Straßenverkehr nutzt Spureinteilung ineffizient

Oft liegt es daran wie die Straßenführung bei der nächsten oder gar übernächsten Kreuzung geregelt ist, auch die Kreuzung davor kann ausschlaggebend sein, ich habe festgestellt, dass man oft einen halben/ganzen Straßenzug "zuteilen" muss.
Diese Probleme habe ich nämlich auch, auch die Straßen an sich haben ja zwischendrin(ohne Kreuzung) nochmal Spurwechselmöglichkeiten, das hebelt bei mir auch oft die Kreuzungszuteilung aus.
Das mit dem TM und den Ampelschaltplänen begreife ich nicht, da bin ich zu doof für, gut habe mich da aber auch noch nicht genug rein gelesen/gesehen^^.

Siggi hat es schon sehr gut erklärt. Du musst beim Verkehr immer mindestens eine Kreuzung voraus denken.

Ein Beispiel, das hoffentlich zu Deiner Beschreibung in etwa passt:
2.jpg

In Theorie sollte obiges Setup dazu führen, dass Rechtsabbieger an der linken Kreuzung beide Spuren verwenden.

Leider nur in Theorie, weil der Verkehr Deine Knotenpunkte auf Geraden (wo ich im Beispiel Spurwechsel verboten habe) gerne ignoriert und trotz Verbot Spurwechsel durchführt.
Auf eine entsprechende Antwort an den Autor auf meine Frage zu diesem Problem warte ich bis heute

Wenn es aber klappt, läuft der Verkehr erheblich flüssiger.

Leider hat man von Natur aus viel zu wenige Möglichkeiten wie z.Bsp. Verkehrsinseln oder Straßen wo z.Bsp. eine Fahrtrichtung nur zwei spuren hat und die Gegenrichtung 3 oder 1.
Das wäre noch ne coole Sache und würde den Straßenverkehr deutlich mehr Möglichkeiten und vor allem Realismus und Schönheit verpassen.