Sackbahnhof

Siehe (Tutorial: Komplexe Gleissysteme)
Eintrag: "Ein etwas anderes Konzept: Sackbahnhöfe (Kopfbahnhöfe)", maxxen, 08.06.2005 23:33

Nach Anregung von Tomausbremen ("RE: Anzahl der Waggons", Tomausbremen, 18.06.2005 15:16) verwende ich jetzt auch Bahnhöfe mit 16-er Bahnsteiglänge, anders als ich es im Tutorial noch beschrieben habe; allerdings nur für Langstreckenzüge, wie IC oder ICE.

also ich nutz da immer nen trick, is zwar kein sakbahnhof mehr aber funktioniert
geh von allen 6 gleisen hinter dem bahnhof erst mit nem geraden stük weg und dann nimm die kleinste kurve die ür die aktuelle streckensorte zur verfügung steht und dann bieg bei allen 6 gleisen in eine richtung ab und wenn du alle gleise angebunden hast auf das gerade stück kommt ne einbahnstrassen ampel und am ende auch eine dann fahren alle züge über diese eine streke aus dem bahnhof verteilen sich aber beim reinkommen ideal auf die gleise (ich kann dir gerne mal ein besonderes gleissystem posten das bei mir immer funktioniert und dabei auch sehr platz sparend ist ;-))

so, hier habt ihr die bilder bahnhof eins auf grünem grund ist ein rail way bahnhof mit 7 gleisen (meistens nehm ich nur 5 weil das bei normalen zügen besser klappt als mit 7 und mehr)
und der 2. bahnhof auf mars grund ist ein rrc bahnhof mit 7 gleisen da der in der variante immer funktioniert! klappt meistens sogar mit bis zu 15 -20 zügen wenn die restliche strecke auch passend aufgebaut is.

Anstelle des Slaloms auf den ersten Bild, würde ich eine diagunale bevorzugen. die kleinen meheren Slalomkurven bremsen den Zug doch schon vorher etwas aus , oder?

Ich mache es in der Regel ähnlich wie Loewe13.

Hier unten mal ein Beispiel von meinem kleinen GySEV Bahnhof.
Die Gleislänge ist nur wegen dem Screenshot, normal baue ich 5 x 16 Bahnhöfe.

Zitat

Original von Erazor
Habt ihr denn keine Bahnhöfe mit mehrgleisigen Einfahrten? Also sagen wir mal 5 Gleiszufahrten welche in einen 6-gleisigen Bahnhof verteilt werden sollen? (Mehrere Züge pro Strecke, deshalb mehr Perrons als Zufahrten)

Klar, alles ist vorhanden.
Wollte nur die "einfache" Version fürs leichte Verständnis zeigen.
Wenn ich hier meinen Güterbahnhof mit 2 mal 5x16 Bahnhöfen zeige wo 5 Strecken zusammenkommen und (bis jetzt) 43 Züge abgefertigt werden ist die Verwirrung groß :biggrins

naja 5 strecken und 6 bahnhof gleise ist nicht sehr effektiv auf dauer
daher lieber das ein schienen system mit ausweichsystem unterwegs, so dass bis kurz vor dem bahnhof durchaus 5-6 züge paralell fahren können
so sparen die züge ne menge zeit vorallem nutzen die züge wenn du pech hast bei nem mehrschienen system nur 1-2 gleise und nes alle

ein grosser bahnhof aber seperate einfahrten möglihst noch mit waypoints auf die 2. strecke sodass die eine hälfte der zuge nur den rehten teil und die andere nur den linken teil anfahren dann haste zb. 12-14 gleise und pro zug kolone 6-7 gleise wobei ih das an deiner stelle nochmal aufteilen würde das es 3 unterteilungen sind, dann klappt das mit dem verteilen auch besser

Hier ist ein Bild von dem Güterbahnhof den ich vorhin angesprochen hab. Auf dem Bild sind momentan 14 Güterzüge zu sehen, also grad mal ein viertel von dem was dort ankommt.

Mal ein paar Bahnhöfe von mir:

Da hätten wir mal nen Kopfbahnhof mit Kreuzungsfreier Ein- und Ausfahrt, die Ausfahrstgleise sind länger als die Züge, heisst wenn das Hauptgleis besetzt ist, wird das Bahnhofsgleis dennoch freigegeben.

Dann meinen Zentralen Bahnhof am Stahlwerk wo zig Strecken zusammenkommen. (Je nach belastung 1-2 Gleise). Teilweise mussten die Wendeschleifen unterirdisch verlegt werden.

Nochmal nen kleinen Kopfbahnhof mit getrennter ein und Ausfahrt. (Diesmal gleichberechtigung der Züge - jeder muss 1 Feld rauf und 1es runter - im gegensatz zum ersten - da müssen die ankommenden 2 rauf und 2 runter, die schwereren ausfahrenden dürfen eben raus.)

Und hier ein Klassischer Kopfbahnhof mit Wendeschleife und "Falschausfahrtsgleis" (Das mittlere der 3 Gleise die nach rechts-unten weggehen). Hier können die Züge raus die umdrehen, bzw können so 2 Züge gleichzeitg raus - und da der Zug der nicht wendet ne längere Strecke zu fahren hat, kommt es auch hier kaum zum Stillstand.

Falls sich jemand das ganze in Bewegung angucken will, häng ich hier mal das Savegame dazu.
(Sollten eigentlich keine zusätzlichen Sachen gebraucht werden)

Sackbahnhöfe haben nie genügend Kapacität um Alles zu beförderen.
Die einstige gute Grundlage ist mit Ro-Ro's
Am Besten sieht es aus wie Folgendes.
2 Bahnhöfe mit 3 Gleise und mindestens 16 Tiles lang.
Mark mal das eine wende schleife sehr hilfreich ist, so das der Zug im guten Richtung steht wenn er abfärt.
In dieser weise ist es ja selbst nicht nötich um Befehle zu geben.
Das beförderen von 3000 Tonnen pro Monat ist gar nicht schwer wenn du auf dieser weise Bahnhöfe baut.