Beiträge von low16478

Ich hab die Einstellungen für die neue Filebase-Kategorie so geändert, daß man seine eingenen Files bearbeiten kann. Solltest du dabei Schwierigkeiten haben, sag mir Bescheid, dann kümmere ich mich drum.

Das mit den Industrien haste deutlich erwähnt, das stimmt. Waren das die Industrien aus dem Original-Spiel oder welche, die später von anderen Usern gebaut wurden?

Zitat

Original von Lyronix
Eine eigene Kategorie für mein Erstlingswerk hatte ich eigentlich nicht erwartet :biggrins. Hab's inzwischen hochgeladen.

Bist glaub ich, einer der wenigen, für die ne separate Kategorie eingerichtet wurde. Aber an irgendeinen passenden Ort müssen die Dateien ja hin.

Hab deine Datei inzwischen freigeschaltet und mir das Recht des 1. Downloads rausgenommen, ich war mal so frei. :zwinkern:

Schreibst du bitte in den Support-Thread rein, woher du die Texturen hast? Nicht, daß es Probleme wegen Copyright gibt.

Lyronix: Hab einfach mal dein Einverständnis vorausgesetzt, guckstu: Böden / grounds

Ne andere Alternative wäre ne separate Filebase-Kategorie. Wenn du einverstanden bist, guck ich heut abend mal, ob meine Rechte ausreichen, eine zu erstellen, ansonsten wärs n Request an Banjo.

Sinnvollerweise bringst du in dem Fall die Böden alle einzeln raus.

Schieb sie doch einfach in "Sonstiges" rein.
Wenn du oder jemand anders ne andere Idee hat, einfach Bescheid geben.

Das aktuelle Projekt läuft auf ner komplett platten Karte. Die Idee mit einer deiner Karten kam mir spontan, nachdem ich Walters lange Lok-Liste gesehen habe und somit mein aktuelles Projekt auf "Testprojekt" umgeswitscht hab, zumal sie mir sehr gefallen.
Bis ich das Projekt zu Veröffentlichungs-Zwecken aufnehme, rechne ich mit weiteren Karten von dir. Ggfs. müßte ich ne Map "customizen", ich brauch ca. 20-25 Orte, außerdem sollen sowohl Häuser als auch das Rollmaterial Baujahr 1970 und älter sein. Welche Loks und Wagen genau zum Einsatz kommen, werd ich in nächster Zeit nach und nach ausbaldowern.

EDIT: Bitte back to topic.

Da wir mittlerweile ne ganze Menge schöne Dampfrösser am Start haben, habe ich angefangen, n Szenario (möglicherweise auf Basis einer Map von Martin) und n Savegame namens "Tribute to Steam" zu machen, mit dem Zweck, sie dann auch zu veröffentlichen.
Nachdem ich diese lange Liste gesehen habe, warte ich wohl noch ein "bißchen" damit. Mein gestartetes Projekt nehm ich dann erstmal zu Testzwecken, um zu gucken, ob zuguterletzt auch alles vernünftig läuft.
Walter, mach dir nur keinen Streß. Du mußt sie nicht noch vor Pfingsten 2009 rausbringen...Pfingsten 2010 reicht auch....

Gute Arbeit, Walter.

[offtopic]War wieder Vollmond, oder, Martin? :biggrins Andere Leute schlafen um die Zeit, wo du Walters neue Werke ziehst.

Zum letzten Satz in deiner Sig: Es gibt mehrere Tools in der Filebase, mit denen du zu ner Bezeichnung den Namen der DAT angezeigt kriegst. Locotool Frontend, LocoBrowser(2), LVTC(2) fallen mir da spontan ein. Entweder scannst du mit einem dieser Tools deinen kompletten ObjData-Ordner, oder wenn du´s eilig hast, kopierste alle DAT´s, die mit D anfangen, in nen separaten Ordner und scannst nur den. Der Rest ist ausprobieren. [/offtopic]

Als ich die Bilder angesehen habe, hab ich mir gleich gedacht: Das ist doch der "Zwergenzug", mit dem du zum letzten UT angerückt bist, oder? Und dann hab ich deine Anmerkung gelesen, und dann war alles klar. :kopfnicken:

Gefällt mir sehr, das "Quasi-1:1-Modell" :zwinkern2: Gleiches gilt wie immer für deine anderen Modelle, wo ich meinen Senf nicht dazugegeben habe... :zwinkern:

Martin, das sind nette Worte, die du hier losgelassen hast. Aber du brauchst dich nicht "mitverantwortlich" fühlen. AFAIK liegen sich die beiden schon länger in den Haaren, teilweise offensichtlich, teilweise unterschwellig, teilweise ruhen die "Waffen" auch. Ich persönlich kann keinen Verursacher ausmachen oder die Schuldfrage prozentual verteilen (wie z.B. bei Verkehrsunfällen). IMHO kann man nur versuchen, den Konflikt nicht allzusehr eskalieren zu lassen. Ob das gelingt? Ich habe keine Ahnung.

Dickes Lob, digi. :kopfnicken:

[offtopic] SQ und Walter, wollt ihr beide n eigenen Thread zum Zoffen haben? [/offtopic]

Walter, danke, daß du lion hilfst. :kopfnicken:
Du bist einer der wenigen, die sich mit Themen wie diesem verdammt gut auskennen.
Ich hab zwar einiges an Erfahrung im Ändern von Power, Speed, Kapazität, Bezeichnung und Kompatibilität (also Kuppelbarkeit mit anderen Fahrzeugen, für diejenigen, die es nicht wissen) von Fahrzeugen, aber noch nie Sounds geändert. Ich weiß also nicht, ob man beim Sounds ändern noch was beachten muß, oder nicht.
So geht es bestimmt auch noch mehreren Leuten.

Wie wärs, wenn du entweder hier rein, oder gerne auch in nem separaten Thread, oder im Wiki, n paar Zeilen dazu schreibst?

Ich kann mich nicht erinnern, jemals irgendwo einen Thread bewertet zu haben. Wozu auch? Ich meine, es muß jeder für sich selber entscheiden, ob ein Thread lesenswert ist oder nicht. Jemand, der sich nicht für den Flughafen Tempelhof interessiert, wird Stepkes Thread als "nicht lesenswert" einstufen. Jemand, der auf moderne Autos aus europäischer oder asiatischer Produktion abfährt, wird meinen Thread als "nicht lesenswert" einstufen. Das ist ganz natürlich und völlig normal. Aus diesem Grund gebe ich nichts auf solche Art von Bewertungen, da sie "nur" die Meinung derjenigen Leute widerspiegeln, die da abgestimmt haben, aber nicht meine eigene. Und ich bin immer meiner Meinung.. :zwinkern:

Die meisten von euch dürften spätestens nach einem Blick auf mein Avatar wissen, daß ich n großer US-Car-Fan bin. Daher wird man mich definitiv hier antreffen (leider nur als Zuschauer...):

Zitat

Original: http://www.street-mag-show.de/images/presse/…how_hh_2009.pdf

Das American Weekend in Hamburg:
Street Mag Show 2009
- Die American Car & Harley Show –
Hamburg – Heiligengeistfeld

Die Liebhaber von US-Oldtimern, VW Bugs, Showcars und Harley -Bikes können
sich freuen:
Die Veranstaltung „Street Mag Show “ startet wieder! Ausgestellte Cabrios mit
majestätischen Heckflossen, chromglänzende Cadillacs, bullige Pickups mit
Breitreifen, Muscle Cars, Vans, Custom Cars und Lowrider. Edle Chopper und
glänzende Harleys begeistern die Besucher.
Die Klassiker der amerikanischen Automobilgeschichte aus den 30er bis 70er Jahren
stehen auf den Street Mag Show Veranstaltungen gleich reihenweise Spalier.
Stoßstange an Stoßstange werden neben den legendären Cadillacs u.a. restaurierte
Chevys und Corvettes, liebevoll veredelte Buicks, getunte Hot Rods und aufgestylte
Vans und viele andere seltene Modelle und Fabrikate die Herzen der Fans höher
schlagen lassen - insgesamt rechnen die Veranstalter mit ca. 2.000 US Cars und
Harleys und knapp 20.000 Besuchern.
Ein ganz besonderer Blickfang sind die sog. Hot Rods, Custom-Cars und
Lowrider. Custom-Cars sind radikale Umbauten - von der Original-Karosserie bleibt
dabei manchmal nur die Fahrgestell-Nummer übrig.
Die Lowrider können dank einer ausgeklügelten Hydraulik mit elektrischen Pumpen
wahre Tanzwunder vollbringen! Diese Streethopper sind fester Bestandteil
zahlreicher Hip-Hop und Rap-Videos und erregen gerade bei den jüngeren Fans
großes Interesse, die sich freuen, die Schaukelmobile aus MTV und VIVA einmal live
hüpfen, wippen und auf drei Rädern fahren zu sehen!
So unzweckmäßig diese „Dinosaurier“ heute auch angesichts mangelndem
Parkraums und hoher Benzinpreise scheinen mögen, ihrer Faszination kann man
sich nicht entziehen - das Lebensgefühl der 50er Jahre ist und bleibt ein Mythos.
Die Anfänge der europäischen Car-Meetings liegen in Schweden. Dort fanden sich in
den 70er Jahren erstmals vereinzelte Liebhaber verchromter Kühler und meterlanger
Heckflossen in lockerer Atmosphäre zusammen.
Schnell wurde deutlich, daß es hierbei nicht nur um Sehen und Gesehen werden
ging, sondern neben dem Besitzerstolz echter Bedarf an Erfahrungsaustausch,
Unterstützung und Kommunikation bestand.
Seit dem durchschlagenden Erfolg der Premiere 1989 und dem ungebremsten
Interesse am American Way of Life wächst auch in Deutschland stetig die Zahl der
autophilen Liebhaber - die kommen auch in diesem Jahr wieder voll auf ihre Kosten.
Das Programm der Street Mag Show beschränkt sich aber nicht nur auf vierrädrige
Kunstwerke - auch chromblitzende Harleys aller Baureihen werden den Boden
erbeben lassen und ein Stück amerikanischer Kulturgeschichte präsentieren - für
Biker ein Muß. Wobei echte Probefahrten mit den neuesten Harley Modellen von
Harley Hamburg- Nord möglich sind!
Die Street Mag Show stellt unter der Vielfalt heutiger Events etwas Besonderes dar:
Es ist mehr als ein Mekka für alle Fans amerikanischer Classic Cars. Das attraktive
Rahmenprogramm mit Zubehör-, Accessoire- und Sammlerbörse, Wettbewerben und
American Food vermittelt ein Gefühl von Route 66, Diners und Rock’n`Roll. Ein Stück
Daytona Car & Bike- Week in Germany!
In diesem Jahr steht die Street Mag Show unter dem Thema „Las Vegas“. Nicht
nur die Show-Girls werden uns auf der Show Bühne den Glanz der niemals
schlafenden Stadt spüren lassen, sondern auch die Elvis-Convention wird das
Publikum zum Kochen bringen.
Weitere Highlights der Veranstaltungsreihe sind unter anderem eine
Special Lowrider Show sein und eine Motorrad-Stuntshow mit einem der
bekanntesten Stunt- Fahrer Europas!
Für Live-Musik sorgt an diesem Wochenende die Band „Chevy Devils“ aus
Hamburg!
Abends geht es mit einem coolen, gemütlichen Cruising rund um St. Pauli und
am Hafen in die Nacht weiter.
Kinder : bis 12 Jahre frei
bis 17 Jahre € 4,-
Erwachsene : € 8,50
Familienticket :
(2 Erwachsene + 2 Kinder) € 17,-
Harley Ticket (2 Tage gültig, incl. Sozius) € 8,50
Show/ US - Car (2 Tage gültig) € 14,--
Info - Tel.: 0511- 32 80 61
info@streetshows.de
Für einen Hinweis in Ihrer nächsten Ausgabe/ Sendung sind wir Ihnen wie immer
sehr dankbar und verbleibe
mit freundlichen Grüßen
Anna Kuczora
-Presseabteilung- Street Magazine
-Motor Event GmbH

Alles anzeigen

Wer mich treffen möchte,möge mir ne PN schicken.

Anreise:

Zitat

Original: Wikipedia
Unter dem Heiligengeistfeld verläuft in Nord-Süd-Richtung die Linie U3 der Hamburger U-Bahn. Sie bedient das Gelände mit zwei Haltestellen, St. Pauli im Süden und Feldstraße im Norden.

Mit dem Auto einfach Richtung St. Pauli / Reeperbahn...

Um die Reihe der Absagen zu unterbrechen, geb ich jetzt schon mal ne 99%ige Zusage. Das restliche % bezieht sich auf evtl. drohende Arbeitslosigkeit und damit mangelnde Finanzmittel.

Übrigens hatte ich vorm letzen UT nix vorfinanzieren müssen, es mußte erst alles vor Ort bezahlt werden, Das kann natürlich bei diesem UT anders sein, es sind ja logischerweise andere Locations, die wir aufsuchen, und damit andere Reservierungs- und Zahlungsbedingungen.
Die Reservierung fürs MiWuLa hab ich auch erst nach der Deadline der verbindlichen Anmeldung klargemacht. Hätte ich einen Teil der Kosten vorm UT bezahlen müssen, hätte ich die Kosten freilich vorab von euch per Überweisung angefordert.

[offtopic]Machen die Bundis dich zum Sanitreter? Wenn ja, dann willkommen im Club. :kopfnicken: Ich war Nov/Dez 96 zur Grundi in der Otto-Lilienthal-Kaserne in Roth (Standard-Spruch: Lieber tot als in Roth :biggrins ) bei der 16./LwAusbRgt 3 (16. Kompanie, Luftwaffenausbildungsregiment 3) und den Rest meiner 23monatigen Dienstzeit (bis Sept 1998, hatte schon bei der Musterung für 13 freiwillige Zusatz-Monate unterschrieben) bei der LwSanStff/LTG63 (Luftwaffensanitätsstaffel / Lufttransportgeschwader 63). War rückblickend keine üble Zeit (nach der Grundi wohlgemerkt... :biggrins ), ich war 13x als ACM (Additional Crew Member = zusätzliches Crew-Mitglied) in Ex-Jugoslawien (Hohn bei Rendsburg -> Ramstein -> Split -> Zagreb -> Ramstein -> Hohn (auf 2 Flügen mit Abstecher nach Sarajewo), morgens hin, abends zurück, war lukrativ (ca. 200 DM extra pro Flugtag). Hätte ich vorm Bund schon n PKW-Lappen gehabt, hätte ich n LKW-Lappen machen können, und wäre Stelli-Spieß nich so n A... und militanter Nichtraucher gewesen (damals war ich starker Raucher, ca. 3-4 Schachteln/Tag, hab nach DZE (Dienstzeitende) Sept 98 von 1 Tag auf den anderen schlagartig aufgehört und es bis heute nicht bereut), hätte ich noch für 1/2 Jahr nach GooseBay / Kanada gekonnt. Naja, was solls... [/offtopic]

Du dürftest damit so ziemlich der jüngste sein. BIS JETZT gehts alterstechnisch bis 40 (Walter) rauf, wenn digi auch wieder dabei ist, ist auch die Generation der 50+x vertreten, und ich selber bin gefühlte 91... :zwinkern2:
Lange Rede, gar kein Sinn: Es sind alle Altersgruppen vertreten.

Hab den Thread-Titel mal geändert, da dort verschiedene Schriftfarben nicht möglich sind. :zwinkern:

Dein Problem kannst du mit Locotool (old) v0.4.3 sowie Locotool Wrapper lösen. Beide Programme findest du in der Filebase. Wie das funktioniert steht hier: http://www.wiki.locomotion-fanpage.net/index.php5?tit…len_%C3%A4ndern

Vor allem der untere Teil, wo es speziell um Fahrzeuge geht, dürfte wichtig für dich sein. Wenn du noch Fragen hast, sag Bescheid.

Allerdings kannst du so ne Rate, wie du sie dir vorstellst, nicht einstellen. Das läßt die EXE nicht zu.