unfalls noch in dem Bahnhof auf, der daraufhin geräumt wurde.

Wie es zu dem Unglück kommen konnte, ist noch unklar. Bahnchef Hartmut Mehdorn sagte, dies werde noch geklärt. Ein Bahnsprecher räumte ein, dass der Stahlträger in die Fachwerk-Konstruktion der Fassade nur "eingelegt" worden sei, aber nicht verschweißt worden war. Der Träger sollte sich der Planung zufolge durch sein eigenes Gewicht halten. Insgesamt gibt es mehr als 100 solcher Stahlträger am neuen Hauptbahnhof. Bei diesen Trägern sei am Freitag per "Augenscheinprüfung" kontrolliert worden, ob sie noch richtig sitzen, sagte der Bahnsprecher. Danach wurde der Bahnhof um 13.15 Uhr wieder freigegeben. Auf welche Windstärke das Bahnhofsgebäude ausgelegt ist, konnte der Bahnsprecher nicht sagen. Der Geschäftsführer der Berliner Baukammer, Peter Traichel, sagte der Berliner Zeitung, Grund für den Schaden könne "ein Ausführungsmangel oder ein Planungsmangel sein". "Mit hoher Wahrscheinlichkeit ist es dem hohen Termin- und Preisdruck geschuldet", so Traichel. "Wir sind erschüttert, dass so etwas passieren konnte", sagte Christfried Tschepe, Vorsitzender der Fahrgastgemeinschaft IGEB. Ein Gebäude in so exponierter Lage wie der Hauptbahnhof müsse auch extremen Windstärken Stand halten. Tschepe zeigte sich unzufrieden damit, dass die Bahnreisenden während der Schließung des Hauptbahnhofs auf die Bahnhöfe Südkreuz, Gesundbrunnen und Spandau verwiesen wurden. "In solchen Notfällen muss der Bahnhof Zoo genutzt werden", forderte er.

Die Probleme am Hauptbahnhof werden auch ein parlamentarisches Nachspiel haben. Der Vorsitzende des Bundestags-Haushaltsausschusses, Otto Fricke (FDP), sagte: "Es zeigt sich, dass bei dem Projekt einiges falsch gelaufen ist". Er wäre froh, wenn Bahnchef Mehdorn die Zeit fände, dem Haushaltsausschuss über das Projekt Auskunft zu geben. Erst vor wenigen Tagen war bekannt geworden, dass sich die Baukosten des Bahnhofs von 700 Millionen Euro auf eine Milliarde verteuert hatten.

Berliner Zeitung, 20.01.2007
Tödliche Gefahr am Hauptbahnhof
Glaspalast wird zum Sicherheitsrisiko. Nach Absturz eines tonnenschweren Stahlträgers auf eine Fußgängertreppe empfehlen Experten, das Gebäude ab Windstärke acht zu schließen

Berlin - Der Berliner Hauptbahnhof soll bis auf Weiteres ab Windstärke acht (63 bis 75,9 Stundenkilometer) vorsorglich für den Publikumsverkehr geschlossen werden. Das ist der Deutschen Bahn nach dem Absturz eines tonnenschweren Stahlträgers während des Orkans "Kyrill" von Statik-Experten empfohlen worden, wie Bahn-Sprecher Michael Baufeld gestern bestätigte. Durch den stärksten Sturm seit mehr als 30 Jahren in Berlin war der Träger aus der Glasfassade geflogen und hatte in der Nacht zu Freitag zwei weitere Stahlelemente beschädigt. Die Feuerwehr musste den erst vor acht Monaten eröffneten Bahnhof evakuieren. Etwa hundert baugleiche Teile müssen in den kommenden Tagen untersucht werden, bis feststeht, ob sich weitere lösen könnten, so Baufeld. Meldungen vom Vormittag, wonach möglicherweise die gesamte Fassade einsturzgefährdet sei, dementierte er. Bei dem herabgestürzten Stahlträger handle es sich um ein reines Zierelement ohne statische Bedeutung für die Gesamtkonstruktion.

Nach dem Zwischenfall blieb der Hauptbahnhof bis Freitag um 13.15 Uhr komplett gesperrt. Danach begann der Zugverkehr wieder, nur in den von dem Unglück betroffenen Außenbereich am westlichen Bügelbau darf bis zum Abschluss der Ermittlungen niemand. Bis zum Abend mussten Reisende aber trotzdem noch mit Behinderungen rechnen, weil Gleise in anderen Teilen Deutschlands durch Sturmschäden blockiert waren.

Wie hoch der Schaden am Bahnhof ist, war gestern ebenso unklar wie die Frage nach Ursachen und Verantwortlichen. Bahn-Chef Hartmut Mehdorn sagte, der Unfall sei "das Letzte, womit wir gerechnet haben". An Spekulationen über mögliche Gründe wolle er sich nicht beteiligen. Diese müssten Architekt und Statiker herausfinden. Bahn-Sprecher Baufeld ging davon aus, dass die Ursachenforschung mehrere Wochen dauern werde. Eine Gefährdung der Fahrgäste sei aber in jedem Fall auszuschließen. Schon in den nächsten Tagen soll aber die erste Prüfung der Fassade abgeschlossen sein. Dann soll der Bahnhof auch bei höheren Windstärken wieder sicher sein, so hofft die Bahn.

Der 8,40 Meter lange und knapp zwei Tonnen schwere Stahlträger hatte sich am Donnerstagabend gegen 22 Uhr aus seiner Verankerung gelöst und war 40 Meter tief auf eine Treppe gestürzt. Dabei hatte er einen weiteren Träger herausgerissen und in der Fassade verklemmt. Ein drittes Bauteil wurde verdreht. Die Wucht des Aufpralls zertrümmerte mehrere Stufen. Erst gestern Nachmittag konnten die Trümmerteile entfernt werden. Verletzt wurde niemand. Weil der Zugverkehr wegen des Orkans bereits Stunden zuvor eingestellt worden war, befanden sich nur wenige Menschen im Bahnhof. Die Freitreppe war zur Zeit des Unglücks menschenleer.

Alles anzeigen

So die Umstrukturierung der Filebase hat begonnen! Einige Files wurden schon den neuen Kategorien zugeordnet. Die Supportbeiträge werden nach und nach zugeordnet, sind aber noch mit den Downloads verknüpft.

Boah scheint ja sehr aufregend gewesen zu sein.

Hier mal was neues zum Hauptbahnhof:

Zitat

Zitat aus der "Berliner Morgenpost":
Der Berliner Hauptbahnhof soll bis auf Weiteres ab Windstärke acht (63 bis 75,9 Stundenkilometer) vorsorglich für den Publikumsverkehr geschlossen werden. Das ist der Deutschen Bahn nach dem Absturz eines tonnenschweren Stahlträgers während des Orkans "Kyrill" von Statik-Experten empfohlen worden, wie Bahn-Sprecher Michael Baufeld gestern bestätigte.

Aha das heißt bei jeden gleinem Windchen wird der Hauptbahnhof evakuiert und geschlossen. Dann ist er ja mehr zu als auf. Das wird sicher ein teurer Spaß für die DB.

Zitat

Beschädigter Berliner Hauptbahnhof öffnet nach Sturmschaden wieder
(PR-inside.com 19.01.2007 15:02:07) - Der durch den Orkan «Kyrill» beschädigte Berliner Hauptbahnhof

Berlin (ddp-bln). Der durch den Orkan «Kyrill» beschädigte Berliner Hauptbahnhof ist am Freitagmittag wieder geöffnet werden. Gegen 13.15 Uhr sei der S-Bahnverkehr wieder aufgenommen worden, sagte Bahnsprecher Holger Auferkamp auf ddp-Anfrage. Auch hielten Nah- und Fernverkehrszüge wieder im Nord-Süd-Tunnel im unteren Teil des Bahnhofs. Über
die Stadtbahnlinie seien auch schon wieder die ersten Regionalbahnen gefahren. Für den Fernverkehr soll die Ost-West-Strecke im Laufe des Nachmittags geöffnet werden.
Der gesamte Berliner Hauptbahnhof war am Donnerstag kurz vor Mitternacht gesperrt worden. Infolge des Orkans «Kyrill» war an der Außenseite des erst vor acht Monaten eröffneten Gebäudes ein drei Tonnen schwerer Stahlträger abgerissen und in die Tiefe gestürzt. Bei dem Unfall wurde niemand verletzt. Nach Angaben der Bahn löste sich ein zweiter Träger und drohte ebenfalls herabzustürzen.
Nach Angaben von Bahnchef Hartmut Mehdorn prüfen Fachleute nun, wie es zu dem Schaden kommen konnte. Er bedauerte den Vorfall: «Wir sind sehr stolz auf den neuen Hauptbahnhof und werden alles tun, dass so etwas nie wieder passiert.» Der Ende Mai 2006 eröffnete Hauptbahnhof war eines der wenigen Gebäude, das während des Sturms in der Hauptstadt schwere Schäden davontrug.
(ddp) © ddp

Aufgrund der schlechten Wetterbedingung stellt die Deutsche Bahn ihren Zugverkehr in Nord sowie Westdeutschland und Teile von Brandenburg/Berlin ein oder Züge fahren minimiert. Es wird nicht nach Fahrplan gefahren. Die Zulässige Höchstgeschwindigkeit von ICE's wurden auf 200 Km/h gesenkt. Regional-sowie Nahverkehrzüge dürfen nur mit 140 km/h fahren.

Der Fernverkehr wurde nun in ganz Deutschland eingestellt. Das erste mal in der Geschichte des Landes

Hallo Banjobeni,

ich weiß leider nicht, wo das Problem besteht mit den Rechten. Habe schon alles auf Fehler abgesucht und nichts gefunden. Probiere dich mal mit einem anderen Browser auf die Fanpage einzuloggen oder von einem anderen Rechner aus.

Nun zum Thema: Eine gute Idee ist das ja und es ist zwar möglich das Style zu ändern aber um dies zu tun wird eine Einverständnisserklärung des Autors benötigt. Das gleiche Problem ist auch bei der Filebase. Jede Änderung benötigt eine Einverständnis des Autoren.

Zitat

PS: "News"-Bereich wird bei mir trotz aller gelesenen Posts als neu gekennzeichnet. Mal wieder.

Den Fehler hatte ich heute auch. Weiß aber leider nicht voran es liegen könnte. Vielleicht ein Fehler in der Forensoftware

So die Testphase für den neuen Style (Arkon) ist abgeschlossen. Da doch einige den alten Style zurück haben wollen habe ich mal diese Umfrage erstellt wo ihr entscheiden könnt, welches der beiden Styles als Standard bleiben soll. Wäre gut, wenn ihr eure Entscheidung in ein paar kurzen Sätzen begründen könntet.

Gruß Stepke

Ja aber ich finde, ein Design sollte auch zum Thema passen. Und das tat Together nicht.

Beispiel: Als ich damals vor langer Zeit das Forum zum ersten Mal als Gast betrat, hätte ich, wenn ich das Spiel Locomotion nicht kennen würde, nicht damit gerechnet das es die Fanpage für ein knallbuntes Spiel wie Locomtion ist. Das Together Style sagt meiner Meinung nach einfach nichts aus, es ist wie Gruft.

Wenn euch das Design nicht gefällt, könnt ihr auch eines der anderen 5 Styles wählen auch das Together Style ist verfügbar.

Edit: Werde mal ne Umfrage starten ob das neue Design als Standard bleiben soll

Gruß Stepke