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  3. TT junkie

Beiträge von TT junkie

  • Einfache und Doppeltraktion bei Loks

    • TT junkie
    • 4. Dezember 2006 um 17:56

    Diese Probleme lassen sich eigentlich mit einer geschickten Signalplatzierung verhindern (Signale nicht: -unmittelbar vor Steigungen und -auf Steigungen bauen)

    Ich hab jedenfalls selten Probleme, wobei ich meine schwersten Züge mit Re 6/6+Re 4/4 II+Re 4/4 II bespanne.

  • Bahnhöfe in der Kurve (?)

    • TT junkie
    • 5. November 2006 um 15:25

    Nein

  • Support -> Kartengenerator / Mapgen.

    • TT junkie
    • 1. November 2006 um 20:54

    Wie wärs mit Wikipedia?
    So für den gröbsten Überblick...

  • Modelle der SBB

    • TT junkie
    • 23. Oktober 2006 um 21:34

    bisschen OT sorry:
    Das beste ist immernoch die Re 6/6
    so befördern zwei von denen einen Erzzug mit 7 von Robrails 172 Tonnen fassenden Wagen (Gesamt geladenes Erz: 1204 Tonnen, Gesamgewicht: 1864 Tonnen, Gesamtleistung: 15756 kW) mit geringsten (im Vergleich zu anderen loks) Geschwindigkeitsabfällen über 2-stufige Steigungen :cool

    Schweizer Technik halt :sensationell :wiegeil :zwinkern:

  • News aus der Loko-Welt

    • TT junkie
    • 23. Oktober 2006 um 11:18

    Sag mal Robin, wie ist das beim Schnellgleis? Haste da die Kurvengeschwindigkeit so hochgesetzt das man mit 200 km/h in die grösste Kurve fahren kann?

  • Modelle der SBB

    • TT junkie
    • 23. Oktober 2006 um 10:30

    Thomas: Kompliment! Alle deine Schweizer Fahrzeuge sind spitze! Vor allem freut es mich das nun endlich "Re 10/10" möglich sind! (DoTra Re 4/4 II+Re 6/6) :D

  • locomotion allgemein

    • TT junkie
    • 22. Oktober 2006 um 12:16

    Bei mir hats jetzt ne kurze Phase gegeben wo ich tatsächlich auf TTDPatch geswitched bin. Vor allem wegen dem Pathbasedsignalling (mehrere Züge in einem Block)
    Aber jetzt mit den Re 4/4's und Re6/6's (Klasse Arbeit) bin ich auch wieder am Loco spielen.

  • HighspeedPack Reloaded

    • TT junkie
    • 18. Oktober 2006 um 21:05

    I think that's no pronlem, cause in 2000 200000 Euros should be peanuts...

  • Schnellgleis oder Haltegleis VS Stromschiene

    • TT junkie
    • 5. Oktober 2006 um 17:34

    Nicht unbedingt auf beiden Seiten, aber einfach ein Banhofsfeld, is ja egal welchen Bahnhof man nimmt. Ich hoff das machts verständlicher!

    EDIT: anders formuliert:
    Halten die Züge am Haltegleis, wenn man einfach nur das haltegelis baut, ohne einen Bahnhof darauf zu setzen?

  • Schnellgleis oder Haltegleis VS Stromschiene

    • TT junkie
    • 5. Oktober 2006 um 15:08

    @roninH
    Seh ich das richtig das man beim Haltegleis aber immernoch mind. ein Feld Bahnhof bauen muss damit der zug hält?
    Ich meine so:
    -- Haltegleis
    == Bahnhofsfeld
    ++ Normales Geleise

    >fahrtrichtung>++++----------------==++++++

  • Problem mit Aktivierung!

    • TT junkie
    • 5. Oktober 2006 um 14:59
    Zitat

    Original von Miguel Krischbin
    RobinH ich habe mal ne kleine frage nebenbei wie geht das was ich da auf dem Bild sehe, zwei Züge in einem Blockabschnitt?

    Zitat

    1. ersten Zug im Abschnitt platzieren 2. zweiten Zug am Signal platzieren, aufs Signal zufahren lassen und "Signalignoriertaste"(das durchgestrichene Signal) betätigen

    Edit: Alles klar? Originalfrage steht auf Seite 2 ganz unten, sorry für die Verwirrung...

  • Fragen wegen geplanter SBB-Modelle

    • TT junkie
    • 5. Oktober 2006 um 12:10

    @thomasI
    Hier bitte ein Screen. Bis jetzt existiert aber nur der Bt und zwar auch nur auf der Platte des Erbauers, ein gewisser "Lokführer"
    Gefunden auf http://www.zue-rh.ch.vu im Forum

    Dateien

    ew3_bt002.jpg 41,48 kB – 804 Downloads
  • Sid Meier's Railroads

    • TT junkie
    • 4. Oktober 2006 um 18:14

    @SQ
    RT1 das waren noch Zeiten, naja es scheint mir, als hätte es die Fehler der RT-Serie: kein Signalwesen, keine Bahnhofsplanung, etc
    dazu dieser Knuddellook :(
    Wobei die RT-Reihe immer wieder tolle Features hatte, Sachen wie Landesgrenzen, Bahnhöfe mit Bistros, Post-oder Zollbüro etc. ausrüsten, Dynamische Frachterzeugung (va im 3. Teil: man lässt einen Zug von A nach B fahren und befiehlt ihm er solle 4 Güterwaggons mitnehmen. Dann wird einfach grade das profitabelste Transportiert, sehr Bequem!)

    Grundsätzlich (srys für mein gespamme ;)) ist RT eher ein strategisches Game, während LoMo auch auf den technischen Teil eingeht.

  • Hilfe! (Übertaktung)

    • TT junkie
    • 4. Oktober 2006 um 18:04
    Zitat

    Original von Miguel Krischbin
    was kann ich tun und ich will nicht das der Prozessor überlastet wird.


    Was wolltest du dann mit deiner Übertaktung erreichen?
    Allein das Wort Übertaktung sagt doch schon das der Prozessor überlastet wird??


    Sollte zwar nicht son Problem darstellen, vorausgesetzt genug Kühlung ist vorhanden...

  • Problem mit Aktivierung!

    • TT junkie
    • 4. Oktober 2006 um 17:39

    1. ersten Zug im Abschnitt platzieren
    2. zweiten Zug am Signal platzieren, aufs Signal zufahren lassen und "Signalignoriertaste"(das durchgestrichene Signal) betätigen

  • Fragen wegen geplanter SBB-Modelle

    • TT junkie
    • 4. Oktober 2006 um 16:38

    Das Problem is ja das es von der Nina mW keine MSTS-Modelle gibt. Genauso verhält es sich mit den SEX-Wagen. Wobei ich von denen schon Betascreens gesehen habe.

  • Aktion Dats Sparen

    • TT junkie
    • 30. September 2006 um 11:52

    Also ich find die Idee an sich Gut, solange sie sich auf Züge beschränkt die en bloc fahren! Ich habe oft Mühe weil ich mich entscheiden muss einzelne Fahrzeuge "draussen" zu lassen.
    Ich spiel zum Beispiel oft ohne Strassenfahrzeuge.

  • Doppelstock-Wagen-Paket

    • TT junkie
    • 29. September 2006 um 13:17

    Es gibt auch Re450 mit blauen Gepäcktoren...

  • Bahnhofskreationen dank Kombi-Pack

    • TT junkie
    • 28. September 2006 um 18:20

    Mein Wagenpark ist ein buntes Gemisch aus Schweizer Fahrzeugen, sprich SBB, BLS und SOB. Ich habe EIN Netz auf dem alle Zugsarten verkehren, jedoch hab ich zum teil Umfahrungstrecken für den Güterverkehr oder schnurrgerade Hochgeschwindigkeitsstrecken quer über die ganze Karte. Teile des Netzes werden vorwiegend von nur einer Bahngesellschaft befahren, am grössten ist natürlich der SBB-Bereich. Sackbahnhöfe mit viel Verkehr wereden bei mir oft als Wendeschleife mit Einrichtungsverkehr gebaut gebaut

    EDIT: Da bin ich doch tatsächlich im falschen Thread gelandet! Könnte das jemand in den "Wagenpark" verschieben?

  • Thomas I's Projekte-Strang

    • TT junkie
    • 28. September 2006 um 16:08

    Eine herrliche Arbeit...!
    Wie alle anderen Konvertierungen von dir auch!
    Im real life bin ich einmal in der Grauen Maus gefahren, als sie noch im Planbetrieb stand...man merkt ganz klar das das Fahrzeug eine "edle Abstammung" hat, von dem her gsehen hab ich ganz klar ne Riesenfreude bei dem Anblick...

    Ein grundsätzliches Mercii von mir an alle LoMo-Modder!

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