Auch in Sachsen wurden interessante Lokomotiven gebaut
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Zum Beispiel die XV HT V. Sie wurde als Vorspann- und Schiebelokomotive für die Strecken im Erzgebirge konzipiert. Eine durchaus bemerkenswerte Konstruktion. Eine Verbundmaschine mit zwei fest im Rahmen gelagerten dreifach gekuppelten Triebwerken. In der Mitte der Lok befanden sich Doppelzylinder mit je einem Hochdruckzylinder für das hintere und einem Niederdruckzylinder für das vordere Fahrwerk. Die jeweils äußeren Achsen befanden sich in einem Außenrahmen und konnten seitlich jeweils um 37 mm aus ihrer Mittellage ausgelenkt werden. Die den Zylindern benachbarten Achsen hatten eine Seitenverschiebbarkeit von 28 mm. Dadurch konnte die Lok Radien bis zu 170 m befahren.
Zwei Maschinen wurden gebaut und später von der Reichsbahn als 79 001 und 79 002 übernommen, jedoch 1932 wieder ausgemustert. Die Baureihennummer 79 001 wurde später noch zweimal vergeben.
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Technische Daten (für Locomotion):
Dampflok BR 79.0 (sächs. XV HT V)
Bauart: C C h4v
Pannen: keine
Auslaufdatum: auch keins
Startjahr: 1916
Leistung: 1000 PS *
VMax: 69 km/h
Gewicht: 92 t
* musste ich schätzen, da ich nirgends verlässliche Angaben gefunden habe
Bis morgen
digidampfman
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