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  3. Jerommeke2

Posts by Jerommeke2

  • Locomotion Screenshot-Thread

    • Jerommeke2
    • March 6, 2012 at 10:25 PM

    Hier stelle ich meine Bilder von dem Kicking Horse Scenario mit dem Wertsachenmod von Emperor Darth Sidious. Erst mal die Karte. Calgary ist im Kursbuch-Osten, Vancouver im Westen. Die Industrien befinden sich nah an diesen Städten, nur die Silber-, Gold- und Diamantminen sind in den Bergen plaziert.

    Im Bahnhof Calgary Transfer werden die angelieferten Güter (Papier, Waren) auf Lokalzüge umgeladen, und nach Calgary transportiert. Für die Silber- und Goldstäbe ist ein umladebahnhof mit Schmuckfabrik vorgesehen, aus dem Schmuckzüge nach Calgary Stadt abgefertigt werden. Im Bahnhof Calgary Despatch werden Waren, Lebensmittel und Rohöl abgefertigt.


    In der Stadt gibt es zwar Banken, die Silber- und Goldstaebe akzeptieren. Die Banken koennen von der Stadt abgerissen werden, und tendieren danach, sich am Stadtrand zu plazieren. Also verschwinden sie aus dem Bereich der Bahnhoefe.


    Man koennte die Silber- und Goldstaebe in die Stadt anliefern, und diese dann mit armored trucks zu den Banken bringen. Leider braucht man dann ca. 15 armored trucks, die dank der KI wie Idioten durch die Stadt rumrasen. Meine Loesung war es, ein Bahnhof mit Schmuckfabrik einzurichten. Selbe Lage in Breich Vancouver. Vancouver Receiving mit Schmuckfabrik:

    Vancouver Despatch ist in dem Gewerbebereich integriert:

    Hier ist der Silbermine mit Silbermuehle, im Bereich Banff. Leider muss man sehen, dass das als Silbermuehle benannte Stahlwerk optisch nicht passt. Hier haette ein Stamp Mill viel besser ausgesehen, wie schwierig es auch sein mag diesen zu gestalten. Die Silberstaebe werden nach Calgary geliefert.


    Die Goldmine beladet Zuege ostwaerts und westwaerts. Ein Big Boy reicht aus fuer den Zug nach Calgary, aber wegen einer gemeinen Anstieg nach dem Spiraltunnel benoetigen die Zuge nach dem westen zwei DDA40x Lokomotiven.


    Die Diamantmine liefert nach dem westen (Vancouver). Die Auslegung des Bahnhofes ist vom einfachsten, mehr ist nicht benoetigt.


    Zuege in der westlichen Richtung begegnen diese gemeine Steigung, bevor sie die Spiraltunnel einfahren:


    Der obere Spiraltunnel:


    Und natuerlich auch der untere Spiraltunnel:


    Weitere Bemerkungen zu dem Wertsachenmod.

    Der Wertsachenmod ist gut mit Waggons ausgestattet. Die gepanzerte Waggons, in den Goldstäbe, Silberstäbe und Diamanten transportiert werden, sind gelungene Conversions aus MSTS. Für die Beladung hat sich Emperor Darth Sidious etwas besonderes einfallen lassen. Die kleinere Panzerwaggons behalten 144 tonnen, der grössere behält 244 tonnen, und besonders letzterer ist SCHWER! Anfangs meinte ich, die grössere Panzerwaggons können mit kurzen Bahnsteige zusammengehen, das passt mir schon. Ganz schnell wurde klar, dass ich für die Wertsachenzüge nach Vancouver 2 DDA40X benoetigte fuer 6 Waggons, mit 1464 tonnen Diamanten. Bei jeder Steigung senkte die Geschwindigkeit des Zuges um 13 mph. Also, fuer das Gesamtgewicht des Zueges von 2168 tonnen benoetigte ich 13200 PS. Schau mal hier.

    Optisch sieht ein Zug mit zwei DDA40x Lokomotiven fuer 6 Waggons nicht gut aus, meiner Meinung nach. Daher wurden die grössere Waggons mit kleineren getauscht. Auch wurden kleinere Lokomotiven eingesetzt. Dieser Zug hat 8600 PS und 9 Waggons fuer ein Gesamtgewicht von 1844 tonnen, und auch dieser Zug erreichte eine Minimalgeschwindigkeit von 62 mph.


    Hier die weitere Optimierung mit zwei SD90MAC-H Lokomotiven und 10 Waggons, 12500 PS fuer ein Gesamtgewicht von 2052 tonnen, und die Minimalgeschwindigkeit war 67 mph.

    Hier gibt´s noch Optimierungsbedarf.

    Weiteres folgt morgen


    Schoenen Gruss,

    Jerommeke

  • Der grosse GeburtstagsThread

    • Jerommeke2
    • January 18, 2012 at 12:42 PM

    Danke für die Glückwunsche.

    Schönen Gruss,

    Jerommeke

  • Support -> Wertsachen Mod V2.0 Teil 1, 2 und 3

    • Jerommeke2
    • January 7, 2012 at 7:18 PM

    Emperor Darth Sidious,

    There is a little problem with the lighting of the bank1 building. The front and rear surfaces are always lighted, the building sides are always in the shadow. In the Locomotion world, the sun shines always from the right side. When you turn the screen by 90 degrees, the lighting should follow. Please look here for a comparison of the bank1 building with the loans and savings building, that is correctly lighted:

    Now the same picture is turned 90 degrees counterclockwise:

    Hope all is clear to you,

    Greetings,

    Jerommeke

  • Locomotion Screenshot-Thread

    • Jerommeke2
    • January 6, 2012 at 9:45 PM

    Wishmaster, so ist es..... oder, so war es, leider, da Speedy sich offensichtlich als Co-Admin zurückgezogen hat. Tut mich Leid, ich hoffe dass er auf seiner Entscheidung zurück kommt.

    Zum Thema Neue Auto Mod, mal sehen wer es sich zutraut, diesen Mod in einem schwierigen Scenario einzusetzen. Ich werde später noch mal Soldier Summit mit dem NAM spielen, ich habe noch een paar Ideeen wie es noch besser gemacht worden kann. Aber nun mal eine andere Geschichte. Hoch in dem Kanadischen Rocky Mountains Gebirge ein Ehepaar angesiedelt. Nennen wir sie Herr und Frau Jones. Nahe an einem Teich haben sie einen Bed & Breakfast geöffnet, und erwarten sich ein reges Geschäft von langsziehenden Wanderern. Die genädige Frau Jones hat entschieden, dass es zum Frühstück Fish geben soll. Am Morgen nimmt Herr Jones seinen Angel, und setzt sich voller Hoffnung an dem Teich. Leider können Fische nicht fliegen, und wenn sie fliegen könnten, wäre es fraglich ob sie in diesem Teich landen würden.

    Nach einer Zeit sieht die genädige Frau ein, dass Fische anglen nicht zum Erfolg führt. Sie schimpft auf dem armen Herrn Jones: Fische angeln kannst du nicht. Gehe doch lieber Gold suchen. Sagt der Arme: Jawohl Liebling, Gold suchen Liebling. Alles klar Liebling. Und am nächsten Morgen nimmt er seinen Pickel, geht in die Bergen, hack hack hack hack, und am Ende seines Arbeitstages kommt er mit einer Tüte Gold nach Hause. Und so geht es weiter, aus dem Loch im Boden wird eine Goldgrube.

    Dies ist der Anfang des Scenarios Kicking Horse Pass von Bluebeetle, mit dem Valuables Mod (Wertsachen Mod) von Emperor Darth Sidious. In diesem Mod hat EDS sich etwas gutes einfallen lassen: Waggons mit Einzelbeladung für Gold, Silber und Diamanten, sehr clever. Dasselbe sollte er noch für den NAM erledigen, wenn er Zeit hat.

    Hier noch zwei Spass-Bilder. Hier ist der GE 44 Tonner von Plastikman. Schönes kleines Lokomotivchen mit hervoragendem Sound. Wenn der Zug vollgeladen ist, brüllt das Ding bis zum Himmel....und setzt sich in Bewegung. Big fun.

    Und hier ist der gepanzerte LKW, ich glaube dass EDS hier ein default-Fahrzeug verwendet hat. Wenn es losfährt, hustet es zuerst eine schwarze Russwolke.....und setzt sich dann in Bewegung. Für die sehr alten unter uns, es sieht aus wie der Slapstick Comedy Capers. Auch hier, big fun.

    Zur Zeit lege ich Gleise von Calgary in den Bergen. Ich melde mich wieder.

    Schönen Gruss aus Holland,

    Jerommeke

  • DB Baureihe 181.2

    • Jerommeke2
    • January 3, 2012 at 3:37 PM

    Etwas ist nicht richtig mit der Datei BR181.zip. Beim Entpacken bekam ich eine Mitteilung: no zip file, corrupt zip file, or part of a split file. Vielleicht kannst du das noch mal prüfen?

    Schönen Gruss,

    Jerommeke

  • Locomotion Screenshot-Thread

    • Jerommeke2
    • December 30, 2011 at 10:01 PM

    In meinem letzten Beitrag war ich auf eine jährliche Produktion von 1050 Autos gekommen, ziemlich wenig für den Aufwand. Ich berichte hier über die Beseitigung von Engpässe, mit dem Ergebnis dass sich die Produktion von Autos mehr als verdoppeln liess. Erstmals wurde der Bereich Thistle Manufacturing nachgebessert. Hier wurden zusätzliche längere Bahnsteige eingerichtet, damit 2 Mischzüge mit Autoteile + Reifen + Elektroteile gleichzeitig beladen werden konnten.

    Thistle Junction wurde leicht geändert, damit längere Züge vor Plastics & Chemicals Receiving warten konnten. Die Züge aus der Autoteilefabrik wurden bis auf 24 Waggons verlängert.

    Die Staus im Bereich Price Junction wurden beseitigt, dadurch dass die doppelspurige Passagierzug Strecke auf Einzelspur geändert wurde, damit ein Spur für die schnelle Güterzüge schon vor Helper verfügbar war.

    Price Junction wurde geändert, damit die Kohlezüge, die Ölzüge und die schelle Güterzüge getrennt wurden. Eine einfache Kreuzung war ausreichend. Hier ist die Strecke für die Kohlezüge:

    Und die schnelle GÜterzüge biegen sofort auf ihre eigenem Spur:

    Hier sind die Jahresstatistiken, mit der Bemerkung dass die Ölproduktion aus Price Oilfield bis auf dem Minimum gesunken war:

    Stahlfabrik: angeliefert wurden 10 Mischzüge aus Soldier Loadout, mit insgesamt je 3600 tonnen Erz, Kohle und Chemikalien; produziert wurde 3097 tonnen Aluminium und 3097 tonnen Rolled Steel.

    Scrapyard: produktion 5457 tonnen Aluminium und 5457 tonnen Rolled Steel. Totalproduktion aus Stahlfabrik und Scrap Yard zusammen war 8554 tonnen Aluminium und 8554 tonnen Rolled Steel.

    Rubberfabrik: angeliefert wurden plenty Latex und 7740 tonnen Chemikalien; produziert wurde 7561 tonnen Rubber.

    Autoteilefabrik: angeliefert wurden 9 Mischzüge mit je 360 tonnen Aluminium, Plastic Pellets und Rubber, mit insgesamt je 3240 tonnen Aluminium, Plastic Pellets und Rubber; produziert wurde 2741 tonnen Autoteile.

    Reifenfabrik: angeliefert wurden 12 Mischzüge mit je 360 tonnen Rohöl, Rubber und Rolled Steel, produziert wurde 3640 tonnen Reifen.

    Elektroteilefabrik: angeliefert wurden 15 Mischzüge mit je 290 tonnen Plastic Pellets, 300 tonnen Aluminium, und 300 tonnen Chemikalien; produziert wurde 4164 tonnen Elektroteile.

    Autofabrik: angeliefert wurden 12 Mischzüge mit je 240 tonnen Autoteile, Reifen und Elektroteile, mit insgesamt je 2880 tonnen Autoteile, Reifen und Elektroteile; produziert wurde 2526 Autos.

    Aus dem Zahlenspiel ist ersichtlich, dass die Beschränkung jetzt in der Autoteilefabrik liegt: alle produzierte Autoteile sind an der Autofabrik angeliefert worden. Daneben wird Aluminium um mehr als 90% verwendet. Wenn ich mehr Autoteile produzieren möchte, muss ich mehr Mischzüge mit Aluminium, Plastic Pellets und Rubber abfertigen. Auch muss dann die Stahlfabrik mehr produzieren, wenn mal die Produktion aus den Price Oilfields sich endlich mal steigern liess. Dann greifen die Grenze des Scenarios, und stauen sich die Züge im Bereich Soldier. Hier ist keine weitere Optimierung mehr möglich. Hier zeige ich den Bereich Soldier an der West- und Ostseite:

    FAZIT

    Der Neue Auto Mod ist doch gut spielbar, es sei denn dass man sich wirklich Mühe geben soll um eine vernünftige Gleisführung zu erreichen. Dieser Mod ist viel komplizierter als der alte Auto Mod, was ich für interessant halten.

    Dass Zimmlock's Soldier Summit ein Meisterstück ist, ist halt nichts neues, muss hier aber doch erwähnt werden.

    So, das war es nun wirklich mit Soldier Summit with NAM. Danke fürs Mitschauen.

    Schönen Gruss,

    Jerommeke

  • Locomotion Screenshot-Thread

    • Jerommeke2
    • December 27, 2011 at 6:51 PM

    Ich sammle Accounts. Wenn ich Jerommeke99 erreiche, sende ich eine Flasche Sekt an den Mods :D .

    Wo bleiben denn deine Screenshots von Martin's Rheinstrecke?

    Schönen Gruss,

    Jerommeke

  • Locomotion Screenshot-Thread

    • Jerommeke2
    • December 27, 2011 at 2:33 PM

    bigboy-1997

    Ich hatte auch mal das Soldier Summit Scenario mit dem alten Automod gespielt, und bin auf dasselbe Problem mit der Autoteilefabrik gestossen. Meine Lösung war, einen Zug mit gleichen Mengen Stahl und Plastic nach der Autoteilefabrik abzufertigen. Also, Züge mit etwa 500 tonnen Stahl wurden von der Stahlfabrik nach der Chemieanlage Helper abgefertigt, und haben dort das Stahl entladen, und fuhren leer nach der Stahlfabrik zurück. Ein neuer Zug hat dann Plastic und Stahl in Helper geladen, und hat so eine balanzierte Ladung Plastic plus Stahl am Autoteilewerk angeliefert. Zum Glück hatte ich noch alte Screenshots von diesem Spiel, schau mal hier:

    Schönen Gruss,

    Jerommeke

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