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Einfluss von Zuverlässigkeits-Modifikationen?

  • Larry
  • 27. Juli 2005 um 14:42
  • Larry
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    • 27. Juli 2005 um 14:42
    • #1

    Hallo zusammen,

    im Zusammenhang mit dem bevorstehenden Wettbewerb wird derzeit auch über den Einfluss von Zuverlässigkeits-Modifikationen diskutiert. Was denkt Ihr, wie gross ist der Nutzen des Anti-Pannen Patchs (No Breakdown Mod) in einem Spiel von ca. 5 Jahren Dauer? Wieviel % mehr Fracht kann man damit etwa liefern? Und denkt Ihr, dass ein Unterschied zwischen dem Einsatz des Anti-Pannen-Patchs und dem Einsatz von Fahrzeugen mit verbesserter Zuverlässigkeit (z.B. Startwert 220%) besteht? Wenn ja, wie gross schätzt ihr diesen Unterschied etwa ein?

    Bin gespannt auf Euere Meinungen und Erfahrungen!

    Gruss,

    Larry

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  • Chevyrider
    Gast
    • 27. Juli 2005 um 15:45
    • #2

    Auf eine kurze Strecke mit wenig Zügen macht es nicht viel.
    Aber ein Breakdown mitten auf einer wichtigen Weiche oder am Anfang einer starken Steigung kann es sehrschlimm ausgehen, denn ein schwerer Zug mit vollem Fahrt kann mit 80 Km/h einen Berg überwinden.
    Aber wenn er am Fuss des Berges halten muss, kommt er nicht mehr schneller als 8 Km/h hoch.
    Dies ist für diese Strecke eine 1000% langere Fahrzeit.
    Auch weitere Züge ,müssen bremsen da sie nicht mehr weiter kommen.
    Daher ist der Vorteil sehr stark Strecken gebunden.
    Also habe ich viele original Wagons geändert auf höhere Fracht und hab sie schneller gemacht.

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  • Feldhase
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    • 27. Juli 2005 um 23:09
    • #3

    Ich kann mich Chevyrider nur anschließen...soll heißen,ich wäre für den Pannen-Patch,da diesen ja so gut wie jeder benutzt,allerdings die Frachtlast der Waggons würde ich im Originalzustand belassen...

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  • Larry
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    • 27. Juli 2005 um 23:19
    • #4

    Ja, also erlaubt sein sollte der Anti-Pannen Patch schon. Die Frage ist halt, was es für einen Bonus gibt, wenn man ihn nicht einsetzt. Denn man hat dann ja eindeutig einen gewissen Nachteil.

    Was mich noch speziell interessiert, ist die Frage, ob es einen Unterschied zwischen Fahrzeugen mit Anti-Pannen-Patch und solchen mit verbesserter Zuverlässigkeit gibt. Ich glaube, auf kurze Sicht kommt das nämlich aufs selbe raus, und sollte daher auch gleich gehandhabt werden!

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  • Feldhase
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    • 27. Juli 2005 um 23:35
    • #5

    Ist ja nun die Frage,wenn ich so ein Szenario runterlade,übernimmt das Spiel dann die Einstellung eurer Fahrzeuge ? Bis jetzt ist mir nur bekannt,das das Spiel sich meldet,wenn ein bestimmtes Fahrzeug fehlt...es war zwar letztens mal hier irgendwo die Frage nach dem HpCargo,der nichts anderes war als der große Kohlewagen nur mit anderem Frachtvolumen,aber was die Zuverlässigkeit angeht,weiß ich nicht ob das Spiel diese dann übernimmt ? Müßte man vielleicht mal probieren...denn wenn es so wäre,hätte ja dann jeder die gleichen Vorraussetzungen...oder ?

    Einmal editiert, zuletzt von Feldhase (27. Juli 2005 um 23:37)

    • Zitieren
  • Larry
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    • 28. Juli 2005 um 00:44
    • #6

    Nein, die Einstellungen werden nicht übernommen. Wenn jemand also den Anti-Pannen-Patch hat, wird er auch hier keine Pannen haben. Wenn jemand mehr Fracht bei einem bestimmten Wagen zulässt, wird er mehr Fracht transportieren können...
    Festgelegt wird nur, was überhaupt verfügbar sein soll. Wenn wir also zum Beispiel keine Zusatzfahrzeuge reinladen, wird es keine solchen geben.

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  • Feldhase
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    • 29. Juli 2005 um 08:03
    • #7
    Zitat

    Wenn jemand mehr Fracht bei einem bestimmten Wagen zulässt, wird er mehr Fracht transportieren können...

    Hi Larry

    Das gefällt mir nun wieder nicht,da kann ja jeder seine Fahrzeuge modifizieren wie er will....und der Möglichkeiten gibt es da ja viele...vor allem aber wäre dann nicht mehr die gleichen Voraussetzungen für jeden.Es gibt doch Einige hier,die nichts an ihren Fahrzeugen ändern wollen,einer - weil er es nicht möchte,andere vielleicht,weil sie es "noch" nicht können oder versucht haben...usw.....das müßte man vielleicht mal noch genauer regeln...oder...?

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  • Chevyrider
    Gast
    • 29. Juli 2005 um 11:52
    • #8

    Ich habe solche Wagons.
    Werde sie unbedingt umwandelen mit die Originalen.
    Selbst die Industrien werden zurück gesetzt.
    Bleibt überich der Earthslope von Steve.
    Kann dieser nicht mehr abschalten, aber nicht benutzen ist leicht.
    No Obsolete and no Breakdown, Das ist etwas was ich überdenken muss.
    Es ist nicht leicht das zu Änderen weil in meinen OBJdat Verzeichniss auch viele Hunderte Mods sind von den ich keine Normale Version habe.
    So ein fach Kopieeren van Normal nach OBJdat ist schwer.

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  • Feldhase
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    • 29. Juli 2005 um 12:10
    • #9

    Ich würde sagen,die Erdrampe kann ruhig bleiben.Soviel Vorteile bringt die auch nicht immer.Durch geschicktes bauen kann man oft mit und ohne der Rampe den gleichen Effekt erzielen.Aber das zurücksetzen der Wagen und der Industrie finde ich in Ordnung.Man kann sich ja für die Zeit des Wettkampfes (Kampf klingt irgendwie blöd) ein Backup machen und es am Ende wieder einspielen...

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  • Larry
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    • 29. Juli 2005 um 14:02
    • #10

    Sorry, mein Beitrag war etwas missverständlich. Ich wollte nichts dazu sagen, inwiefern modifizierte Fahrzeuge im Wettbewerb zugelassen sein werden! Der Beitrag bezog sich nur darauf, ob die Einstellungen der Fahrzeuge vom Spiel übernommen werden. Dies ist nicht der Fall, jeder hat die Fahrzeuge in dem Zustand im Spiel, in dem er sie auf seinem Rechner hat.

    Nun aber zur Regelung im Hinblick auf den Wettbewerb: Fahrzeuge, die modifziert wurden, sollten auf den Urzustand zurückgebracht werden. Denn man hat damit einen - je nach Art der Änderung - klaren Vorteil. Einzige Ausnahme dürfte der Anti-Pannen-Patch bilden, dieser wird (voraussichtlich) zugelassen, es wird allerdings einige % Bonus geben für diejenigen, die ihn nicht einsetzen. Diese Prozentzahl sind wir derzeit noch mit Tests am ermitteln.

    • Zitieren

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