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Formel 1

  • Feldhase
  • 5. März 2005 um 23:31
  • Feldhase
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    • 19. Juni 2005 um 11:55
    • #41

    Die Meldungen klingen ja nicht gut,wenn es ganz dumm zugeht,fällt am ende der Grand Prix noch ganz aus...

    Zitat

    Das sportliche Geschehen ist vor dem USA-GP am Sonntag (20 Uhr)reine Nebensache. Alles beherrschendes Thema bleiben nach dem Unfall von Ralf Schumacher die eklatanten Reifenprobleme von Michelin. Die Franzosen haben es noch immer nicht geschafft, die Ursache für den Crash zu finden.

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  • Larry
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    • 19. Juni 2005 um 20:38
    • #42

    Unglaublich, was hier passiert! Weiss wirklich nicht, was man davon halten soll... Traurig, traurig.. :boese:

    Für ein kleines Lächeln bei mir hat jetzt gerade das Gespräch zwischen Ralf Schumacher und den RTL-Kommentatoren gesorgt. Die Meinungen gehen offenbar auseinander...
    Das Schweizer Fernsehen hat sich übrigens bereits vor 20 Minuten aus der Übertragung verabschiedet.

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  • Feldhase
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    • 19. Juni 2005 um 20:39
    • #43

    Das ganze Rennen ist doch ein Witz...?...Vor lauter festgelegten Regeln geht die Formel 1 noch kaputt.Zwar hat sich herausgestellt,das Michelin da was verbockt hat,aber wer hat den letztens nach M.Schumacher gefragt,als dessen Reifen kaputt waren ? Bridgestone hat da auch nicht prodestiert bzw.das Rennen boykotiert...Das ist wirklich nur noch Zirkus,was die da veranstalten.

    Schönen Abend noch... :zwinkern:

    Einmal editiert, zuletzt von Feldhase (19. Juni 2005 um 20:39)

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  • nightrider
    Gast
    • 19. Juni 2005 um 20:57
    • #44

    Sehe ich genauso.
    Michelin hat einfach die falschen Reifen gebaut.
    Ich kann mich im übrigen auch nur der Meinung der Kommentatoren
    anschließen.
    Trotz alledem, ein mehr als trauriger Tag für die F1 und wenn Berni Pech hat auch ein teurer für sein Portemonai

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  • Robrail
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    • 19. Juni 2005 um 21:02
    • #45

    Na bei dem Rennen schlafen einem wirklich die Füße ein...
    Unser ORF Kommentator Heinz Prüller ist die ganze Zeit schon im Gespräch mit Nikki Lauda und die beiden reden über alles, nur nicht über das Rennen :biggrins

    Lauda: Du redest eigentlich immer viel, aber was willst du hier 2 Stunden lang kommentieren?

    Prüller: Ich weiss nicht, mir wird schon was einfallen...

    Lauda: Am besten du sagst mal für ein paar Runden nix, sonst geht dir noch der Stoff aus.

    Prüller: Liebe Zuschauer, leider sind wir Vertraglich verpflichtet das Rennen, falls man das so nennen darf, zu übertragen.

    Lauda: Mei schau, da Friesacher fährt an die Box, sehr aufregend. :biggrins

    Prüller: Nikki setz dich wieder hin, so spannend wars nicht :biggrins :biggrins


    Leute, falls ihr ORF 1 empfangen könnt, schaut es euch dort an, bei den Meldungen die die beiden geben bepisst ihr euch vor lachen !

    3 Mal editiert, zuletzt von Robrail (19. Juni 2005 um 21:44)

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  • Feldhase
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    • 19. Juni 2005 um 21:06
    • #46

    Gerade hab ich gehört,das mit den Motoren gefahren wird,die auch für das nächste Rennen noch halten müssen.Das bedeutet ja,das die 3 Teams,die sich für die Zuschauer hier abquälen,dann wieder benachteiligt sind.Wo bleibt da das gute alte Fair Play ?

    Hallo Robrail

    Ich bekomm hier nur RTL und da ist es total langweilig.Bei dir ist es ja noch Lustig...

    Die Zuschauer wandern schon ab.....ich würde mein Geld wieder zurück verlangen... :traurig:

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  • Larry
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    • 19. Juni 2005 um 22:30
    • #47

    Mein lieber Feldhase, Du bist nun aber etwas gar stark auf Seite der Bridgestone Teams...

    Die Michelin-Teams haben das Rennen doch nicht boykottiert, sie wollten einfach nicht Kopf und Kragen ihrer Fahrer riskieren. Dafür hab ich volles Verständnis. Die Meldung von Michelin war ja eindeutig, sie könnten nicht für die Sicherheit ihrer Pneus garantieren...

    Nach den gegebenen Umständen wäre dann wohl die einzige Möglichkeit gewesen, einfach mit anderen Reifen zu starten. Doch wozu soll ich mich abmühen, wenn ich hinterher eh keine Punkte bekomm, womöglich sogar noch eine Strafe mit Folgewirkung auf die nächsten Rennen erhalte? Ausserdem war es nicht mal sicher, ob es mit diesen Reifen geklappt hätte... [Anmerkung am Rande: wär noch interessant gewesen, einmal konkret zu hören, was für eine Strafe es für das Benutzen von anderen Reifen gegeben hätte.. hierzu hab ich nichts Eindeutiges gehört]

    Dass die Michelin-Teams das nächste Mal wenigstens bezüglich Motoren bevorteilt sind, find ich durchaus ok.. Ich mein, für 18 Gratispunkte (resp. 11 und 7) dürfen die Bridgestone-Teams dieses kleine Handicap schon noch auf sich nehmen...

    Ich selber find das Ganze jetzt nicht mal mehr so schlimm.. Wer mir wirklich leid tut, sind die Zuschauer, die am Rennen waren.

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  • Chevyrider
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    • 19. Juni 2005 um 22:40
    • #48

    Vielleicht ist es ja am Schuld Amerika selbst.
    Michelin hat gewarnt das die Reifen nicht gut genug waren.
    Im Europa hatten die Teams ruhig starten können aber nicht in Amerika.
    Wenn nur einer Reifen geplatzt war und ein Fahrer nur seinen Daumen gebrochen hätte, wurde das Team Schuldig erklärt für versuchung zur Totesslag.
    Und im besten Fall einen Millionen Klaim am Nase haben.

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  • Feldhase
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    • 19. Juni 2005 um 22:43
    • #49

    Hallo Larry

    Das kann ich nicht auf mir sitzen lassen... :kopfschuettel: :zwinkern:.. :lachen:

    Ich bin absolut nicht auf der Bridgestone Seite.Ich finde einfach nur das Theater,was heute hier abgelaufen ist,war ein Witz.Die Sicherheit der Fahrer ist mir genauso wenig egal wie dir.Im Gegenteil.Ich hätte es auch nicht anders gemacht.Fakt ist aber,das Michelin das verbockt hat.Vor Wochen wurde der neue Belag auf die Bahn gebracht,also hatte man genug Zeit,sich darauf einzustellen.Oder ? Die anderen haben es doch auch geschafft.Was wäre denn gewesen,wenn man eben langsamer gefahren wäre.Die Autos werden doch größtenteils per Computer eingestellt,das hätte man doch auch noch hinbekommen.Ach was soll's.Nächtes mal wird's wieder besser.... :zwinkern:

    Schönen Abend noch

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  • Larry
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    • 19. Juni 2005 um 23:10
    • #50

    Da geb ich Dir natürlich Recht. Michelin hats verbockt mit den Reifen, das ist klar! Die Möglichkeit mit dem langsamer fahren hab ich mir auch überlegt.. Nur sind halt auch 200 km/h noch ziemlich schnell :zwinkern:

    Die Sache mit den Klagemöglichkeiten in den USA hat sicher auch etwas.. Peter Sauber hat im Interview gesagt, dass bei einem Rennen in den USA ein Start unter diesen Umständen erst recht nicht in Frage kommt (Wohl wegen allfälligen Klagen). Er hat allerdings gemeint, dass es wohl auch bei einem Rennen in Europa nicht anders ausgesehen hätte.

    Nun ja, wie es Feldhase sagt: Nächstes Mal wirds wieder besser! Und für die Ferrari-Fans besteht wieder Hoffnung im WM-Kampf!

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  • Puffer-MBO
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    • 19. Juni 2005 um 23:48
    • #51

    Ich fand das war mal eine richtige Abwechslung, vor allem die "Bier"-flagge, wie die Kommentatoren die Ölflagge schön umbenannten.
    Aber weiß jemand was da mit der Massenschlägerei im Puplikum aufsich hatte ? Oder hatt da jemand mehr Infos ?

    Ich habe das Rennen mit Spass genossen.

    Überings, währe ich einer der Michelin-fahrer, wäre ich trotzdem draussen geblieben:

    Die Plätze 1-8 werden bepunktet. 6 Autos fahren raus.
    Wenn ich also als 7. starte, und mir einfach Zeit lasse, wenn auch nur mit 50 km/h fahre, behalte ich Platz 7 oder, hätte vielleicht sogar noch Glück und mach noch Gewinn durch Ausfall eines anderen.

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  • Chevyrider
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    • 20. Juni 2005 um 16:41
    • #52

    Re: Puffer-MBO
    Man wird nur plaziert wenn man 90% der Distance vom Winner gefahren hat.
    So kein Vorteil wenn man am Ende des Rennens noch raus komt um einer Runde zu fahren.

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  • Puffer-MBO
    Gast
    • 20. Juni 2005 um 21:29
    • #53

    ich meinte nicht am Ende, sondern Gleich am Anfang mitstarten, und mir denn einfach Zeit lassen ohne groß Risiken einzugehen. Eben halt mit nur paar Runden Rückstand.

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  • Larry
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    • 21. Juni 2005 um 00:17
    • #54

    Also mich hat das schon auch ein wenig gewundert. Hätts dem einen oder anderen Team schon zugetraut, sowas zu probieren.. Aber man hätte sich damit wohl sehr, sehr unbeliebt gemacht bei den anderen Michelin-Teams.. Und obs geklappt hätte, ist auch fraglich. Mehr als 7 Überrundungen wären nicht drin gewesen. Aber wenn Du langsamer fahren musst und dann auch noch alle 15-20 Runden 4 Mal in die Box musst, um Reifen zu wechseln (muss ja jeder einzeln gewechselt werden), ist das noch schnell passiert...
    Ich behaupte mal, es hat schon der eine oder andere daran gedacht, das zu probieren, es dann aber sein gelassen, weil die Erfolgschance doch zu gering war bzw. das Risiko zu hoch.

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  • Feldhase
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    • 21. Juni 2005 um 06:54
    • #55

    Kimi wollte ja nach der Aufwärmrunde fahren,wurde aber schnell über Funk zurück beordert.Wenn es nach den Fahrern gegangen wäre,wären bestimmt noch mehr gefahren.Naja,das Rennen ist ja nun vorbei.Nur für Michelin könnte es noch ein Nachspiel geben.Deren Aktie war ja gleich am Montag um 2,5 Punkte gefallen...

    Wie ich vorhin in den Nachrichten gehört habe,müssen am Freitag alle Teams,die nicht gestartet sind zum Rapport antreten.Also ausgestanden ist die Sache noch nicht....

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  • Feldhase
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    • 21. Juni 2005 um 20:12
    • #56

    Zitat :

    Erste Klage gegen Skandal-Rennen

    Nach dem Skandal von Indianapolis hat ein Motorsport-Fan aus Colorado eine Sammelklage gegen die Formel 1 eingereicht. Larry Bowers will den Automobil-Weltverband (FIA), die Formula One Administration (FOA), den Reifenhersteller Michelin und den Indianapolis Motorspeedway auf Schadenersatz verklagen.

    Sein Rechtsanwalt William Bock III.warf den Beteiligten "Betrug" vor.
    FIA-Präsident Max Mosley forderte am Dienstag, dass die rund 160.000 Zuschauer finanziell entschädigt werden.

    Jetzt geht das Theater wohl erst richtig los.....

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  • Larry
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    • 21. Juni 2005 um 23:56
    • #57

    Nun, da darf man ja mal gespannt sein, wie das mit der Klage ausgeht. Ich glaub allerdings nicht, dass man mit der Eintrittskarte auch das Recht kauft, eine bestimmte Anzahl Autos im Rennen zu sehen...

    Beim angesprochenen Rapport hoff ich mal, dass die Sache harmlos endet...

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  • Silence
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    • 23. Juni 2005 um 09:18
    • #58

    Ist doch mal net schlecht der schumacher und seine reifen werden dekillt nach seinen ausfall und die 7 michelin teams schieben [zwischen den zeilen] die schuld auf Michele und sein team

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  • Feldhase
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    • 23. Juni 2005 um 12:02
    • #59

    Hallo Larry

    Kann man nur hoffen,das alles recht schnell erledigt wird und man wieder zur Normaltät zurückkehrt.Der Mackel in den USA wird noch eine Weile bleiben,aber auch das geht vorbei...

    Mit der Androhung eventuell sogar Teams auszuschließen würde man sich ein Eigentor schießen.Ich glaube,dann könnten sie die Formel 1 ganz abschaffen....aber soweit wird es wohl nicht gehen....wäre irgendwie Unsinn....

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  • Robrail
    Gast
    • 25. Juni 2005 um 14:59
    • #60

    Hallo
    Wer das Indianapolis "Rennen" nicht auf ORF ansehen konnte, hier sind die 10 witzigsten Dialoge zwischen Heinz Prüller (ORF Kommentator) und Niki Lauda zum runterladen.

    Hier Klicken

    PS: Das sind Livemitschnitte vom Rennen, keine Fakes !

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