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  3. Martin Mundorf

Beiträge von Martin Mundorf

  • Support -> RKM Lemurgus 2 Verschiedene Versionen

    • Martin Mundorf
    • 5. Oktober 2009 um 20:51

    Ist das ein running gag den ich noch nicht kenne?

  • Support -> RKM Lemurgus 2 Verschiedene Versionen

    • Martin Mundorf
    • 5. Oktober 2009 um 18:27

    Im Jahre 2009 feierte der Lemurgus 2 im "Retro-City" Design seine Premiere. Weil der Triebzug gut beimk Publikum ankam, fertigte die RKM noch eine TEE-revial und eine DB-revival Variante. Für das Jahr 2010 kam noch eine DB-fernverkehrsvariante und eine "BlueStar" Variante dazu.

    [webdisk]1455[/webdisk]

  • Support -> AZ UeBB CZm 1/2

    • Martin Mundorf
    • 5. Oktober 2009 um 17:16

    Und endlich mal was (auch) neues für die Schmalspur!
    Da hast du mir was voraus ;)
    Weiter so :kopfnicken:

  • Talk Talk Talk

    • Martin Mundorf
    • 4. Oktober 2009 um 00:10

    Danke Digi, so etwas ähnlich hatte ich erwartet - besser erhofft.

    Bei mir war halt der Eindruck entstanden, es täte sich nicht mehr viel.
    Gut das ich mich geirrt hab, und das ich nicht einzig verbliebene Modder bin ;)

  • Talk Talk Talk

    • Martin Mundorf
    • 3. Oktober 2009 um 19:22

    Sagt mal Leute - ich hab das Gefühl es ist nicht mehr viel los auf der Seite. Warum eigentlich?

    Außer das ab und zu ein neues Fahrzeug hochgeladen wird (momentan nur von mir, das muß ja nicht so bleiben ;) und ab und zu ein Neuling gleich drei Threads auf einmal eröffnet - wo sind die Projekte geblieben, das gemeinsame planen.
    Gibts noch jemanden der Savegames erstellt - auch mit ein paar neuen Fahrzeugen (Walter Digi SQ meinerWenigkeit u.a.) ??

    So groß kann der Bereich "sonstiges" doch nicht sein, wo die meisten bei "wer ist wo" herumschwirren. Oder stimmt was mit meiner subjektiven Wahrnehmung nicht ?

  • Support -> RKM Lemurgus 2

    • Martin Mundorf
    • 3. Oktober 2009 um 11:37

    Wenn du dir mal die Mühe amchen würdest, und dir den Lemurgus runterladen tätest, dann würdest du feststellen, daß die Fenster nur in der Diagonalen "grau" wirken, aber ansonsten ein passables lichtblau als Farbe haben. Da läßt sich auch nicht viel mit Farbverlauf machen, dazu sind die Flachen zu klein.
    Wenn du dir mal einen ICE-3 im RL anschaust, siehst du übrigens nur eine einzige dunkle Fläche, bei der man erst beim zweiten Hinsehen einen Unterschied zewischen Fenster und Fenstersteg hinsehen kann. DIe Fenster am Triebkopfende sehen komplett versilbert/verchromt aus - ich denke dagegen können die Reisenden an Bord meines "Lemurgus" noch froh sein :zwinkern2:
    Ich werd demnächst mal versuchen durchsichtige Fenster zu bauen, kann aber noch nichts versprechen.

  • Support -> Bahnhofs-Bausatz Teil 4

    • Martin Mundorf
    • 2. Oktober 2009 um 23:20

    aha - Danke. das werd ich mal ausprobieren :kopfnicken:

    Ich meinte nur - wenn ich eine neue tracks.dat einbaue dann wäre es ja mit den Bahnhöfen Essig.

  • Support -> Bahnhofs-Bausatz Teil 4

    • Martin Mundorf
    • 2. Oktober 2009 um 23:13

    Ich bin mir nicht ganz sicher, ob mein Post hier hin gehört - aber ich denke wenn ich es erkläre wirds einleutend:

    Also: Ich war gezwungen Windows & Loco komplett neu zu installieren.
    Ich habe Digis Bahnhofs-packs ordnungsgemaäß installiert - es funktioniert auch. Nur habe ich irgendwie vergessen, das Speedlimit der Steinbrücke (in Steiugungen verwende ich nur die) wegzulassen.

    Bevor ich jetzt die "Rampen ohne Speedlimit" installiere (und damit mir die schönen Bahnhöfe untauglich mache), was muß ich in meiner tracks.dat ändern, damit das Rampen-Speed-Limit wegfällt und wie kann ich an den Kurven etwas schrauben?

  • Support -> RKM Lemurgus 2

    • Martin Mundorf
    • 30. September 2009 um 22:57

    Leider ist der Himmel nur eine Spielerei von mir mit paint.exe

    Schön wärs,a ber an die exe dürfen (und können) wir uns nicht ranwagen.

  • Support -> RKM Lemurgus 2

    • Martin Mundorf
    • 30. September 2009 um 21:12

    Die 2. Generation des Lemurgus

    So - liebe Leute, gerade weil heut mein geburtstag ist, dacht ich mir, machst du auch den anderen ne Freude, und lädst schon mal einen Lemurgus 2 hoch.
    Die Entwicklung geht weiter - auch vom http://=http://locomotion-fanpage.net/forum/filebase.php?fileid=1243]Lemurgus 1 soll wenigstens noch eine Wageneinheit kommen.

    Der Lemurgus 2 reizt das Tempolimit von loco voll aus - leider.

    Ich hoffe ihr habt eure Freude an diesem Fahrzeug.

    UPDATE VOM 19.6.2010 :

    Die neue Version nutzt nun die Sounds RKMHOE2.dat und RKMHOE3.dat ='http://www.locomotion-fanpage.net/wbb/index.php?page=DatabaseItem&id=1184']LINK HIER DRÜCKEN

    [webdisk]3120[/webdisk]

  • Der grosse GeburtstagsThread

    • Martin Mundorf
    • 30. September 2009 um 20:22

    Vielen Dank, Jungs!

    (warum sind eigentlich keine Mädels hier ? :zwinkern2: zum feiern....äh...Loco spielen natürlich...)

    mal sehen was mir als nächstes einfällt um es auf die Schienen zu stellen.

  • Support -> RKM "Lemurgus"

    • Martin Mundorf
    • 30. September 2009 um 00:20

    Najaaaa...

    bei den Testfahrten des Lemurgus 2 ist es zu einem denkwürdigen Ereignis gekommen: Die Probefahrt sollte von Köln über Düren nach Aachen führen. Abfahrt war 10.50 Uhr.

    Aber anstatt das der Zug beschleunigte und Fahrt aufnahm, durchzuckte ein heller Blitz den Kölner Hbf.
    Die Feuerwehr Düren meldete, gegen 10 vor Elf seien in der Nähe der Bahnstrecke urplötzlich ohne Grund sämtliche Dachziegel von den Dächern gefallen.
    Und in Aachen war man äußerst perplex, das der Lemurgus 2 schon um 10.49 !!! im Bahnhof angekommen war, da zu diesem Zeitpunkt ja erst die Fahrt in Köln beginnen sollte .... :zwinkern2:

  • Support -> RKM "Lemurgus"

    • Martin Mundorf
    • 29. September 2009 um 22:52

    :zwinkern2:

    Der Lemurgus 2 wird dir da wohl besser gefallen.

    Der blaue Zug ist noch ein Wagenteil 1 , der Lemurgus 2 bekommt eine andere Fensteraufteilung...

  • Der grosse GeburtstagsThread

    • Martin Mundorf
    • 29. September 2009 um 21:07

    Und auch von mir : Alles Gute zum Geburtstag, LocoMH !

  • Support -> RKM "Lemurgus"

    • Martin Mundorf
    • 29. September 2009 um 21:02

    Achso - das meinst du.

    Ich habe ein "neutrales" Grau gewählt, damit ich nicht für jede Wagengarnitur einen eigenen Triebkopf machen muß.

    Für den "Lemurgus 2" werd ich dann wohl eigene Triebköpfe machen.

  • Support -> RKM "Lemurgus"

    • Martin Mundorf
    • 29. September 2009 um 20:42

    Der unterste Wagenteil und ein Triebkopfpaar können mit den Firmenfarben aufeinander angepaßt werden.
    Falls du die Form meinen solltest, die Rückseite der Triebköpfe ist identisch mit den Stirnseiten der Wagen.
    Nebenbei arbeite ich auch schon an den "Lemurgus 2" Triebköpfen. (Siehe Konstruktionsthread)

  • Martin Mundorfs Fahrzeugbau - RKM - Thread

    • Martin Mundorf
    • 29. September 2009 um 10:35

    Ja, wieder ein Doppelpost - aber aus entwicklungstechnischen Gründen:

    Der Lemurgus 2 steht bald auf den Gleisen.

    (Von Edith liebevoll "Torfnasenschwein" genannt) :zwinkern2:

  • Support -> RKM "Lemurgus"

    • Martin Mundorf
    • 29. September 2009 um 09:36

    :biggrins

    Also: Die Sicherheitsgurte sind nur bei Beschleunigung und Abbrmesmanöver (vor und nach Bahnhofshalten) und auf Strecken die KEINE Neubau-Strecken sind, Pflicht. Auf gerade und eben verlaufenden Streckenabschinitten kann man sich natürlich frei bewegen
    :zwinkern2: :zunge2:

  • Support -> RKM "Lemurgus"

    • Martin Mundorf
    • 29. September 2009 um 00:14

    [webdisk]2857[/webdisk]Hochgeschwindigkeitstriebwagen für den Fernverkehr mit Neigetechnik

    Im Jahre 2008 begann die Entwicklung des Hochgeschwindigkeisttriebwagen bei der RKM. Die Erprobungsfahrten zwischen Köln und Aachen dauerten über ein Jahr. Erst Ende September 2009 konnten die ersten Triebzüge in Dienst gestellt werden.

    Die Rheinische Krempelmanufaktur setzt diese auch für das französische Stromnetz ertüchtigte Triebzüge auf der relation Remagen-Bonn-Köln-Aachen-Lüttich-Paris Gare du Nord sowie auf dem Streckenast Aachen-Brüssel-Antwerpen-Knokke-Oostende ein. Gelegentlich befährt auch ein Lemurgus der DB über die NBS Köln-Frankfurt. Für die Verlängerung nach München hat die DB bereits Fahrzeuge in ihrem Firmendesign geordert.
    Zu den Besonderheiten des "Lemurgus" gehört neben seiner Spitzengeschwindigkeit von 370 km/h auch seine Neigetechnik, die es ermöglicht Kurven mit einer Neigung von 15° mit erhöhter Geschwindigkeit zu durchfahren.

    Das markanteste Merkmal des "Lemurgus" ist jedoch die Gurtpflicht an Bord: Durch die extrem hohe Geschwindigkeit und durch die Neigetechnik sind Sicherheitsgurte, laut RKM, für die Passagiere unerläßlich.

    EDITH SAGT AM 26.1.2010 : Führerstand des Lemurgus 1 hinzugefügt ;)

    Was lange währt, wird endlich (fast) gut.
    Die Idee, den "Lemurgus" zu bauen, hatte ich während einer Fahrt mit dem loksim3D-Fahrsimulator.
    Da es sich um ein fiktionales Fahrzeug handelt, konnte ich natürlich kein Vorbildfoto nehmen, um ihn als eigene Führerstandsdatei zu benutzen. Daher sieht der Führerstand eher aus wie eine PC-Grafik der frühen 90er Jahre. Egal - ich habe ihn gebaut, erst als Führerstand für loksim und DANN erst als Fahrzeug für Locomotion.
    Ich möchte euch hier auf dieser Fanpage diesen Führerstand aber nicht vorenthalten - wer die Simulation bereits hat, kann die angefügte Datei einfach installieren, und wer noch keine Erfahrung in loksim hat, kann sich bei diesem kostenlosen (!!!) Führerstandsimulationsprogramm mal umgucken.
    Hinweis: Die in der Simulation enthaltenen Audiofiles sind nicht von mir, sondern stammen alle aus dem opensource-Projekt loksim.
    Hinweis2: Beim Start einer Fahrt mit diesem Führerstand gibt es zweimal die Fehlermeldung, das die Datei "0" nicht gefunden wurde, einfach mit ENTER ignorieren !

    folgende Schritte vor Fahrtantritt:
    Strg+B aufbügeln
    warten, bis Strom da ist
    H Hauptschalter ein
    NUM+ Federspeicherbremse lösen
    NUM7 Luftdruckbremse losen
    UMSCHALT-A AFB einschalten
    Strg+S AFB/LZB-Kombi einschalten
    UMSCHALT-L LZB einschalten
    T Türen verrigeln.
    Pfeil nach oben = Fahrstufe erhöhen
    nach unten = Fahrstufe verringern
    SPACE = SIFA

    Und das alles nur, um mal in einem Fahrzeug zu sitzen, das man in Locomotion nur von außen sieht :D

    Bei Problemen (Locomodell oder Führerstand für loksim3D) stehe ich natürlich zur Verfügung!

    [webdisk]2971[/webdisk]

  • AZUWSKs Locoprojekte

    • Martin Mundorf
    • 28. September 2009 um 16:56

    Wenn ich dieses Problem hatte, dann hab ich im VC irgendwas vergessen - allzuleicht übersieht man etwas. Ist der fahrzeugtyp "waggon" oder "engine" ? Daran kansn es manchmal liegen.

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