Beiträge von Martin Mundorf

Warum erscheint dieser Thread nicht im forum

Edith sagt: nach dem Upload des Bildes isser wieder da...

große, schwere Diesellokomotive

Diese Lokomotive wurde von der realen "V 300" entlehnt, sie ist nicht eine exakte Replik.

Die beiden benötigten neuen Signalhorn-Dateien sind in der Zip enthalten.

Baujahre: ab 1959 und folgend

[ Diese Fahrzeuge waren bisher nur auf tt-forum.net erhältlich, aber es wäre der hiesigen Community ungerecht, sie euch vorzuenthalten. Auf das einjeder sich eine Meinung bilden kann.... ]

[webdisk]3272[/webdisk]

Pass mal auf du illegales A... - ich bin fast versucht wieder Fahrzeuge zu bauen, nur um dich zu ärgern.
Eure amerikanischen/ australischen Güterwagen sind vielleicht besser gerendert, aber die sehen alle gleich aus - egal wieviel Fuß die lang sind. Es gibt nix langweiligeres als eure kilometerlangen Güterzüge.
Aber auf tt-forum derart unhöflich zu mir zu sein und dann auch noch die Stirn zu haben, hier auf diese Website zu schreiben "Viel Glück bei dem was du grade machst" ("...und hoffentlich baust du nie wieder was!") ist schon eine grenzenlose Frechheit.
Wenn ich hier noch großartig aktiv wäre, würde ich bei den Mods/Admins eine Sperrung oder wenigstens einen Verweis für solch ein Verhalten beantragen.

EDIT: *zensiert*

Zitat von Speedy

Schluss jetzt mit der Diskussion.

Naja, Gründe gabs mehrere. Aber der Schlußstrich in dieser Sache bedeutet ja nicht, das die RKMHOE3.dat (übrigens wie ich find einigermaßen realistisches Horn) ein Mysterium bleiben muß und damit ein paar FAhrzeuge unbeutzbar bleiben.
(siehe Dateianhang)

EDIT:
File entfernt.

MR.Y für dich bitte immer noch "Martin" oder "Martin Mundorf" - nur der Nachname ist etwas zu herabsetzend.

Irgendwann reichts mir dann auch mal.

Hab eben per Zufall entdeckt, das in der zip die RKMHOE3.dat fehlt. -Statt dessen ist die RKME0254.dat drin. Schön. mein Fehler.

ABER: Wieviel Leute haben sich die Sound bislang runtergeladen, bzw. die RKM BR E 02.1 OHNE ZU BEMERKEN DAS EIN SOUND FEHLT ???

Ich muß ja also dann davon ausgehen, das meine files runtergeladen werden, aber entweder nicht/nie genutzt werdne, bzw. direkt in den Papierkorb wandern.
Dann kann ich es auch lassen. Nur solltet ihr wenigstens so ehrlich sein und mir das auch sagen, und nicht aus falsch verstandener Höflichkeit nichts sagen.

Eigentlich wollt ich ja heute neue Fahrzeuge und sounds hochladen, aber das hat sich damit erledigt.

Beim sorgfältigen betrachten der eurosport-Übertragung der diesjährigen Tour de France bin ich durch Luftaufnahmen des helikopters auf das Eisenbahndepot in Longueville aufmerksam geworden. Mein Französisch ist zwar rudimentär, und ich weiß auch nicht, wann ich mal wieder nach Frankreich komme, aber getreu dem Forumstitel möcht ich mal den Link posten:

http://www.ajecta.org/page_accueil2.htm

Soweit ich bisher gesehen hab, scheint das ehemalige BW mit Lokschuppen einigermaßen eindrucksvoll ausgerüstet zu sein.

schade...

Der Titel der Frage dürfte sich wohl selbst erklären.

Bislang hab ich in der xml aus numnsd (oder eine ähnliche zeile...) eine >1< in eine >130< geändert, und kann dann weiter unten mittels [0] und [1] Nummerierung zwei Signalhörner einer Lok zuweisen.
Ist es möglich auch noch einen dritten Sound (als Signalpfiff - ich meine nicht das Fahrgeräusch) einer Lok zuzuweisen?

So ungefähr dachte ich mir das:

Losfahren am Bahnhof: snd1
Bahnübergang : snd2
Losfahren auf freier Strecke (nach Signal) : snd3

Wenn die exe natürlich 1 und 3 als gleiches Ereignis definiert, ist mit meine Frage leider erledigt...

es geht wohl in die Richtung V300 ...
...aber in Form der freien Interpretation durch die RKM
auf jedenfall wird das Startjahr 1959 sein, damit man nicht bis 1983 bzw. 2010/2011 warten muß...

"Metropolitan" - Garnitur der RKM

Totgeglaubte leben länger....
...so auch der Metropolitan.

Die Wagen sind ab 1997 einsetzbar, die RKM BR E 02.1 erst ab 2011.

Für Freunde des gepflegten Ballsports gibts auch schon ab 2010 eine Version "Schlaaand!!!" )

[webdisk]3137[/webdisk]

mal wieder sponterweise etwas geplant...

"Auffaellig ist, dass man nun am Anfang schon Geld mit Passagiere verdienen kann, siehe screenshot.
Zum Thema Grafik, koennte der Aufstieg in die 1. Liga erreicht werden durch eine Zusammenarbeit mit einem versierteren Gebaeude-Bauer?"

Das 1. ist ja durchaus Absicht, und das 2. steht ja auch in der File-Beschreibung drin

Ich seh grad, das ich hier auch einen externen google-Upload genutzt hab. @AdminMods: könnt ihr das file bitte in die Filebase umbetten - wir hatten doch neulich das Problem mit externen google-Uploads

Also nach Durchsicht der xml-Datei hab ich keine Abweichung von den anderen RKM BR E 02 erkennen können. Länge=130, bogeypos jeweils 56.
Vielleicht kann ja jemand der anderen das Problem bestätigen, bzw. aufklären...

Auch von mir Alles Gute, Loco-Nicki

Danke - so ein Lob hört man gerne.

Ich habe durchaus noch etwas geplant - aber das kommt alles mit der Zeit. Ich muß mir erst noch überlegen, wie ich die Alaunhütte in einen Kreislauf einbinden will. Sie soll Alaun zu Waren verarbeiten. Eigentlich braucht sie dafür Holz - um die Feuer zu betreiben, aber da das Alaun gemeinsam mit Braunkohle gewonnen werden soll, könnte man diese theoretisch auch verwenden.
Außerdem will ich "Phonolith" zu Waren verarbeiten lassen (das wäre dann ein neuer Steinbruch, bzw. Grube) und Ton soll im Chamotte-Werk zu Spezial-Ziegeln vrearbeitet werden. Die Frage ist, wer die dann braucht...
...und ganz Nebenbei soll in diesen Gruben ab und an ein "archöologisches Fundstück" gefördert werden, die dann ins Museum geliefert werden sollen, das wiederum natürlich Passagiere akzeptiert.

Wie Du siehst - ich hab noch so einiges geplant.

Achja: Die Drachenfelsbahn (inkl. der besonders geneigten Zahnrad-Dampflok) soll auch irgendwann kommen.

Hallo zusammen,

mit diesem Video (und den noch folgenden) hatte ich einige Probleme, denn meine Kamera ist offenbar besser als mein PC. Die Vids sind einfach zu groß -sie lassen sich nicht ruckelfrei abspielen, und bleiben schließlich ganz stehen. Nach mühseligem Konvertieren zeigte sich immer noch kein Ergebnis, also hab ich die Arbeit von youtube erledigen lassen. Das bedeutet zwar, daß ich meine Eindrücke vom Osterwochenende nicht in einem Film am Stück zeigen kann, aber immerhin so, als gar nicht.

Als erstes kein Dampfzug, sondern ein Dieselklassiker, so wie er vor zwanzig Jahren auf der Eifelstrecke unterwegs war. (KBS 474) Hier die entsprechende Karte :D

EDIT 1:
Dampf in Gerolstein (Ostern 2010)

Hier mal die BR 38

Und hier ein Sonderzug mit zwei C-Kupplern

Und nochmal der Sonderzug

EDIT 2:
Dampf in Gerolstein (Ostern 2010) - die letzten Videos.

So - das sind die letzten. Ich hätte lieber einen zusammenhängenden Film gemacht, aber da die Formate (4/3 bzw 16/9) nur schlecht in einem Film unterzubringen warne, und moviemaker mit meinen Clips mal wieder überfordert war, gibts die hier halt eben einzeln...

Kommentar von Speedy: Sorry, aber jeder hat sich an die Regeln zu halten. 

Komisch - normalerweise müßte das auch so gehen. Na gut, dann kommts halt in die Filebase, ich schick dir das

Kommentar von Speedy: Upload ist erfolgt.