Diese Wagen wurden ab 1951 von der DB für den Städteschnellverkehr eingesetzt. Sie waren die ersten DB Serienwagen mit einer LüP von 26,4m. Interessant ist, daß sich der Mitteleinstieg nicht in der Mitte des Wagens befindet.
Die Wagen wurden Anfang der 90er Jahre von der DB ausgemustert. Sie hatten keine zentrale Tüschließung und entsprachen auch sonst nicht mehr den Anforderungen. Am Ende ihrer Lebensdauer waren sie im Nahverkehr eingesetzt.
files:
DMITTEL1.dat - D DB Eilzugwagen mit Mitteleinstieg, ABylb, 1./2.Klasse
DMITTEL2.dat - D DB Eilzugwagen mit Mitteleinstieg, BDylf, 2.Klasse + Gepäck
DMITTEL3.dat - D DB Eilzugwagen mit Mitteleinstieg, BylB, 2.Klasse
DMITTEL4.dat - D DB Eilzugwagen mit Mitteleinstieg, Set
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