Hallo,
der Zug am Lichtenberger Bahnhof wird dort vermutlich noch lange verbleiben, da er zur Zeit nicht einsatzbereit ist. Der gute Zustand rührt daher, dass er von der BSW erhalten wird.
Meine Oma war Zugbegleiterin bei der DR. Sie ist jahrelang mit den Zügen auf Strecke gewesen. Immer die Neptun- oder Berlinaren-Strecke. Diese wurde dann nachher wegen der Auslandsfahrten eingestellt. Danach ist sie immer zwischen Berlin und Karlsbad gefahren, bis die VT nur noch zwischen Berlin und Leipzig pendelte.
Die Namensgebung VT18.16 kommt übrigens von den 1800PS (2x900PS) mit denen das Vorserienmodell 160km/h erreichte. Die Serie wurde ja dann nachher mit 2x1000PS gefertigt. So sollten wohl auch Sechsteiler 160km/h erreichen, dies hat aber wohl nie so richtig geklappt.
Die Bewirtung war übrigens weitaus hochwertiger als in den Zügen der DB. In den VTs konnten auch problemlos Zigarren geordert werden. Aber auch hier wurde dann nachher gestrichen und gestrichen, wegen des kapitalistischen Auslands...