Beiträge von Jerommeke1

Sabrina. Zu deinem Problem mit dem Auto-Mod:

Was ich aber an dem Auto-Mod von Ami-Trains nicht mag ist, dass da alles auf englsich ist. Z. B. hatte ich an der Chemiewerk 2 x Chemikalien; davon habe ich dann zur Autoteile-Produktion geliefert, die dort aber nicht angenommen wurden. Das Gleiche war bei den Waren auch. Nun musste ich erstmal die Fracht-Dats raussuchen und die deutschen Bezeichnungen ändern. Und danach wars eigentlich ganz einfach.
Werd wohl daran noch etwas mehr ändern müssen, bis alles richtig passt.

Da ich das englische Locomotion spiele, kann ich das Problem mit den uebersetzen ins deutsche nicht reproduzieren. Mich wunderte aber, dass dein Problem nur mit dem Chemiewerk und dem Factory passiert war. Daher meine Frage. Hattest du Chemical Plant USCC und Factory USCC in dem Scenario Editor angewaehlt?

Dann erlaube ich mich noch einen Hinweis: du solltest dich um die Verarbeitung des Schrotts kummern. Denn daraus bekommst du eine Riesenmenge Stahl. Probier es mal.

Schoenen Gruss,

Jerommeke

Hier folgt der zweite und letzte Satz Screenshots von dem Scenario The Serpent.

Die Hauptlinien sind nun vollstaendig bis ins aeusserste Westen. Dabei habe ich brav die Vorgaben von Zimmlock gefolgt. obwohl ich die Boundary Markers entfernt hatte. Hier ist die Karte:

So koennen groessere Mischzuege vom Westen ins Osten abgefertigt werden. Ich habe zwei Arten von Mischzuege eingesetzt: Paper+Chemikalienzuege von North Glenworth nach Westfield Industrial, und Erz+Kohlezuege nach der Stahlfabrik bei Orange. Leider liegt North Glenworth im Westen, und Westfield im Osten auf der Karte. Naechste Mal besser.

Hier ist die Papierfabrik bei North Glenwood. Standard Zugzusammenstellung ist 675 Tonnen Chemikalien + 700 Tonnen Papier.

Der Erz+Kohle Mischzug wird bei den North Glenworther Erzminen mit Erz geladen.

Hier hat unser Zug bei Twinsburg Kohle geladen, und macht sich auf dem langen langen Weg nach Westfield, begleitet von einem Papier+ Chemikalienmischzug.

Einfahrt der Kohle+Erzzug in das Stahlwerkgelaende.

Einfahrt der Papier+Chemikalienzug in das Westfield Industrial Area:

Somit habe ich viele Waren zur Verfuegung, und lassen sich mehrere Warenzuege von Westfield Industrial nach den wartenden Kunden ueberall auf der Karte abfertigen.

West von Westfield, auf dem Weg nach North Glenworth.

Derselbe Zug durchfaehrt die U-Kurve bei Twinsburg.

Hier noch so ein neumodischer Containerzug, und ein richtig moderner Luzuspersonenzug, bei Twinsburg.

Die Dampflokomotive ist eine Norfolk & Western Class J.

Zum Schluss ein Stimmungsbild, ein beladener Kohle+Erzzug wird von einem leeren Gueterzug ueberholt. Ort: irgendwo zwischen den Felsen und das Wasser, Richtung Ostwaerts.

Ich hoffe dass meine Bilder euch gefallen haben.

Vorlaeufig werde ich dieses Serpent Scenario nicht mehr spielen. Mir gefaellt die elegante Linienfuehrung wie in Robo's Scenarios besser als die rigide vorgegebenen Trassen in dem Serpent.

Na ja, jeder sein Geschmack.

Schoenen Gruss aus Holland.

Jerommeke

stoepsi222, willkommen in dem Screenshot Thread. Koentest du deine Screenshots in groesserer Aufloesung hochladen? Ich moechte gerne sehen was du uns zeigst, aber fuer meine alte Augen sind die zu klein.

Als Beispiel ein Satz Screenshots vom The Serpent Scenario, das von Zimmlock als Nachfolger des Peninsular World Scenarios erstellt wurde.

Das Scenario basiert auf der amerikanischen Pennsylvania Railroad, die, ungewoehnlich fuer eine amerikanische Eisenbahn, elektrische Lokomotiven wie die beruehmte GG-1 einsetzte.

Hier ein fruehes Bild vom Orange Chemiewerk, mit zwei L-1 Mikados in Doppeltraktion.

In dem Westfield Gewerbegebiet weren Papier, Stahl und Rohoel geliefert, und Waren geladen. Die GG-1 ladet hier Waren.

Nochmal Westfield Industrial, die zwei Pacifics mit dem leeren Erzzug sehen zwar aus wie standard Pacifics, sind aber von Krakr mit modifiziertem Sound versehen. Ich benutze jede Gelegenheit, diese Lokomotive mitfahren zu lassen und den Sound anzuhoeren.

Schoenen Gruss,

Jerommeke