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  3. Thomas I

Beiträge von Thomas I

  • Ich habe fertig...

    • Thomas I
    • 20. November 2006 um 17:54

    Ach ja - jetzt sind meine Fahrzeuge natürlich auch nicht mehr in HQ....

    Begründung: Dafür sei ja der Qualitätsunterschied zu den Re 4/4 I zu gross.

    Der ist natürlich sichtbar - könnte aber auch daran liegen dass Seelenquells Modelle eben auch in seinem Bereich nicht gerade unten anzusiedeln sind von der Qualität....

    Aber immerhin, aus diesem Pic wollen sie da festgestellt haben...:

    Dateien

    Re410.jpg 702,65 kB – 757 Downloads
  • Support -> Pkw Sport: Lamborghini Murcielago

    • Thomas I
    • 20. November 2006 um 15:04
    Zitat

    Original von Seelenquell
    was ist denn geupdatet worden? das betrifft ja so ziemlich alle deine sachen..?

    Alle die Pkws scheint mir....

  • Ich habe fertig...

    • Thomas I
    • 20. November 2006 um 15:00
    Zitat

    Original von robinH
    Aha interessant. wenn das so einfach ist, warum bin ich so ziemlich der Einzigste der sich mit dem drum rum beschäftigt hat? Next Project realistische Bäume!

    Nun ja - das konvertieren von MSTS-Modellen ist sicherlich einfacher als add-ons für TT zu machen oder solche feinen Modelle selber zu bauen wie es Seelenquell macht oder das ganze Beiwerk wie Strassen, Schienen etc. zu ergänzen wie du es machst - aber ich sehe nicht dass die Konvertierer die Arbeit von Spezialisten wie euch entwerten.

    Ich sage immer - lieber jetzt ein konvertiertes Modell einer Lok als zwei Jahre auf ein handgefertigtes warten - wenn in zwei Jahren noch jemand Loco spielt und einer macht ein echtes neues Modell - dann dürfte auch dann die Qualität siegen - und es gibt genug Fahrzeuge von denen es kein (oder kein geeignetes) MSTS-Modell gibt...

    Ich bin ja auch dabei meine Add-ons z.T. mit Hilfe von Graphiken Made by Seelenquell abzudaten oder zu ergänzen...

    Dieses Gegeneinander aus Prinzip habe ich noch nicht erlebt hier - und auch nicht das wen einer mal etwas off-topic sagt dann gleich weitere User sich als "Möchtegern-Moderatoren" aufführen und ihn deswegen abkanzeln...

  • Ich habe fertig...

    • Thomas I
    • 20. November 2006 um 14:48
    Zitat

    Original von Seelenquell
    mh ziemlich überstürzt oder? dafür bin ich doch immer zuständig :biggrins aber trotzdem werd ich sie nich auf tt-f. releasen, weil es 1. dein werk ist im endeffekt und 2. ich dazu garkeine zeit hab, da ich grad massiv umzieh.. :zwinkern:

    Nein - es sind jetzt ein paar Dinge vorgefallen. Dazu passt auch noch das nachgepöbel vom Illegal Alien der auch schon wieder vergessen hat das er erst vor kurzem - als er sein Norwegen-Packet ankündigte - sehr dankbar war als er nämlich ebenfalls angemault wurde wegen seiner Modelle (sinngemäß: Es ist zu einfach add-ons für Loco zu machen, jeder Scheisser macht welche...) und einige andere darunter ich ihm da zur Seite gesprungen sind.
    Aber gut - die Umgangsformen (oder besser: die nicht vorhandenen Umgangsformen) dort sind wohl ansteckend.

  • Ich habe fertig...

    • Thomas I
    • 20. November 2006 um 09:22
    Zitat

    Original von Robrail
    Tja, der Nächste der sich dort verabschiedet.
    Ich habe mich dort auch schon vor einiger Zeit zurückgezogen, der Grund war damals eh bekannt und hier im Forum zu lesen.
    Dem Beispiel mit einigen Usern dort die sich aufführen wie der Affe auf der Kokusnuss kann ich nur beisplichten.
    Ich finds gut das ich nun nicht mehr allein da stehe als TT Verweigerer.

    Das es auch anders geht, sieht man ja an diesem tollen Forum hier.
    Keine Streitereien, höflicher Umgangston, hilfsbereite User. Kurz gesagt, eine super Community !
    So soll es bleiben und natürlich noch lange weitergehn !

    Alles anzeigen

    Hehe - und ich war schon kurz davor einen bei mit beschäftigten Programmierer auf meine Kosten mit der Entwicklung von Dingen für deren Projekt General Transport Empire zu beschäftigten....

  • Ich habe fertig...

    • Thomas I
    • 20. November 2006 um 01:00

    ...und zwar mit tt-forums.net

    Die Altuser dort führen sich auf als seien sie der neue Hochadel und die Moderatoren finden das auch noch okay.

    Da werden neue User die Modelle konvertieren wollen sinngemäß mit "verpiss dich, Konvertierer haben wir genug" begrüsst.

    Da ist eine Double-Post ein schweres Verbrechen und stört die Diskussion - die 5 "verdienten Altuser" die danach aber alle meinen einen Beitrag a la "Das war eine Double-Post, das ist hier nicht erlaubt..." posten zu müssen, stören die Diskussion damit natürlich nicht - nein, der Moderator findet das ist deren gutes Recht...


    Da wird ein Strang eröffnet mit der Bitte: Nicht hier antworten, schickt mir eine PN - tja, nur damit man sich dann nach höflicher Nachfrage nach der 3. PM abkanzeln lassen darf: Was willst du denn - weiß doch jeder hier, dass ich keine PN lese....

    Ich habe alle meine Downloads und Beiträge soweit möglich da gelöscht. ( @Seelenquell: Die Re 4/4 I und die 181/184er schicke ich dir wenn du diese da releasen willst...).
    Falls sich jemand nach den Modellen bei euch erkundigt - ich bin hier gut zu erreichen - oder per E-Mail.

  • Wer hat Daten zum SBB Re 8/12 bzw BCLe 8/12

    • Thomas I
    • 19. November 2006 um 01:24
    Zitat

    Original von Feldhase
    Schau mal unter dem Link nach,ziemlich weit unten...weiß aber nicht,ob das etwas nützt..

    http://mypage.bluewin.ch/bruno.laemmli/…SBB-CLe_2-4.htm

    Gruss Feldhase

    Ja da ist er....

    (Peinlich - auf der Seite war ich schon zig Mal...)

  • Wer hat Daten zum SBB Re 8/12 bzw BCLe 8/12

    • Thomas I
    • 19. November 2006 um 00:47

    Wer hat Daten zum SBB Re 8/12 bzw BCLe 8/12???

    Habe zwar eine schönes MSTS-Modell von dem und weiß auch das er 1937 gebaut wurde und eine Vmax von 160km/h hatte - aber brauche DRINGEND Daten zu Gewicht, Leistung und Passagierzahlen!!!

  • Support -> Schweizer Loks!

    • Thomas I
    • 19. November 2006 um 00:19

    So jetzt neu im Download, basierend auf Graphiken von Seelenquell (!!!), die Re 4/4 I.

    CHRE410G.dat = SBB Re 4/4 I Blue/Blau (Graphik by SQ)
    CHRE410G.dat = SBB Re 4/4 I 1. Serie (Graphik by SQ)
    CHRE411G.dat = SBB Re 4/4 I 2. Serie (Graphik by SQ)
    CHRE410T.dat = SBB Re 4/4 I TEE (Graphik by SQ)
    CHRE410R.dat = SBB Re 4/4 I 1. Serie Rot (Graphik by SQ)
    CHRE411R.dat = SBB Re 4/4 I 2. Serie Rot (Graphik by SQ)

  • Modelle der SBB

    • Thomas I
    • 19. November 2006 um 00:02
    Zitat

    Original von Thomas I
    Als erstes Produkt des Seelenquell-Thomas I-Joint Ventures (wobei Seelenquells Arbeitsanteil deutlich höher ist als meiner!) möchte ich euch die Re 4/4 I der ersten Serie vorstellen.

    Ein Meilenstein in der Locomotion-Geschichte, alle treibstangenlosen Elloks der SBB sind sobald die Re 4/4 I/Re 410 releast ist verfügbar!

    Jetzt releast: Support -> Schweizer Loks!

    Dateien

    Re410.jpg 702,65 kB – 113 Downloads
  • Modelle der SBB

    • Thomas I
    • 16. November 2006 um 13:26
    Zitat

    Original von Seelenquell
    freut mich, daß die offset-einstellung hinhaut jetzt :zwinkern:

    paßt auch farblich gut zusammen. danke für deine hilfe :smile:

    Ja ich hätte auch erst einmal eine deiner DATS anschaue können.

    Na ja, statt -50 jetzt -60 einzustellen war leicht gemacht....

  • Modelle der SBB

    • Thomas I
    • 16. November 2006 um 12:48

    Als erstes Produkt des Seelenquell-Thomas I-Joint Ventures (wobei Seelenquells Arbeitsanteil deutlich höher ist als meiner!) möchte ich euch die Re 4/4 I der ersten Serie vorstellen.

    Ein Meilenstein in der Locomotion-Geschichte, alle treibstangenlosen Elloks der SBB sind sobald die Re 4/4 I/Re 410 releast ist verfügbar!

    Dateien

    Re410.jpg 533,4 kB – 156 Downloads
  • Doppelstockzüge ersetzen die "Horror-Triebwagen" ET 425

    • Thomas I
    • 15. November 2006 um 23:01
    Zitat

    Original von Captain-Curry
    du sagst es . Bei mir in NRW ist es besonders schlimm ,sämtliche RE leistungen wurden in dnn letzten monaten durch den "roten Bus"(der sich wenn er anfährt wie ein möchtegern F1 wagen anhört) ersetzt
    Als absolute horrorfahrt gilt die strecke RE 16 Essen -Hagen- Siegen . Fast 2 stunden fahrt ,an wochenenden einfach nur katastrophale zustände an bord . Es kann nicht sein das diese züge nur ein Klo besitzen ,das meistens auch noch defekt ist . Nach langen protesten und x unterschriften wurde wenigstens eine strecke wieder "Ent-ETisiert" Auf der RE 5 von emmerich nach Koblenz fahren endlich wieder 146.2 +6dostos .Das sind fast 3stunden fahrt und die bahn setzte bis vor kurzem noch 3 ET425 in Doppeltraktion ein. Spätestens nach einer halben stunde meldet sich die rückengegend ,und wenn man dann nach einer solchen horrorfahrt wieder aussteigen kann ,fühlt man sich wie manch ein rheuma patient. Aber die absolute höllen tour erlebt man mit der S1 von MInden Westfalen nach Hannover -Langenhagen ,erstens hält der zug da in jedem nest muss x ICE vor lassen und nach fast 2 stunden durch die walachei sagt man sich dann tief im inneren nächstes mal nimmst du denn IC .Das ist mein beitrag zum Thema ET ,dem problem kind der DB

    Zwischen Minden und Hannover fahren doch auch RE-Züge - und nicht nur die S-Bahn?

  • Support -> neuer Schienenzusatz

    • Thomas I
    • 15. November 2006 um 00:36
    Zitat

    Original von robinH
    Nein, aber du musst auch das neue Baugleis im Fahrzeugeditor auswählen. Dieses beinhaltet den Befehl!

    Ist das derselbe wie für den Bauplatz? Oder sind dann schon zwei Plätze im Fahrzeugeditor weg damit?

  • Kann jemand triebwägen umbauen

    • Thomas I
    • 12. November 2006 um 00:04

    Um welche Triebwagen geht es denn?

  • Robrail´s Projekte

    • Thomas I
    • 10. November 2006 um 01:51
    Zitat

    Original von Robrail
    Hallo
    Viel gibt es darüber noch nicht da es erst diesen einen Wagen gibt.
    Umgebaut werden dazu die ÖBB WLBmz 61 81 76 94 215 bis 218
    und scheinbar auch die ex CNL Wagen 61 81 76-94 321 bis 325.
    Die Wagen ware mal blau (wie eh bei den Schlafwagen üblich), wurden nun eben im ÖBB Upgrade Design lackiert und erhielten neue Inneneinrichtungen.

    Hier sieht man noch am ersten Bild den selben Wagen nur von der anderen Seite: http://bahnbilder.warumdenn.net/docs/id.php?id=3104

    Achso - und ich habe gedacht ich hätte irgendwelche Wagenneubauten verpennt...

  • Dampflok-Paket

    • Thomas I
    • 9. November 2006 um 23:53
    Zitat

    Original von robinH
    Was meint Ihr denn mit dem Kippen?

    Hast du noch eines der ersten ÖBB-Modelle von Robrail nicht upgedatet? Dann Kuppel es mal vor einen neuen Waagen z.B. von mir oder Seelenquell - und dann fahr eine Steigung hoch. Der alte ÖBBler wird nach rechts oder links wegkippen...

  • Traxx DE (BR 246) fürs Metronom-Pack!

    • Thomas I
    • 9. November 2006 um 23:37
    Zitat

    Original von Seelenquell
    also haben die das nich geändert. is aber nich die metronom-lackierung.

    ich hab wie schon gesagt die farbgebung von der innotrans genommen.. :zwinkern:

    http://schienenfahrzeuge.netshadow.at/db/categories.…_id=2463&page=4

    Die auf der Innotrans gezeigte 246 001-2 ist wohl die erste Lok für Cuxhaven - Hamburg

    Die Farben blau-weiß-gelb sind übrigends die Fraben die alle der LNVG (Landesnahverkehrsgesellschaft Niedersachen) gehörende Fahrzeuge tragen - deshalb haben auch der metronom und die Nordwestbahn diese Farben.

  • Traxx DE (BR 246) fürs Metronom-Pack!

    • Thomas I
    • 9. November 2006 um 23:30
    Zitat

    Original von Seelenquell
    echt? gibbet schon bilder? farbgebung etc? hab ich noch garnich gelesen. selbst bombardier hat glaub ich noch nichts auf der seite weiter stehen. zumindest keine neuen fotos. und auch keine zeichnung.

    Du hast die Farbgebung einwandfrei getroffen.

    Im "Eisenbahn Magazin 11/06" sind Bilder davon.

    Die wird halt mit den Metronom-Doppelstockwagen unterwegs sein.

  • Zeit reduzieren

    • Thomas I
    • 9. November 2006 um 23:19
    Zitat

    Original von Seelenquell

    ich such noch jemanden, der mir 30h pro tag macht, statt nur 24.. ich komm zu nix mehr.. :biggrins

    Das kenne ich - vor allem Schlaf kommt dann zu kurz (letzte Nacht nicht mal 4 Stunden..)

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