Beiträge von digidampfman

Auf nach Bayern
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Dort wurden ab 1909 diese zweizylindrigen Heißdampf-Tenderlokomotiven für leichte Personenzüge gebaut, insgesamt 97 Exemplare. Eine Besonderheit war, daß die Lok an der Rückseite eine Tür hatte, damit der Heizer gleichzeitig die Aufgaben des Schaffners übernehmen konnte. Später wurde sie durch stärkere Maschinen auf die Nebenbahnen verdrängt, wo sie aufgrund ihrer Sparsamkeit noch lange im Einsatz war. Die Tür an der Rückwand wurde durch einen größeren Kohlenkasten ersetzt. Nach dem Krieg verblieben 89 Maschinen bei der DB und 4 in Östereich. Die letzte Lok der DB wurde 1963 in Nürnberg ausgemustert und nach einem fast 40-jährigen Dasein als Denkmal wieder aufgearbeitet. Sie fährt seit 2005 wieder als Museumslok in Bayern. Ein östereichisches Exemplar wurde bereits 1997 wieder reaktiviert und zieht nun Sonderzüge am Brenner.

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Technische Daten (für Locomotion):
Dampflok BR 70 (Bayr. Pt 2/3)
Bauart: 1'B h2

Pannen: keine
Auslaufdatum: auch keins
Startjahr: 1909
Leistung: 420 PS
VMax: 64 km/h
Gewicht: 40 t

Bis morgen
digidampfman

[webdisk]1345[/webdisk]

Jetzt wirds ein wenig exotisch aber wir bleiben trotzdem in Deutschland
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Die BR66 war eine der letzten Neukonstruktionen der DB. Als Universal-Lokomotive sollte sie im leichten Personen- und Güterzugdienst die Baureihen 38.10, 78 und 93 ersetzen. Allerdings wurden, bedingt durch den aufkommenden Traktionswechsel, nur noch zwei Maschinen dieses Typs ausgeliefert. Die letzte wurde im Jahre 1968 ausgemustert. Sie befindet sich heute im Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen und wird wiederaufgearbeitet. Dies soll bis 2010 zum Jubiläum 175 Jahre deutsche Eisenbahnen abgeschlossen sein.

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Technische Daten (für Locomotion):
Dampflok BR 66
Bauart: 1'C'2 h2

Pannen: keine
Auslaufdatum: auch keins
Startjahr: 1955
Leistung: 1170 PS
VMax: 100 km/h
Gewicht: 93 t

Bis morgen
digidampfman

[webdisk]1343[/webdisk]

Heute machen wir mal eine Doppelausfahrt
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Im Gegensatz zu Walters Ur-G8 handelt es sich hier um die preußische G8.1, die etwas später gebaut wurde und im Ganzen auch etwas bulliger wirkt. Diese Loks wurden bei der DB bis Anfang der 70'er Jahre eingesetzt. Ich hab sie damals selbst noch während einer Reise durch das Ruhrgebiet bestaunen können.

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Technische Daten (für Locomotion):
Dampflok BR 55
Bauart: D h2

Pannen: keine
Auslaufdatum: auch keins
Startjahr: 1913
Leistung: 1260 PS
VMax: 80 km/h
Gewicht: 110 t

Bis morgen
digidampfman

[webdisk]1340[/webdisk]

Und noch ein weit verbreitetes Ungetüm
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Die deutsche Reichsbahn baute aufgrund kriegsbedingter Engpässe die BR52 als vereinfachte Version der BR50 in großen Stückzahlen. Deswegen wurde sie Kriegslok oder auch Adolf's Rache genannt. In beiden Teilen Deutschlands verblieben nach dem Krieg etliche dieser Loks und da man alles nehmen musste, was eben noch laufen konnte, wurden diese Maschinen noch lange eingesetzt. Wie ich aus einem anderem Forum erfahren habe, liefen die Versionen mit Kabinentender bis zum Ende der Dampfzeit auch im Harzvorland und umzu. Nur zu dumm, daß ich damals noch ganz woanders gelebt habe ( Grumpf).

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Technische Daten (für Locomotion):
Dampflok BR 52 mit Kabinentender
Bauart: 1'E h2

Pannen: keine
Auslaufdatum: auch keins
Startjahr: 1942
Leistung: 1620 PS
VMax: 90 km/h
Gewicht: 130 t

Bis morgen
digidampfman

[webdisk]1338[/webdisk]

Güter gehören auf die Bahn
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Und dafür brauchts dann natürlich auch Güterzugloks, wie z.B. die BR44. Dieses im Volksmund liebevoll 'Jumbo' genannte Maschinchen wurde gern auch mal in Doppeltraktion eingesetzt.

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Technische Daten (für Locomotion):
Dampflok BR 44
Bauart: 1'E h3

Pannen: keine
Auslaufdatum: auch keins
Startjahr: 1926
Leistung: 2100 PS
VMax: 90 km/h
Gewicht: 150 t

Viel Spaß
digidampfman

[webdisk]1336[/webdisk]

All engines running.
We have lift off !!!

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Wie aus gut unterrichteten Kreisen zu vernehmen ist planen die Walter Gleis- und Fahrzeugbau KG München und das Locomotion-AW Braunschweig in einem Joint-Venture im o.g. Zeitraum eine größere Menge dampfgetriebener Traktionsfahrzeuge zur Auslieferung zu bringen. Treten Sie also bei den ersten Anzeichen wie rußgeschwängerter Luft oder lautem Stampfen und Pfeifen von den Schienen und genießen Sie in aller Ruhe den Anblick dieser neuen Kreationen.

3 .......

2 .......

1 .......

All engines running.
We have lift off !!!

Noch'n Update.

Nein dies ist kein Light-Bier!

Aber mir ist bei meinen Biertransporten aufgefallen, daß die Züge so schwer in die Pötte kommen. Es lag einfach daran, daß zwar Hektoliter in der Beschreibung stehen ich aber vergessen hatte auch das Gewicht umzurechnnen.

Na gut. Ich geh jetzt erst mal einen heben.
digidampfman

Glück auf!

Wie AZUWSK schon mal angeregt hatte hier ein Set aus Gebäuden für die Kohle- und Erzproduktion. Es enthält drei Komponenten.

BLDCOAL.dat - Kohleminengebäude
BLDORELA.dat - Erzmine große Gebäude
BLDORESM.dat - Erzmine kleine Gebäude

Die Minen müssen im Szenario-Editor als Gebäude gebaut werden. Die Einzelteile lassen sich beliebig kombinieren. Somit sind sowohl separate als auch kombinierte Kohle- und Erzminen möglich. Und wenn man auf die originalen Industrien verzichtet, hat man zwei weitere Slots für die Industrien zur Verfügung.

Die Gebäude

produzieren und akzeptieren: Passagiere (damit die Kumpel auch zu und vonne Schicht kommen können)
produzieren: Kohle oder Erz (je nach Gebäudetyp)
akzeptieren: Rohholz (für die Stollen)
akzeptieren: Lebensmittel (für die Kantine)

In den ObjData-Ordner kopieren und im Szenario-Editor aktivieren und bauen. Es werden keine Dateien überschrieben.

digidampfman

[webdisk]1290[/webdisk]

Ein Update, ein Update!

Und weiter geht's,

Ich hab die Pariser Wohnblocks auch mal in einer Datei zusammengefasst. Wundert euch bitte aber nicht, wenn ihr in der ZIP-Datei zwei Versionen vorfindet.

BPARISO.dat - akzeptiert und produziert ausschließlich originale Frachten
BPARISF.dat - akzeptiert auch Mehl für die Bäckerei

Ansonsten funktionieren sie genau wie die alten Versionen abgesehen davon, daß sie jetzt nur noch einen Platz für Gebäude benötigen.
In den ObjData-Ordner kopieren und im Szenario-Editor aktivieren. Es werden keine Dateien überschrieben.

digidampfman

Alle Kirchen in einem Gebäudeslot

Hi alle zusammen,

wie ich anderswo schon festgestellt habe lassen sich Gebäude, sofern sie die gleiche Grundfläche belegen, in einem Slot stapeln. Dies hab ich schon mal für die originalen Kirchen gemacht. Sie unterscheiden sich im wesentlichen eh nur durch die Grafiken. Herausgekommen dabei ist

CHURCHES.dat

In den ObjData-Ordner kopieren und im Szenario-Editor aktivieren. Es werden keine Dateien überschrieben.

digidampfman

[webdisk]1288[/webdisk]

Hallo Leute.

Nein, das ist noch keine neue Version.

Aber ist euch schon mal aufgefallen, daß den armen Erzbergleuten in Locomotion regelmäßig schwindlig werden muss?

Aus anderem Anlass hab ich mal das Erzbergwerk genauer unter die Lupe genommen. Offensichtlich haben die Ersteller der Originaldateien ein wenig Mist gebaut und die Grafiken vertauscht. Ich hab das mal im angehängten Screen dargestellt. Wenn man die Szene dreht (Rote Pfeile), drehen sich die Gebäude genau entgegegesetzt (Gelbe Pfeile). Und das ist beim Erzbergwerk durch die Bank so. Bei einigen anderen Industrien teilweise leider auch. Ich hab das hier mal geändert, damit meine Arbeiter nicht so oft krank werden ;). Die anderen Industrien werd ich im Laufe der Zeit auch noch durchklappern.

Bis denn,
digidampfman

[webdisk]1277[/webdisk]

Hi AZUWSK,

schick mir mal deine .dat. Ich werd mal schauen, ob ich am WE da was machen kann.

Würde aber von der Produktionsmenge nicht soviel bringen wie eine echte Industrie.

Aber eine andere Idee hätt ich noch. Bergwerke benötigen für den Stollenbau doch Material wie Holz oder Stahl. Wenn du eins von beiden oder beides anlieferst sollte es klappen.

Zitat

Original von MartinMundorf
[OFFTOPIC]
digidampfman

Liege ich mit "Metropolis" richtig?

[/OFFTOPIC]

Goldrichtig

Dann wäre das wohl der Personaleingang. :zwinkern2:

Sorry AZUWSK,

das wird so einfach nicht werden. Bis jetzt ist noch nicht bekannt, wie man bei einer Rohstoffquelle den zweiten Frachtslot dazu bringt selbstständig zu produzieren. Ich hatte dasselbe Problem bei meinem Bauernhof. Die zweite Frachtart kann erst dann produziert werden, wenn irgendetwas (in dem Falle Viehfutter) angeliefert wird.