Ich habe CiM zwar nicht, aber finde es schade, dass man nicht gegen KI spielen kann, so wie beim VG.
Naja, Konkurrenz beim ÖPNV gibt es jetzt nicht so stark.
Zumindest nicht beim eigentlichen Betrieb, wenn die Lizenzen ausgeschrieben werden natürlich.
Ich vermissen auch noch mehrere Sachen:
Ne klügere KI :Wenn ein Bus sich einer Haltstelle nähert und dort will keiner einsteigen und auch aus dem Bus will keiner aussteigen soll der Bus langsam weiterfahren genau wie die Tram in Berlin is das Gang und Gebe das Bus und Tram weiterfahren wenn kein Haltewunsch geäussert wird und sich niemand an der Haltestelle befindet
Und dann würde ich mir wünschen das Fahrzeug KI auch schlauer is bei allen Fahrzeugen ausser Schienenfahrzeuge es geht ums überholen damit kann auch Stau vermieden werden.
Alles was bissher genannt wurde Vermisse ich auch.
Weiter vermisse ich noch folgendes
- Über- bzw. Unterführungen für Trams
- eingleisige Tramspur
- Wendeschleife für Trams
- Ubahn Tram Verbindung
- Oberleitungungen für Tram
- eine Bilanzübersicht mit Aktiva und Passiva
Vieleicht kommt das ja noch
Vielleich kann man die Wünsche an die Entwickler weiterleiten.
Gruss Andy
- Wendeschleife für Trams
- Ubahn Tram Verbindung
Wendeschleifen für Trams bauste dir doch selber.
Und eine Ubahn-Tram-Verbindung gibt es in der Realität auch nicht.
Alle andern Punkte: Joar immer her damit!
Klar das nennt sich zwar U-Bahn aber sie fährt in Köln über und unterirdisch
Genau wie in Düsseldorf und anderen Städten in NRW
naja du kannst ja theoretisch auch ebenerdige U-Bahn-Stationen bauen. Ist nur generell etwas schlecht gemacht bzgl. des Platzbedarfs.
Was ich vermisse: Hochbahnstationen auf Alleen.
Kölner U Bahnen fahren wie U Bahn und wie Tram (auf Strassen)
Die Wendeschleife im Spiel gefällt mir garnicht. Auch die Auswahl von HS ist nur eingeschränkt. Eine Größere Auswahl wäre von Vorteil.
Für die Wendeschleife mal ein Bild aus SC4.
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So sollte es aussehen.
Im Ruhrgebiet fahren die Trams auch als U-Bahnen. Die U-Bahn im Spiel sieht aus wie die Hochbahn von NY. Man hätte auch ein S-Bahn-System einbauen können.
Gruss Andy
Ich fänds gut, wenn man für die Straßenbahnen die selben Möglichkeiten wie für die U-Bahnen hätte - sprich, Brücken und unterirdisch bauen. Eine Verbindung zwischen Straßenbahn und U-Bahn ist durch die Definition einer U-Bahn im Grunde Quark, Stadtbahnen wie bei uns im Ruhrgebiet müssten dann als Straßenbahn gebaut werden.
Kölner U Bahnen fahren wie U Bahn und wie Tram (auf Strassen)
Köln hat keine U-Bahn.
In der Bundesrepublik gibt es nur vier Städte mit echten U-Bahnsystemen:
Berlin, Hamburg, München und Nürnberg.
Alle anderen Städte haben nach dem Krieg bei der Bewältigung ihres entstehenden Nahverkehrs auf verschiedene Mischlösungen zurückgegriffen.
Es handelt sich in Köln um eine Untergrundstraßenbahn.
Das mag jetzt spitzfindig klingen, aber technisch wird eine U-Bahn hauptsächlich durch absolute Kreuzungsfreiheit mit anderen Verkehrsträgern definiert. Und das hat sie definiv nicht - weshalb man z.B. am Militärring/Luxemburger immer ewig und drei Tage im Stau stehen muss....
Durch die absolute Kreuzungsfreiheit sind die ebenerdigen U-Bahnen aber total unsinnig, dafür gibt es gar keinen Platz, Bahnübergänge gibt es ja nicht (mehr). Höchstens man will so ein Dorf mit Kirche anbinden... Und auch Hochbahnen passen an vielen Stellen nicht.
Wenn man wenigstens die normalen Gleise benutzen könnte (S-Bahn, Stadtbahn,...)
Bei der Auswahl von Fahrkarten der großen Verkehrsbetriebe gibt es eine vielzahl
unterschiedlicher Fahrkarten,wie man auf der offizellen Webseite der Wiener Lininen sehen kann.
www.wienerlinien.at
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Tickets
In CiM vermisse ich das etwas.
Es sollte zumindest die Möglichkeit geben Jahrefahrkarten,die für alle Verkersmittel in CiM gelten, anbieten zu können welche,bei einem vernünfigen Preis,
die Verkehrssituation in CiM günstig beinflussen ,da sich die Fahrgäste so 1 Jahr an den öffentlichen Verkehr binden.
Ich könnte mir Vorstellen,dass das Geld für die Jahresfahrkarten jeweils am 1.1. des Jahres gutgeschrieben wird,um so
mögliche Minusbeträge augleichen zu können bzw. um mit diesem Geld schon am Jahresanfang neue Linien bauen oder weiterbauen zu können.
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