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Kampagne, 1. Szenario... und kein Profit in Sicht

  • Merlin4711
  • 26. März 2011 um 13:57
1. offizieller Beitrag
  • Merlin4711
    Gast
    • 26. März 2011 um 13:57
    • #1

    Hallo,

    ich hab ein Problem.... nun ja.

    Die Demo von CiM fand ich schon recht schick, weshalb ich mich dazu entschlossen hab, die Vollversion zu kaufen. Im Augenblick frag ich mich gerade, ob das wirklich gelohnt hat, da ich seit zwei Tagen eigentlich nur Frust vor mir herschiebe.

    Schuld ist Berlin, 1920er Szenario, der erste Teil der Kampagne. Egal, wie ich mich auf den Kopf stelle, es mag mir nicht gelingen, auch nur ein Cent Profit einzufahren. Auf Leicht. Das ärgert mich vor allem deshalb überkritisch, weil ich bisher jede WiSi bezwungen habe. Nur CiM... Vielleicht bin ich zu doof, vielleicht geh ich vollkommen falsch ran, aber irgendwas muss es doch sein.

    Ich bau kleine Buslinien am Rand, die Leute zu anderen Linien bringen (StaBa außerhalb der Straßen), die sie zu großen Zielen kutschieren(Industriegebiete), in denen sie wieder per Bus verteilt werden. Nach anfänglichen Problemen mit den Stationsauslastungen hab ich mir die Tipps und Tricks angeguckt, die Hinweise zum Linienbau, vor allem für Busse, zu Herzen genommen und drösel jetzt solche Haltestellen, die mit Fahrgästen überlaufen, regelmäßig mit kleinen Sekundärlinien auf.
    Und zwischen den großen Zielen pendeln U-Bahnen. Das funktioniert so gut, dass zu besten Momenten nirgends ein gelber Haltepunkt anzutreffen war und die Reputation weit ins Grün hineingereicht hat, kein Wagen zu viel auf einer LInie unterwegs war und keine Haltestelle wirklichs sinnlos. Und auch, wenn ich Löhne, Fahrpreise und die Wartungskosten immer an die Wirtschaft angepasst habe, deren Schwankungen ich auch für größere Bauvorhaben im Auge gehabt habe... ich hab zu keinem Zeitpunkt, wirklich nie, auch nur einen Cent Gewinn eingefahren.

    Anfangs hab ich verhalten gebaut und darauf gewartet, dass Schwung hineinkommt. Mangels Umfang der Strecken blieb der aber aus. Inzwischen mach ich 20.000€ Schulden, damit ich ein großes Gebiet ausstatten kann, in dem im Monat an die 200 Leute rumgekurvt werden (geschätzt), aber es kommt immer der Punkt, an dem ich dennoch wieder bei einem Kontostand von -10.000€ ankomme, was dann mehr Schulden macht, als mir lieb ist.

    Ich frag mich, ob das so sein soll, dass man nie Gewinn einfährt und nur ein Darlehn aufnimmt, um ein anderes refinanzieren zu können. Das mag irgendwie realistisch sein, aber ich bau doch nicht wie ein Depp, um Ausgaben in doppelter Höhe meiner Einnahmen zu haben.

    Im Augenblick motiviert eigentlich nur noch der Karteneditor. Damit das nicht so bleibt, brauch ich ein paar wirklich gute Ratschläge, fürchte ich.... :S

    Mfg, Merlin4711

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  • Sebastianeh
    Administrator
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    • 26. März 2011 um 15:35
    • Offizieller Beitrag
    • #2

    Moin Merlin und willkommen im Forum,

    meine Erfahrung.

    - "kein/e Bus/Straba/U-Bahnzug zuviel" ist immer noch mindestens ein Fahrzeug zu viel, außer bei Linien mit nur einem Fahrzeug
    - Wartungskosten der Haltestellen mache ich auf 0%, Fahrzeuge auf 20% bis 30%
    - Löhne so, das die Smileys noch orange sind, also kurz vor gelb
    - am Anfang Werbung, aber nicht zu viel, danach nur selten
    - Fahrzeuge nach Störungswahrscheinlichkeit und Strom-/Benzinkosten auswählen, es gibt welche mit gutem Mittelmaß
    - Fahrpreise kurz vor rot, oder die erste Stufe von rot anpassen

    - Geduld, die ich auch nicht immer habe und dann das Moneyscript benutze, aber ohne diesen funktionieren die oberen sechs Punkte bei mir eigentlich recht gut

    Mfg Sebastian

    <p>I think my pig whistles.</p>

    • Nächster offizieller Beitrag
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  • deejay
    Gast
    • 27. März 2011 um 22:14
    • #3

    Man darf sich nich tdavor scheuen am ANfang ruhig mal Ticketpreise von 6bis8 Euro zu nehmen. Die Leute rennen einem trotzdem die bude ein. Am Anfang ne U-bahn in Ost West Richtung durch das Berlin der 20er Jahre war bei mir der Grundstock für ein gut laufendes System. dazu jede noch so dämliche Aufgabe lösen um irgendwie Geld reinzubekommen. Natürlich muss man Darlehen aufnehmen. Nur halt die mit der längsten Laufzeit.

    Bus und Straßenbahnen kann man aufgrund der miesen kapazitäten und den verstopften Straßen sowieso vergessen. Die lohnen sich erst, wenn sie mehr als 10 Leute von a nach b bringen. Bei der fahrzeugwartung würde ich nicht allzu viel sparen. (20 bis 30 %!!!?????) Oh mein Gott. Ich bi nda so bei 80 bis 90% Sonst brechen die Dinger doch laufend zusammen.

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  • Oliver
    Gast
    • 30. März 2011 um 18:36
    • #4

    Ich habe zu diesem Szenario einen sehr umfangreichen, englischen, Guide geschrieben:
    [Player made Tutorial(s)] Winning Strategys: Scenarios

    Einmal editiert, zuletzt von Oliver (30. März 2011 um 18:43)

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  • Fragi
    Gast
    • 30. März 2011 um 20:46
    • #5
    Zitat von Sebastianeh

    - Wartungskosten der Haltestellen mache ich auf 0%, Fahrzeuge auf 20% bis 30%
    - Löhne so, das die Smileys noch orange sind, also kurz vor gelb


    völliger quatsch, zu niedrige Geld für Wartung verursacht häufige Pannen => Pannen kosten Geld + Fährgaste werden sauer
    Löhne auf keinen Fall orange!!=> Ansehen der Firma sinkt, die Kontrolleure nehmen weniger + Noch mehr Pannen weil dei FAhrzeuge noch schneller kpautt weil die Techniker nich glücklich sind, Löhne mind. Gelb bei Fahrern und Kontis am besten grün!

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  • deejay
    Gast
    • 30. März 2011 um 21:20
    • #6

    Man darf auch nicht vergessen ,dass für jedes Pannenfahrzeug Eratzteile besorgt werden müssen, die sich negativ in die Gesamtabrechnung jedes Monats niederschlagen. Ich hab da in einem großen Netz (insg. 35 Linien) jeden Monat einen nicht kleinen 4 stelligen Betrag drinstehen. Überhaupt nimmt man später viel ein, gibt aber auch viel aus (Es kommen monatlich so 35.000 rein und 30.000 gehen wieder raus :( )

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  • Sebastianeh
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    • 30. März 2011 um 21:58
    • Offizieller Beitrag
    • #7
    Zitat von Fragi

    völliger quatsch, zu niedrige Geld für Wartung verursacht häufige Pannen => Pannen kosten Geld + Fährgaste werden sauer
    Löhne auf keinen Fall orange!!=> Ansehen der Firma sinkt, die Kontrolleure nehmen weniger + Noch mehr Pannen weil dei FAhrzeuge noch schneller kpautt weil die Techniker nich glücklich sind, Löhne mind. Gelb bei Fahrern und Kontis am besten grün!


    Ich habe damit meine Erfahrung gemacht und bin damit gut gefahren.
    Ob nun 95% oder 20-30%. die Fahrzeuge haben dennoch sehr häufig Pannen ;)

    Mfg Sebastian

    <p>I think my pig whistles.</p>

    • Vorheriger offizieller Beitrag
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  • akpsv
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    143
    • 31. März 2011 um 00:54
    • #8

    Ich gehe so vor das ich als erstes eine U-Bahn baue. Danach Zubringer für die U-Bahn. Habe mal zwei Screens gemacht damit es besser nachvollziehen kann. Bei der ersten Aufgabe, die Linien verbinden, ist nicht notwendig. Man bekommt den Bonus auch wenn man einfach eine neue Linie baut. Am besten die Linie mit dem Vergnügungspark verbinden, damit man auch diesen Bonus ohne großen Aufwand einfahren kann. Auf den Bildern kann man die Linien sehen die ich angelegt habe. Am Bahnhof bzw. Vergnügungspark sind es 2 Linien. Im zweiten Bild hab ich die vorhandene Linie genutzt. Die U-Bahn verläuft von Park zu Park. Damit man etwas schneller ins Plus kommt einfach auf mittlere Geschwindigkeit stellen. Durch die beiden Boni erreicht man ein Plus. So weiter spielen das der Gewinn grün bleibt.
    Bild 2 ------------------------------Bild 1

    An den Buslinien hab ich noch Richtungspfeile angebracht.
    Spielstufe---NORMAL
    Einstellungen für Wartung und Personalkosten habe ich nicht vorgenommen.

    Gruss Andy

    Gruss Andy

    Kein Weg ist zu Weit wenn man findet was man sucht

    2 Mal editiert, zuletzt von akpsv (31. März 2011 um 01:09)

    • Zitieren
  • anticim
    Schüler
    Beiträge
    79
    Filebase Einträge
    1
    • 31. März 2011 um 04:49
    • #9

    Mein Spiel (ich bin jetzt in Helsinki) halte ich durch laufende Veränderungen am Leben.
    Es gibt, wie auch in Berlin, dann diesen Moment, wo die Reputation rasch zurück geht und die Einnahmen erschreckend gering werden. Greift man an diesem Punkt nicht rechtzeitig ein, schlägt die Schuldenfalle zu und aus dieser kommt man recht schlecht wieder heraus.
    Bleibe ich einmal bei der Straßenbahn. Merke ich eine Verschlechterung der Reputation, ändere ich den Streckenverlauf einiger Linien, indem ich sie teils verkürze oder z.B. aus zwei Linien eine bastele. Das wird im Allgemeinen nach kurzer Zeit von den Fahrgästen gut angenommen. Nach diesem Wechsel tausche ich auch alte Fahrzeuge gegen neue aus, so muß ich nur einen kleinen Teil an Investitionen tätigen. Das kommt beim Publikum sehr gut an. Stelle ich fest, ich kann meine Fahrgäste auf einem Streckenabschnitt aufgrund des großen Zulaufs nicht mehr mit den Bahnen befördern, nehme ich einen ordentlchen Kredit auf (erfahrungsgemäß nicht länger als 5 Jahre) und ersetze diese durch eine U-Bahn. Die Erträge der U-Bahn decken auf alle Fälle die Raten des Kredites. Und so nach und nach steigen die Einnahmen wieder und man kann mit einem positiven Betriebsergebnis aufwarten. Aber Geduld braucht man schon.
    An den Wartungs-und anderen Kosten würde ich nicht sparen, sondern je nach Kassenlage immer etwas erhöhen, aber auch nicht zu doll.
    Anfragen ruhig annehmen, denn ich habe oft genug erlebt, daß ich bei Einrichten oder Ändern von Linien auf einmal die Aufgabe erfüllt habe. Das bringt dann einen kleinen unerwarteten Gewinn ein. Direkt nach Aufforderung baue ich keine Linien, es sei, es bedarf nur einer kleinen Änderung einer bestehenden.

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  • Feger
    Gast
    • 31. März 2011 um 04:50
    • #10
    Zitat

    zu niedriges Geld für Wartung verursacht häufige Pannen

    Nein, das Gehalt für die Techniker bestimmt nur, wie schnell die Fahrzeuge repariert werden.

    Zitat

    Ich bi nda so bei 80 bis 90% Sonst brechen die Dinger doch laufend zusammen.

    Das kostet aber einen großen Batzen Geld, ohne das die Pannen merklich weniger werden.

    • Zitieren
  • Tohuwabohu
    Gast
    • 31. März 2011 um 10:14
    • #11

    Ich hatte die Probleme mit dem Profit auch,

    meine Lösung:

    Wartung runter 10-15%, konnte da nicht wirklich an ansteigen der Pannen feststellen.
    Löhne so hoch, das die Smilys gerade grün wurden
    Fahrtkosten so hoch, das die Smilys gerade rot wurden
    So wenig Fahrzeuge wie möglich, ich hab die Fahrgäste auch mal mit hochrotem Kopf warten lassen

    Im Verlauf des Spieles, wenn die Einnahmen besser wurden, wurde auch Wartung wieder leicht verbessert. Damit habe ich dann in die Verdienstzone aufsteigen können ;) .

    Grüsse aus dem Münsterland

    • Zitieren
  • Fragi
    Gast
    • 31. März 2011 um 12:11
    • #12
    Zitat von AKPSV

    Ich gehe so vor das ich als erstes eine U-Bahn baue. Danach Zubringer für die U-Bahn.

    Genauso hab ich es auch gemacht! Und war immer erfolgreich!
    Wenn das STartkapital reicht ne U-Bahn bauen, am betsen Bahnhof-Kaufhaus-Stadion-Vergnügungsparks miteinander verbinden danach die restliche Stadt mit Zubringern versogen, wenn möglich Ubahn netz ausweiten

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  • RuffyD
    Gast
    • 31. März 2011 um 14:57
    • #13

    Hei, mit den Tipps kommt man ganz gut durch.
    Hatte auch ne kurze U-Bahn gebaut vom Vergnügungspark zum nächsten östlichen Bahnhof.
    Dann immer kurze bus verbindungen gebaut damit die leute zur Ubahn bzw zum Bahnhof kommen, dabei
    ist mir aufgefallen das linien mit mehr als 3 haltestellen immer überfüllt waren. Habe dieses dann
    auf zwei linien aufgeteilt und es gab keine probleme.

    Hab die U-bahn dann erstmal in Richtung süden ausgebaut (vom vergnügungspark aus nächste große fläche) leider nur schwach frequenziert.
    Als nächstes vom Bahnhof 1 richtung Kaufhaus im nordosten, von dort aus zum bahnhof weiter im nordosten ausgeweitet.
    Nachdem ich das getan hatte fingen meine probleme an mit der Strecke vom Kaufhaus zum zweiten Bahnhof.
    Am Kaufhaus hatte ich eine menge an menschen die zum 1. Bahnhof wollten. Ich konnte die masse bis zum ende nicht bändigen, nicht einmal mit einer zweiten ausweichroute.

    naja nun bin ich in Amsterdamm gestartet und beim ersten versuch gescheitert.
    die U-Bahnlinie vom Bahnhof im Norden (karten norden) zum EKZ in der MItte lief schlecht.
    Etwas besser lief dann die Strecke zum Flughafen. aber so richtig einkommen hatte ich leider nicht. Zubringer gingen garnicht da die straßen immer voll waren, selbst die nebenstraßen.

    MfG

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  • meisterjinn
    Gast
    • 1. April 2011 um 01:00
    • #14

    Also was sich meiner Erfahrung nach rentiert ist : Flughafen - Bahnhof
    wenn möglich nen EKZ noch dazu aber muss nicht.
    In Amsterdam würd ichs mit den Schiffchen machen. Das klappt wunderbar.

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  • Där Fürst
    Gast
    • 1. April 2011 um 07:51
    • #15
    Zitat von meisterjinn

    In Amsterdam würd ichs mit den Schiffchen machen. Das klappt wunderbar.

    Das kann ich nur bestätigen. U-Bahn in Amsterdam bringt im Vgl. zu anderen Städten nichts. In Amsterdam lohnt sich wirklich der Wassertransport. Ist zwar zu Beginn ggf. etwas teuer mit den ganzen Haltestellen und 2-3 Booten, aber das rentiert sich schnell, da man die Fahrpreise locker in den roten Bereich setzen kann.

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  • RuffyD
    Gast
    • 1. April 2011 um 21:00
    • #16

    Hei, habs nun mit der U-bahn geschafft mache so zwischen 1000 und 2500 gewinn im monat. (jaja zum flughafen mit viermal umsteigen)
    Mit den Wassertaxis hatte ich nur Probleme... hab zwei linien hinbekomm das wars dann...
    Hab ne Anlegestelle gebaut, wollte diese mit ner linie verbinden ging aber nicht... Bin irgendwie zu dumm dazu :(

    • Zitieren
  • saXon
    Gast
    • 1. April 2011 um 21:07
    • #17

    Entschuldigung das ich jez zwischen die Diskussion mit Amsterdam dazwischen spreche aber ich hänge leider immer noch an Berlin fest.

    Ich spiele es jetzt schon eine Weile und versuche schon ewig diese Kampagne zu meistern aber es will nicht klappen. Ich habe alle Tipps hier aus dem Thread und auch allgemein alle Tipps die ich im Internet gefunden habe berücksichtigt aber nie bin ich plus, von Anfang an. Kann mir vielleicht jemand helfen in dem er grob schildert was er am Beginn der Kampagne genau macht und wie man es zum ersten Gewinn schafft? Wäre über die Hilfe wirklich sehr dankbar!

    • Zitieren
  • RuffyD
    Gast
    • 1. April 2011 um 21:20
    • #18
    Zitat von saXon

    Entschuldigung das ich jez zwischen die Diskussion mit Amsterdam dazwischen spreche aber ich hänge leider immer noch an Berlin fest.

    Ich spiele es jetzt schon eine Weile und versuche schon ewig diese Kampagne zu meistern aber es will nicht klappen. Ich habe alle Tipps hier aus dem Thread und auch allgemein alle Tipps die ich im Internet gefunden habe berücksichtigt aber nie bin ich plus, von Anfang an. Kann mir vielleicht jemand helfen in dem er grob schildert was er am Beginn der Kampagne genau macht und wie man es zum ersten Gewinn schafft? Wäre über die Hilfe wirklich sehr dankbar!

    Versuche als erstes eine kurze U-Bahnstrecke zu bauen, sagen wir vom Rummelplatz zum davon aus rechts (osten) liegenden Bahnhof. Setz eine Bahn ein die hin und herpendelt.

    Ich selbst habe dann den Bahnhof mit der von dort aus liegenden Busstrecke verbunden, halt eine haltestelle gebaut und ne linie mit 2 haltestellen. anfang am Bahnhof (wo auch die U-Bahn ist) und dann oben eine haltestelle. Erstmal ein Bus einsetzen später kann man das erhöhen.

    Ein ganz wichtigen Tipp, den ich hier gelernt habe. Egal was für Linien du Baust, so wenig haltestellen wie möglich. Das Beste sind 2, Daher Startpunkt - Haltestelle - Endpunkt(Welcher der Startpunkt ist).
    Dann kann man wenigstens davon ausgehen, das die leute nicht an der haltestelle stehn bleiben weil der bus voll ist und keiner aussteigt.
    Die Ticketpreise direkt vom Beginn an hochschrauben, wenn die schrift rot ist einmal noch runterklicken -> ganz guter preis. Leider muss man immer wieder darauf achten.

    Wenn möglich wie schon viele gesagt haben, die U-Bahnlinie verlängern. Zubringer bauen, auch nur 2 haltestellen. Die leute steigen halt gerne um *hust* und zahlen immer den vollen preis.

    • Zitieren
  • anticim
    Schüler
    Beiträge
    79
    Filebase Einträge
    1
    • 1. April 2011 um 22:46
    • #19

    Das gesamte Spiel soll ja in irgendeiner Weise die Realität widerspiegeln, so verstehe ich es mindestens. Dabei finde ich das Verhalten der Fahrgäste schon interessant, welches sich ständig ändert.
    Deswegen ist es im ersten Moment richtig, wenn man nun mit aller Kraft versucht, das System zu überlisten, bringt aber im Endeffekt meiner Meinung nach garnichts.
    Nach wenigen Jahren haben die Leute keine Lust mehr, nur eine oder zwei Stationen mit dem Bus zur U-Bahn zu fahren, dann noch einmal zu bezahlen, um den Weg fortzusetzen.
    Hier sind bei längerfristigem Betrieb Strategien gefragt. In meinem Spiel Helsinki habe ich die Straßenbahn-, U-Bahn- und Buslinien so gelegt, daß die Fahrgäste immer Alternativen zu einer direkten Linie haben. So baute ich für die Verbindung Warenhaus - Hauptbahnhof - Vergnügungspark (als U-Bahn) als Gegenstück eine nördliche Straßenbahnumfahrung, die von Beginn an sehr gut genutzt wurde. Wenn mir jetzt, wie schon öfter, die Fahrgastzahlen einbrechen, habe ich die Möglichkeit durch Verlängern genannter Straßenbahnverbindung die Einnahmen zu erhöhen. Und so verfahre ich mit vielen Linien und bin, jetzt im Jahre 1994 (nach 44 Jahren der Betriebsgründung) immer noch im positiven Betriebsergebnis.
    Desweiteren investiere ich bei einem Plus auf dem Konto in neue Fahrzeuge und ersetze meine einfachen Haltestellen durch diese mit einem Wartehäuschen. Das mögen meine Fahrgäste sehr.
    Wenn bei einer Linie, wie es so üblich ist, die Zwischenhaltestellen völlig überlastet sind, schiebe ich noch eine Verstärkerlinie mit verkürzter Linienführung ein. Das bringt mir dann wieder zufriedenere Fahrgäste ein.

    Und wie im oberen schon Artikel geschrieben, ist mein Netz immer in Bewegung und ständigen Änderungen unterworfen. Und das sichert mir als Betrieb das "Überleben", genau wie im richtigen Leben. Und der Spaßfaktor erhöht sich von Jahr zu Jahr...

    • Zitieren
  • RuffyD
    Gast
    • 2. April 2011 um 01:48
    • #20

    so hatte ich es versucht nachtanschluss halt wie im echten leben ne linie mit 30 haltestellen :rolleyes: únd zurück nochmal 30 :D ne spass ... eher so 10... aber an halte 1 wurd der bus schon voll, und ging so bis zur endstelle.... ne direkt linie hingelegt mit ner bahn (ging wegen grünstreifen) die wurd garnicht benutzt...problem was mir aufgefallen ist, ausweichrouten die erst nachträglich hingestellt/disponiert werden laufen bei mir immer schlechter als die eigendliche.

    • Zitieren

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