Beiträge von robinH

Ja aber du hast doch keine Fahrzeuge akteviert, warum also die Forderung nach diesem dämlichen Sound.

Das mit dem Nukestoff ist klarr, alle Frachtgüter, die du im Objectordner hast, werden von Loko eingelesen. Egal ob du sie aktevierst oder nicht.

Also nee, was sind das für dumme Sounds, diese Fun dinger da.

Hab nicht rausbekommen, wo die hingehören. Wo kommen die überhaupt her?

Was hast du da gemacht, das Loko diese beiden beschäuerten sinnlosen Sounds möchte?
Ansonsten ist die Karte richtig super.

Es wird auch noch die cNukefile.dat und die Bogenbrücke gebraucht.

Und was ist mit dem Horn? Bisher bestanden da immer Unterschiede zwischen den Loks.

By the way, ein John hat sich bei mir beschwert, doch ich weiß nicht was er da genau sagt.

Zitat:
This is my version I did, I did not use the one from CP's website. this is still beta and not finnished.

Wer mit Ihm Kontakt aufnehmen möchte
http://www.locomotion-fanpage.net/forum/profile.php?userid=2328

ich dachte, wir haben eine Erlaubnis für den Canadian, was er da bloß meint :verwirrt:

Du sagst, ist ne schweine Arbeit das so hinzubekommen.

Einfach rein, ist nicht, dann knackst es dauernt. Ist mir schon bei vielen Fahrzeugen mit neuen Sounds aufgefallen.

Ja toll, nur habe ich das ja nicht geschrieben.
:verwirrt:

Nee, loko macht das ganz einfach der der vorne fährt hat sound der andere nicht.

Kann man gut beobachten wenn man 2 unterschiedliche Loks in Traktion fahren lässt. Sobald der Zug wendet, hört man den Sound der anderen Lok und umgekehrt.

Weiter bereit zum Soundrelease

Blue Tiger
G 2000

Der grafische Release wird jedoch noch dauern. Ich habe dazu keine Informationen.

Was ist mit Avalancher, ist er noch auf der Welt?

Super, jetzt hat er den richtigen Look. Nun benötigen wir nur noch den Sound.

Zitat

Original von Walter1940

edit
Es funktioniert. Aber wiso? Was verändert sich in der xml wenn man den Dateinamen und die Zugbezeichnung ändert?

Die hätte ich auch gerne

Whow

Ein Stau-See mit Stromerzeugung. Sieht cool aus. Unglaublich was nun alles machbar ist.

Aber bitte ein nach dem anderen. Klasse nicht Masse. Für einen perfekten Sound braucht es Zeit.

Aha, habe noch nie von Ihm gehört. Wie bringen wir denn den FP7 und Waggons nun raus? Den realen Namen (da er geschützt ist) dürfen wir ja nicht nutzen.

Wie wäre es mit FP7 Reisezug durch die Rockys.

Zum neuen. Die Lok und der Powerwagen könnten noch etwas rötlicher find ich. Und einen neuen Sound brauchen wir hier natürlich auch.

Ach ja du hast recht, doch die neuen sind wieder anders, denn damals kannte ich noch nicht die Begrenzung bei den Waggons. Somit hatte ich ganz andere Vorrausetzungen eingeplant.

Zum Barrel. Das ist ganz einfach. Ein Öltank in 1900 fast 24 Barrel kann aber nur 7 Tonnen Chemikalien mit nehmen. 2000 ist es entsprechend ebenso verteilt. Das Maximum liegt hier bei 255 Barrel pro Waggon. Du kannst dir also vorstellen, was für Loks nötig sind, um mal eben bis zu 18 ( Maximal Grenze für große Waggons) Wagen zu ziehen.

Schiffe habe ich auf 510 Barrel laufen.

Das ist der Unterschied und der kommt auch mit der neuen Modi. Somit macht man mit Öl richtig viel Geld. Vorrausgesetzt man transportiert es entsprechend. Denn hier gibt es wiederum weniger Vergütung als für Eisenerz bsp. Weise. Im Verhältnis bei entsprechender Transportmenge aber mehr.

Zitat

Original von transrapid 09

Noch ein Nachtrag:
Chemikalien, Öl, Stahl, Elektrizität und Treibstoffe sind ja gewissermaßen schon modifiziert. Dennoch machen alle Züge Gewinn, selbst Öl- und Chemikalien-Züge (Trans.Kap.:480 -590t). Aber Stahl sollte eventuell noch ein bisschen besser bewertet werden, da der erforderliche Aufwand zur Produktion doch recht groß ist.

Hm, also Öl läuft in Barrel und somit findet deutlich mehr Transport statt als 590t

Bis jetzt bringt der Stahlzug eine Menge Geld ein. Das dauert zwar bis der voll beladen ankommt, doch wenn dann klingelt es kräftig. Ich weiß nicht, was du da für eine Modi nutzt, ich habe doch noch keine der neuen Dateien veröffentlicht.

Zur Elektrizität allgemein. Wollt Ihr das die etwas kostet oder würdet Ihr Einnahmen duch Strom bevorzugen?

Ich finde es nicht so toll, ist soooooooo "realistisch" :zwinkern:

Finde keine von Ihm

So mal ganz nebenbei, hatt schon jemand mal Atari gefragt, warum da diese doofen Grenzen enthalten sind?

Auch wenn das nur ganz wenig zum Thema gehört.

Weitere Impressionen.

Da Trauben sich ja nicht ewig halten habe ich nur 41 Tage für den Transport zugelassen. Ab da gibt es deutlich weniger Vergütung. Ist nicht so einfach mit der Ausballancierung, scheint aber sinnvoll umgesetzt zu sein. Der Zug konnte eine Strecke für die er ca. 65 Tage brauchte zurücklegen und fuhr Gewinn ein. Wenn auch deutlich weniger wie bei Kohle und Erz, dafür gibt es aber dann erstmal Traubensaft und Wein (Lebensmittel). Und der Streckenbau, sowie die Betriebskosten sind dafür ja auch geringer. Allerdings waren 20 Waggons nötig, um Gewinne einzufahren.

Pustekuchen, nur so wirst du lernen was ein Ringvekehr ist, also zeig eingfach her, dass muß dir nicht peinlich sein.

Da war doch mal was, ich habe jedoch die Grenze bisher nie erreicht.