Nachdem die Elektrifizierung der Schlesischen Gebirgsbahn und einiger Nebenstrecken beschlossen wurde, brauchte man auch neue Züge. Ab 1914 begann die Auslieferung der Baureihen ET831-ET842, in der DRG der Baureihe ET87 zugeordnet worden.
Der Zug hat die Achsfolge 2'1'+B'1'+1'2', mit einem Angetriebenen Mittelwagen und 2 Endwagen, von denen alle wegen z.B. einer Wartung unabhängig ausgetauscht werden konnten. Die Leistung der 2 Motoren betägt 500PS und wurde später auf 680 PS gesteigert. Es können 140 Passagiere und 10 Postsäcke transportiert werden.
AZDET87A: AZ Deutschland ET87 KPEV
AZDET87A: AZ Deutschland ET87 DRG
AZDET87A: AZ Deutschland ET87 DB
Vielen Dank an Martin und Speedy für den Betatest. Viel Spaß!
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