Originally posted by strongbow
Die Gesellschaft heisst "Ceske Drahy" = "Tschechische Bahnen", kurz "CD". Mehr unter: http://www.railfaneurope.net/list/czechia.html#01. :zwinkern:
Und zum Doppelstockwagen - ist das der hier? Machst du auch den Steuerwagen? :biggrins
Das ist ein Triebwagen.
Baureihe 471. Die 4 steht bei der CD für Triebwagen im 3000V=-System.
Originally posted by Haslisee
Hmm, ist ja schon schade, aber vieleicht kommt noch ein Echo von den MSTS-Autoren :boese:
Ansonsten gute Arbeit, weiter so
Gruss Haslisee
Ich muss noch etwas korrigieren: Statt einer Re 4/4 I kommt die Ae 4/6. Von der Re 4/4 I gibt es nur eine BETA-Version als MSTS-Modell die nur mit sehr unerfreulichen Ergebnissen zu konvertieen ist.
Originally posted by TT junkie
Hoffe mal du bekommst sie...ansonsten wie gesagt herrliche Arbeiten!
(Bm51 bzw Bpm51 gehören zu meinen Lieblingsfahrzeugen im Real Life)
Sag mal - kannst du mir mit Infos zum Apm51 (dunkelblau/violett mit rot) helfen???
Und ganz wichtig: Falls es jemandem gelingt eine aktuelle Adresse, E-Mail-Adresse von DANIEL MRAWEK ausfindig zu machen oder sonstwie Kontakt zu ihm herzustellen wäre ich dankbar.
Der MSTS-Autor war in zahlreichen Simulatorforen (auch Flugsimulatoren) unterwegs, aber weder die dort erhältliche Adresse noch die dort erhältlichen E-Mail-Adressen sind noch aktuell/funktionierend - und auch seine MSTS-Homepage ist "tot"...
Soweit zumindest bin ich jetzt mit dem Pack 2.0:
Originally posted by Seelenquell
die daten nehm ich von dir, hab dort nur eben den dosto mit der anderen farbgebung gefunden..
Die Farbgebung war sogar mir neu....
Originally posted by Seelenquell
dankehab mal den ersten post aktualisiert.. neues bild sozusagen:
zu finden sind hier:
DB (BRD)
DR (DDR)
CLF (Luxemburg)
PKP (Polen)
CFR (Rumänien)
(Tschechei) (keine ahnung, wie die gesellschaft heißt, aber vielleicht weiß strongbow weiter?)
DSB (Dänemark)für diejenigen, die sich wundern: der weiß-blaue mit der roten front und dem braunen dach ist eine DB-lackierung.. näheres hier http://www.dleuschner.de/wagen4.htm
Da sind aber Fehler auf der Site, das Baujahr von dem war 1985 und nicht 1995, denn 1995 gab es keine VEBs mehr...
Und das es Steuerwagen mit 119 Sitzen gab ist mir auch neu...
Originally posted by Vauban1956
Hallo Thomas I alias (so denk' ich) Thomas RP!Wir können uns ja über Herrn Mehdorn gerne streiten, (man/frau) liest es gerne, sagen meine PN's, aber über Deine DB-Wagen, die beiden DRG- bzw. DB-Viehwagen und die E 18 der DRG )Paket a-f) gibt's nix zu streiten.
Außer die Kapazität: '50 Rinder'!
Aber da käme dann, wäre ich an Deiner Stelle, meine Replik: "Stur wie 1000 Rinder' (Textzeile von Mathias Reim aus 'verdammt ich lieb' Dich'.
Wirklich: Tolle Arbeit, gerne bereits von mir genutzt.
Ein großes und herzliches 'Danke' nach, so denke ich doch, ... Rheinland-Pfalz! Falls 'Pfalz'stimmt, schicke ich Dir gerne mal als klitzekleines Dankeschön einen aktuellen Arikel zu Thema ' 50 Jahre RP'. Aber nur, wenn gewünscht (ich hasse nämlich 'Spammer' und
'Stalker').Viele und (wirklich ernstgemeinte) Grüße von Vauban1956
Na - strenggenommen könnten es ja auch Pferde, Schweine oder Stallhasen sein...
Ein realistischer Wert macht den Wagen einfach spieluntauglich, da man dann ja auch realistische Zuglängen bräuchte...
Ja Pfalz stimmt.... *gg*
RP steht allerdings nicht für Rheinland-Pfalz sondern für Rhein-Pfalz-Kreis (ist da das Autokennzeichen...)
So, sowohl als Information für andere Erbauer als auch für die "Konsumenten" habe ich mich mal entschlossen einen Strang zu eröffnen in dem ich meine noch beabsichtigten Bauvorhaben vorstelle.
(SGV = soblad Genehmigung des MSTS-Autors vorliegt)
Termin/Fahrzeug
RAe TEE der SBB
RABe EC "Graue Maus" der SBB
TEE-Generator/Gepäckwagen der FS
TEE-Speisewagen der FS
ETR 480 der FS
Voralpenexpresswagen der SOB
Rheingoldgarnitur mit Aussichtswagen, sowohl in beige/stahlblau als auch in beige/rot
Alle Projekte vorläufig eingestellt!
Originally posted by Seelenquell
wahnsinn ich danke dir..noch ne frage zu der DB-bemalung in türkis.
da gabs mal steuerwagen die sind so bemalt worden, daß es von vorn halbe höhe nach mitte oben (obere fensterreihe) nach hinten halbe höhe ging und in der mitte war der wagen auch an den unteren fenstern türkis. klingt kompliziert. is aber nich so. dann gabs welche, die von vorn halbe höhe nach mitte oben gingen und parallel mitte unten nach hinten halbe höhe. meine frage: die sahen nich auf beiden seiten gleich aus oder? also waren die gespiegelt? oder gedreht? au mann wie kann man das erklären..
schaut mal auf die bilder. bei dem steuerwagen. ist die linienführung auf der anderen seite genauso oder spiegelverkehrt? also so wie auf bild3? oder gerade umgekehrt?
So wie auf Bikd 3 ist sie meine ich. Also von der Fürherstandseite aus immer nach oben weg....
Originally posted by Seelenquell
mmh man braucht eben noch eine dänische lok. aber ich werd einfachheitshalber ne 146 umlackieren.Thomas I: kannst mir bitte mal die dr-dosto-daten raussuchen? du weilst ja, wie ich am "ü" erkennen kann, wieder in europäischen gefilden :zwinkern:
Die türkisfarbenen (modernisierten) gab es ab 1992 als DBuz 747 mit 130 Plätzen 2. Klasse und DABuzf777 (Steuerwagen) mit 29 - 31 Sitzen 1. Klasse und 64 Sitzen 2. Klasse.
Die orangebraun/weissen gab es ab 1986 als DBmu mit 119 - 133 Sitzen 2. Klasse und als DBmq (Steuerwagen) mit 95 Sitzen 2. Klasse.
Die grünen gab es ab 1974 als DBmue mit 121 - 130 Sitzen 2. Klasse und als DBmqe (Steuerwagen) mit 95 Sitzen 2. Klasse.
Die weiß/roten (Sputniks) gab es ab 1986 als DBmtrue mit 130 Sitzen 2. Klasse und als DBmtrqe (Steuerwagen) mit 95 Sitzen 2. Klasse.
Die verkehrsroten gab es ab 1997 und entsprechen in den Daten den türkisfarbenen ab 1992.
Die polnischen entsprachen den orangebraun/weissen der DR. Sie gab es ab 1986.
Die Vmax der Wagen war 120km/h, von den modernisierten Wagen ab 1992 sind einige für 140km/h zugelassen, aber keine Steuerwagen!
Das Gewicht der Mittelwagen liegt bei 45 - 48t, dass der Steuerwagen bei 47 - 50t, in der modernisierten Variante bei 51 - 53t.*
*abhängig von Beladung, Bestuhlung, Wasservorrat etc. pp.
Die Re 4/4 I, die Ae 8/14 und die überarbeiteten EC-Wagen werde ich zu 90% im Laufe dieser Woche releasen.
Dazu auch die älteren SBB-Modelle.
Was die begehrten EW-I, II und IV sowie die Re 4/4 II und Re 6/6 angeht muss ich leider sagen dass der MSTS-Autor weiterhin auf keine meiner Mails antwortet.....
Dabei habe ich es nun von zwei verschiedenen E-Mail-Adressen jeweils auf Englisch und Französisch versucht... *seufz*
Originally posted by Avalancher
Meinst jetz aber nich mich SQ? Ich mein ich kann hier eh nich wirklich zuordnen zu welchem Beitrag deine Frage war. :zwinkern2:So ich werd mich heute nacht mal dransetzen und nächstes WE hab ich den ganzen Freitag und Samstag Zeit und hoffe dass ich da mal fertig werde.
Was deine anderen Wagen angeht Thomas die du jetz bald rausbringst. Entweder du machst se erstma separat oder du wartest eben noch bis nächstes WE und schickstse mir bis dahin per E-Mail zu. Damit ich se gleich mit reintun kann.
Und nochwas. Wie soll ich mit deinen bisherigen wenigen Güterwagen verfahren Thomas? Weil ich denke mal. Die sollen nich wirklich mit rein oder doch?Grüße, Ava
Von mir aus können die Güterwagen mit rein. 'Deutsch' sind se alle.
Gibt bei tt-forum mit DE-Pack 2.1e und 2.1f jetzt die angekündigten Wagen und eine grüne E18.
Originally posted by robinH
Aha, und wofür steht BM und Ap, AB, AR oder Bpmz :fragezeichen:
A = 1.Klasse
B = 2.Klasse
D = Packwagen
WR= Speisewagen
WL= Schlafwagen
R = Wagen mit Restauranteil
WLAB ware demnach ein Schlafwagen mit Abteilen 1. und 2. Klasse....
v = Abteilwagen (nur bei Wagen des gehobenen Komforts)
p = Grossraumwagen
m = Wagen ueber 24,5m-Laenge
n = Wagen fuer den Regionalverkehr mit mehr als 24,5m-Laenge
z und h sind Infos ueber die Heizungssysteme
i = Wagen umgebaut fuer IR
o und e = keine Ahnung, meist ex-DR (DDR) Wagen
Originally posted by Seelenquell
ja ich werd die und die israelischen auch mit reinnehmen.
Und die aus Luxembourg?
Originally posted by robinH
Na bestens- dann schick mir doch die geänderte- Muss ja keiner wissen :biggrins
Du kannst sie dir auch in tt-forums.net downloaden. Aber von mir aus kann Vauban sie dir auch schicken.
Originally posted by Vauban1956
Hallo,es war nicht nur Sebastianeh, der wirklich 'Schuldige war ich, Shonteng!
Hab' noch einen Imbus-Satz, wird also passen.
Grüße nach Sverige!
Nun zum Bypass: Eine vollausgebaute Umfahrungsmöglichkeit für Güterzüge bis 160 km/h um Mannheim herum gibt es seit ca. 1930 (Fehlerberichtigung: seit 1896), fährt nur fast nix).
Durch Herrn Mehdorns erst am Samstag wieder in der Presse verlautbarten Pläne würde Ludwigshafen (das völlig unbekannte BASF-Dorf), Heidelberg (der in Japan und anderswo auch völlig unbekannte Touristen-Weiler mit baufälliger Ruine) und Mannheim (ein total unbedeutendes Dorf am Rhein) mit dem gesamten Umland (Speyer, Worms, Neustadt, Kaiserslautern u.a.) vom ICE-Verkehr Frankfurt - Nesenbach (Stuttgart liegt am Nesenbach) abgehängt. Karlsruher müßten mit drittklassigen Zugen zur nächsten ICE-Haltestelle fahren, um schnell nach Frankfurt und weiter nördlich oder östlich zu kommen!
Wirtschaftlich wäre das ein klassischer Tiefschlag für 1,5 Millionen Menschen in der Region und darüber hinaus.
Mannheim war und ist seit Beginn des IC-Verkehrs einer der Knoten im personen- und Güter-Schnellverkehr, das belegen die Fracht- und Fahrgastzahlen sowie das interne DBAG-Betriebsergebnis des Hbf. Die DB-AG ist stolz darauf, daß hier jährlich allein 40 000 Güterzüge mit rund einer Million Waggons zusammengestellt werden. Im Personenverkehr ist Mannheim Hbf Spitze bei ICE- und IC-Zügen.
Wie groß (Einwohner) sind den Avignon (90.000), Orange (29.000) und Valence (64.260) ?
Ich war schon mal da, gegen MA-LU können die drei französischen Perlen (wunderschön, fahrt mal hin) erst anstinken, wenn jede Einwohnerin 5-6 Kinder bekommt und Urgroßoma von mindestens 75 Kindern wird. C'est la vie!
Alles weitere zum Thema 'Bypass' von mir nur über PN oder E-Mail (wir wollen doch mit dem Mehdorn'schen Blödsinn nicht noch kostbaren Loco-Speicherplatz zumüllen, oder?).
Wer in dieser (unserer) Region so einen Blödsinn gegen 280 000 'Nein-Stimmen' öffentlich befürwortet, sollte ganz schnell umziehen, am besten an den Nesenbach mit ICE-Sack-Haltepunkt. Pfui Deibel!
Ohne Gruß aus der SBZ Baden (Schwäbisch besetzte Zone)
Vauban1956
Was du schreibst ist teilweise Unsinn, Mannheim wird ebensowenig vom ICE-Netz abgehaengt wie Dijon, Lyon oder Valence vom TGV-Netz abgehaengt wurden.
Und warum Karlsruhe dann keine ICEs mehr haben soll ist mir schleierhaft, ich glaube kaum das irgenwer bei der DB plant alle ICE-Halte zwischen Frankfurt Hoder Flughafen und Freiburg, Saarbruecken und Stuttgart zu streichen.
Das es aber auch Express-ICEs geben darf und muss die eben nicht ueberall halten finde ich richtig.
Ich finde den Sprinter Koeln - Mannheim der Frankfurt umfaehrt ja auch richtig!
Und uebrigends: Gegen Lyon kann Mannheim auch erst dann nicht anstinken wenn man wie du so tut als ob Ludwigshafen und Heidelberg nicht eigene Hbf haetten...
Trotzdem halten in Lyon SEHR viele TGV Richtung Mittelmeer nicht. So what????
Anstatt hier auf stur zu schalten sollte sich die Stadt Mannheim einfach die bestehenden ICE-Verbindungen vetraglich zusichern lassen.
Zu beanspruchen jeder Zug habe in Mannheim zu halten ist lachhaft. Das waere so wie wenn jeder Flug Stuttgart - Hamburg in Frankfurt zu landen haette.
Im uebrigen koennte die DB sehr wohl auch ICEs nonstop durch Mannheim verkehren lassen. Was im Zweifel zu Lasten der S- und Regionalbahnen ginge. Ob dass dann besser ist erscheint mir fraglich.
Die deutsche Methode alle 80 - 120km Tempoeinbrueche in HGV-Strecken einzubauen weil man sie durch jeden Hbf jeder Stadt mit mehr als 60000 EW fuehren muss ist einfach dumm.
Die Franzosen machen das einfach besser.
Originally posted by robinH
Mich würde mal interessieren wofür diese komischen Kürzel stehen? Bei Locks wird es ja immer klarer aber hier verstehe ich nur xyz! :fragezeichen:
Die Kurzel bezeichnen die Wagenarten von Wagen der DB und der DBAG sowie der DR(DDR).
Die letzten drei Ziffern (oder wenn Zahlen nach einem Punkt auftauchen auch mehr...) bezeichnen die Wagenbaureihe.
Hier kann man sich informieren (z.T. auch mit Fotos):
http://www.michael-stepputat.homepage.t-online.de/pw/pwueber.htm
Unter der dreistelligen Nummer nachschauen (also z.B. fuer einen Bm234 unter Baureihen 200 - 299 und dann 234 (in der Zeile ab 1976!!!)) und dann weiter unter Bm schauen.
Oder gleich in der Fotogalerie suchen, einem Bpmz291 findet mann dann z.b. unter 291 Bpmz
http://www.michael-stepputat.homepage.t-online.de/pw/pwpic/pwfoto.htm
Originally posted by robinH
Hm- Güterwagen- du meinst Waggons für Passagiere etc- oder hab ich da was nicht mitbekommen- die Güterwagen werden doch von Robrail kommen oder nicht?
Ich habe auf mehrfaches Bitten in tt-forum.net einige Vieh- und Kesselwagen mit Baujahren zwischen 1905 und 1950 gemacht, da es auch User gibt die gerne Szenarien ab 1920 beginnen und darum baten.
Von dem was ich mitbekommen habe was Robrail plant bin ich so ein bis zwei Weltkriege von ihm entfernt mit meinen paar Gueterwagen.
Falls das Pack bis dahin noch nicht raus ist kaeme noch was dazu von mir:
Bpmz293 in allen Farbvarianten.
Avmz107, 207 in allen Farbvarianten.
ABvmz227 in allen Farbvarianten.
Aimz540/541 ex-IR-Wagen in verkehrsrot fuer IRE-Zuege.
Bimz548 ex-IR-Wagen fuer RE/IRE-Zuege.
Apmz117, 121 in allen Farbvarianten.
Bvmz185 in allen Farbvarianten.
Bvmz237 in hellblau.
WRmz135, 137 in allen Farbvarianten.
Aim260/Aimz261 in allen Farbvarianten.
Bim263 in allen Farbvarianten.
Die angekuendigten IR-Fahrzeuge der Typen Bimz, Bimdz (Umbau aus ex-DR Bom, ABom, Aom) und Amz (Waggonbau Bautzen 1991) werden in IR-Blau nicht erscheinen, da sie bereits von Avalancher verwirklicht wurden.
Es wird aber vom Bimz259 eine Variante im "ICE"-Look geben.
Ich bemuehe mich mal zusammenzustellen was es von mir gibt:
Loks:
E10.3/110.3 in allen Farbvarianten.
E10.12/112/113/114 in allen Farbvarianten
V200.0 in Rot
221 in Beige/Blau
181.2 in allen Farbvarianten
E40/140 in Gruen und Beige/Blau
E18/118 in Blau, Gruen und Beige/Blau
Personenwagen:
Am202, 203 in allen Farbvarianten.
Bm231, 233, 234 und 235 in allen Farbvarianten.
ABm225 in allen Farbvarianten.
Dm902, 905 in allen Farbvarianten.
Bme/Bom280 in allen Farbvarianten (ausser IR)
Aom201 in allen Farbvarianten (ausser IR)
ABme in allen Farbvarianten.
Bhme in allen Farbvarianten.
Bpmz 291 in allen Farbvarianten.
Apm121 in stahlblau/beige.
Avm111 in stahlblau/beige.
Avmz111 in allen Farbvarianten.
Apmz121 in allen Farbvarianten.
ARmz211 in allen Farbvarianten.
ARmh216 in allen Farbvarianten
BDms273 in allen Farbvarianten.
18.9. - 20.9. werden weiterhin DEFINTIV releast:
Bpmz293 in allen Farbvarianten.
Avmz107, 207 in allen Farbvarianten.
ABvmz227 in allen Farbvarianten.
Aimz540/541 ex-IR-Wagen in verkehrsrot fuer IRE-Zuege.
Bimz548 ex-IR-Wagen fuer RE/IRE-Zuege.
Apmz117, 121 in allen Farbvarianten.
Bvmz185 in allen Farbvarianten.
Bvmz237 in hellblau.
WRmz135, 137 in allen Farbvarianten.
Aim260/Aimz261 in allen Farbvarianten.
Bim263 in allen Farbvarianten.
Die angekuendigten IR-Fahrzeuge der Typen Bimz, Bimdz (Umbau aus ex-DR Bom) und Amz (Waggonbau Bautzen 1991) werden in IR-Blau nicht erscheinen, da sie bereits von Avalancher verwirklicht wurden.
Es wird aber vom Bimz259 eine Variante im "ICE"-Look geben..
ANGABEN ohne GEWAEHR da rein aus dem Gedaechtnis aufgeschrieben, da ich derzeit nicht auf meinen PC daheim Zugriff habe.
Weiterhin habe ich eine Erlaubnis fuer die Rheingoldfahrzeuge von 1962 (F-Zug) bzw. 1965 (TEE) die fuer MSTS in Arbeit sind und die ich umsetzen werde sobald die MSTS-Modelle erscheinen. (Wahrscheinlich Ende des Jahres!)
18.9. - 20.9. werden weiterhin DEFINTIV releast:
Bpmz293 in allen Farbvarianten.
Avmz107, 207 in allen Farbvarianten.
ABvmz227 in allen Farbvarianten.
Aimz540/541 ex-IR-Wagen in verkehrsrot fuer IRE-Zuege.
Bimz548 ex-IR-Wagen fuer RE/IRE-Zuege.
Apmz117, 121 in allen Farbvarianten.
Bvmz185 in allen Farbvarianten.
Bvmz237 in hellblau.
WRmz135, 137 in allen Farbvarianten.
Aim260/Aimz261 in allen Farbvarianten.
Bim263 in allen Farbvarianten.
Die angekuendigten IR-Fahrzeuge der Typen Bimz, Bimdz (Umbau aus ex-DR Bom) und Amz (Waggonbau Bautzen 1991) werden in IR-Blau nicht erscheinen, da sie bereits von Avalancher verwirklicht wurden.
Es wird aber vom Bimz259 eine Variante im "ICE"-Look geben.
