K.W.St.E. DWss

Da die Regelspur-Dampftriebwagen der Gattung DW mit Kittel-Kessel zufriedenstellend liefen, beschaffte die KWStE im Jahre 1907 bei der Maschinenfabrik Esslingen auch für die Schmalspurbahnen einen Dampftriebwagen. Aufgrund der begenzten zulässigen Achslast wurde der Wagen mit zwei Drehgestellen ausgeführt. Die Zylinder saßen waagerecht zwischen den Drehgestellachsen des Triebdrehgestells, der Wagen hatte eine Heusinger-Steuerung. Es blieb bei diesem einen Wagen, der von der DRG nicht übernommen wurde und ab 1928 auf der Jagsttalbahn fuhr. Ausgemustert wurde er im Jahre 1937.

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