Pannen bei Bus und Bahn

    Hallo,
    ich stecke noch im Berlin-Szenario fest und habe dabei vorallem das Problem, dass ich mit sehr vielen Pannen bei Bussen und Strassenbahnen kämpfe. Daher meine Fragen an Euch:
    - Nach wieviel Monaten tauscht Ihr Busse und Strassenbahnen gegen neue Fahrzeuge aus? Ich lasse Busse in der Regel 75 Monate und Straßenbahnen ca. 70 Monate alt werden. Zu alt?
    - Wie hoch sollte man denn in etwa die Ausgaben für die Wartung der Fahrzeuge ansetzen? Ich liege hier bei 65%, aber das ist sehr teuer.
    - Wie wichtig sind denn die Gehälter der Angestellten? Ist es so, dass eine schlechte Bezahlung zu mehr Pannen führt?

    Bin auf Eure Antworten gespannt!
    Viele Grüße!

    Die Bezahlung der Angestellten hilft u.a. bei der Haeufigkeit der Pannen. Ich selber stelle die Wartungskosten immer so hoch wie moeglich ein. In Abhaengigkeit vom Einkommen zwischen 80 und 95 %. Meine Fahrzeugflotte ist auch deutlich aelter, ich bemuehe mich ein Fahrzeug nicht aelter als 400 Monate werden zu lassen. Der limitierende Faktor liegt hier einmal im Geld und zum anderen im Zeitaufwand alle Fahrzeuge permanent zu tauschen. Sobald man eine gewisse Flotte im Einsatz hat wird es schwierig alle naselang Fahrzeuge zu tauschen und sich auch noch dem eigntlichen Spiel zu widmen. :)

    Habe es auch jetzt mal länger durchgetestet: Du hast absolut Recht. Das Alter der Fahrzeuge ist deutlich geringer in der Auswirkung auf die Pannenhäufigkeit als die prozentuale Wartung und vorallem die Bezahlung des technischen Personals. Ich bin mit 75% Wartung und einer Bezahlung des technischen Personals, so dass die Zufriedenheit hellgrün (eine Stufe über gelb) war, sehr gut und mit wenig Pannen gefahren. In schlechten Zeiten kann man die Prozente auch mal auf 50% senken.

    Gott, Ihr schraubt die Haltung der Fahrzeuge auf 90%-100% ???
    Und gleichzeitig das technische Personal "grün-smilie"-bezahlen?

    Okay...
    ich hatte die Fahrzeuge immer komplett ausgetauscht, sobald ich das Geld hatte! Wenn es möglich war gleich gegen neue Fahrzeuge. Da freuten sich die Leute doch (auch)...

    Das Personal repariert die defekten Fahrzeuge nur schneller, wenn es besser bezahlt wird, auf den Zustand wirkt sich das nicht aus.

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