Beiträge von sirius

Wollte ich schon laaange frage: Wofür ist ein Passagier-Endladebahnhof? Das Ding schaut aus wie ein Frachtladeplatz, nur blau...weiss das jemand?

Siri

Komisch, jetzt wirds wieder richtig angezeigt! Hmmmm...

Auf der Thread Übersicht im unteren Teil: Dort wird mir kurz und knapp angezeigt, wie viele neue PMs warten und wie viele insg. in der Inbox sind - da steht bei mir 0, obwohl ich mind. 1 in der Inbox habe.

Da ich nur eine Möglichkeit aussuchen kann, hier noch meine 2.: Behebung der Bugs.
Gewählt hab ich für mehr Industrien

Zitat

Original von Larry
Das fehlt gerade noch :biggrins

Sag ich doch! :biggrins :biggrins :biggrins

Lässt sich das Problem nicht auch durch den Einsatz von Einwegsignalen beheben? Vorausgesetzt natürlich, dass das Streckennetz dementsprechend angelegt wurde (Hin- und Rückweg mittels zweier Einweg-Gleise).

Siri

Dann will ich aber auch Fahrrad-Kuriere haben - die sind aus unserer heuten Transport-Welt ja garnicht mehr wegzudenken! :biggrins

Bei Zahlen wie 255, 256, 64 etc schrillen bei mir immer die Alarmglocken.

255 ist binär 11111111 - nich das sich dahinter ein Bug verbirgt.
Wie ich darauf komme? Bei RCT waren die Anzahl an Themen-Elemente begrenzt - lag ein einer festen Größe im Binär-Code.

Nur so ein Gedanke...

Siri

Ich weiss zwar nicht, ob diese software den ton weitergibt, aber alternative wären:

NetOP oder (man höre und staune) Netmeeting.

Theorie: Da die Steigung augenscheinlich relativ groß ist, werden die Wagons halt in einer Waagerechten gehalten, damit nix rauskippt! :biggrins

Grüß Gott aus Frisco

Ist doch positiv - das beweist, dass Locomotion keinen Grund zum Diskutieren bietet, sondern viele Stunden ungetrübter Spielespaß!

Ich hab eher das Gefühl, dass der Altersdurchschnitt hier - glücklicherweise! - erlativ hoch im Gegensatz zu anderen Foren ist. Find ich gut!

Siri

Zitat

Original von mastert
...3 dimensionale grafiken, ...

Bitte nicht...!

Siri

Danke an alle - nebenbei: Es ist meine Frau und nicht Freundin - wir wollen unseren katholischen Pfarrer doch nicht schockieren!

Zitat

Original von Aquapainter
Hey - wo wir schon mal dabei sind: Aquapainter wird auch Papa!!!!

Meine Frau ist in der 8ten Woche und ich bin jetzt schon ganz aufgeregt!!!!

Na dann mal so von Bald-Vater zu Bald-Vater: Herzlichen Glückwunsch! Wann habt ihr Entbindungstermin? Wir am 18. Juli. Wir sind nämlich auch in der 8. Woche! *g*

Siri

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Original von Feldhase
Na dann herzlichen Glückwunsch,die ersten Jahre machen vielleicht noch Spaß aber dann....naja,die Erfahrungen sollst du selber sammeln.... :kopfnicken:

Nana...nich so pessimistisch!

Jeder der es schon ist, kennt ja bestimmt das Gefühl das man sich schlicht weg der ganzen Welt kundtun möchte. Dies sei hiermit geschehen! :biggrins :biggrins :biggrins :biggrins

Siri

Ich finde "Rundkurs" wäre ein besserer Ausdruck für das was du gebaut hast. Kreisverkehr ist bei meinem Verständnis ein Ersatz für eine ordinäre Kreuzung.

Siri

Zitat

Original von mastert
ich lass meine züge immer voll beladen, schließlich sind die standzeiten noch billiger, als die fahrtzeiten. also stehende züge sind billiger im unterhalt, als fahrende.

man könnte sich eine menge stau´s ersparen, wenn man einen kreisverkehr in einer richtung baut. sobald der zug einfährt, wird er aufgeladen und fährt sofort weiter. im besten falle kommt nie ein zug zum stehen. das ganze kann man dann auch noch mehrspurig machen. so hat man meiner meinung nach immer den bestmöglichen umsatz.

Hm...bist du sicher, dass es rentabler ist, die Züge so lange stehen zu lassen, bis sie voll beladen sind?
Siehe auch Thread hier: Frachtbewertung - Ab wann werden die Tage gezählt?

Siri

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Original von mastert
kann ich mir eigentlich gar nicht vorstellen, dass es bei dieser art bahnhof nicht zu wartezeiten kommt. schließlich kann nur immer ein zug den bahnhof verlassen, bzw. einfahren. in der zeit müssen alle züge, die ebenfalls ankommen, oder wegfahren wollen warten -> es entstehen längere wartezeiten

Vertut euch da nicht - so wie es ausschaut, sind die Züge alle im Bahnhof beim voll beladen - dementsprechend gibt es keinen so großen Durchgangsverkehr.
Wenn die Züge nur den Bahnhof anfahren um das aufzuladen, was grade vor Ort verfügbar ist und dann sofort weiterfahren würden, ohne darauf zu warten, dass alle Anhänger voll sind, würde es dort maßig Verzögerungen geben.

Solch einen Bahnhof ohne rückwärtige Ausgänge wäre schlicht weg inprofitabel.

Siri