Beiträge von Sotrax

Wenn man im normalen Baumenü die Straßen so individuell einstellen könnte wie im Editor (mit Breitenangabe) würde das manchmal schon reichen, da wäre es dann auch kein großes Problem die Spuren asymmetrisch anzuordnen. Was mir in dem Zusammenhang wirklich arg fehlt ist die Möglichkeit nachträglich Parkplätze, normale Fahrspuren oder Busspuren, einfach ohne die Straßen abzureißen, zu ziehen (könnte man ja problemlos realisieren, indem man die selbe Methode anwendet wie bspw beim Gleise verlegen) und ganz groß fehlt mir die Möglichkeit die Abbiegerichtungen der Fahrspuren vorzugeben. Manchmal generiert mir der Computer da einen Müll zusammen, außerdem könnte man so individueller auf Verkehrsprobleme reagieren ohne gleich ganze Straßenzüge neu zu bauen.

Realismus sagt Ja, Spielspaß sagt nein. Ich will die Stadt selbst Erkundschaften und die Verkehrswege planen. Wenn die Gleise schon liegen .. nimmt das die Herausforderung.
Finde ich.

Klasse. Und sie haben angekündigt nun bis August im Urlaub zu sein,das heißt leider nun auch das der Verschleiß Bug bis dahin wohl nicht mehr behoben wird. Das nervt, wenn ständig qualmende Züge auf meinen Ringlinien unterwegs sind.

..Die da wären ? :p
Bis jetzt habe ich auch noch nichts neues entdeckt. :o

Also der Verschleiß der Fahrzeuge lässt sich immernoch nicht beeinflussen. Leider ..

Das funktioniert aber nur in der Theorie. Also bei mir funktioniert das immernoch nicht, egal welchen Wert ich da einstelle. Der Bug ist bekannt und soweit ich weiß aber auch immernoch nicht behoben?

Zitat von CiMnation

Sorry, aber an welchen Berliner Kreuzungen halten sich die Busfahrer die Ampelphasen auf Grün ??? Mir fallen spontan die Metrobus-Linien M48, M85 und M11 ein, bei denen es so eine Situation definitiv NIRGENDS auf der Route gibt ...

Alle Haltestellen die im (H) einen grünen Punkt haben, dürfen nicht von den Busfahrern benutzt werden um die Fahrzeit auszugleichen, sondern der Fahrgastwechsel muss so schnell wie möglich erfolgen, da entweder die Ampel auf Grün gehalten wird oder sofort bei eintreffen des Busses die Grünphase angefordert wird. Wie das aussieht ?

Folgendermaßen.
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Variante 3 ist in dem Fall die Haltestelle mit dem Grünen Punkt. Dabei ist keine Ampel für Busse notwendig. Die von Mediziner beschriebene Variante mit Bedarfsampel für Busse ist ein eigenes Thema, aber auch nicht selten. Kurt-Schumacher-Damm, S-Hohenschönhausen, Friedrichstraße .. und viele mehr. Ich glaube Variante 3 ist nach der Zeichnung selbsterklärend.

Variante 1 und Variante 2 bezieht sich auf die Positionierung der Haltestellen vor und nach der Kreuzung. Da in Berlin bspw eine ganze Menge Ampeln beeinflusst werden ist es oft so das Busse auf einer grünen Welle schwimmen (leider nicht immer, aber oft genug um es auch als Fahrgast zu merken). In dem Fall ist Variante 1 die deutlich clevere Variante. Wiegesagt, die Bushaltestelle kann problemlos angefahren werden. Lediglich beim abfahren (ich habe mit der Schräge der Linien versucht zu verdeutlichen welche Fahrlinie der Bus einhalten muss) muss hier richtig gekurbelt werden. Bei Variante 2, vor der Ampel, muss deutlich mehr gekurbelt werden. 1. um an die Haltestelle heran zu fahren und 2. um von der Haltestelle ab zu fahren. Da sich der Bus vor der Kreuzung aber meist im dicht gedrängtem Verkehr befindet, vor allem, wenn die Ampel auf rot ist und er schon schwierigkeiten hat die Haltestelle überhaupt anzufahren, ist das alles andere als angenehm. Gerade auch wenn die Ampel grün ist und er von der Haltestelle abfahren möchte ist der Busfahrer auf die Nettigkeit und das Bewusstsein der Leute nach §20 Abs5 StVO angewiesen, das fällt bei Variante 1 alles weg. Außerdem wäre die Verkehrsbeeinflussung bei Variante 2 deutlich schwerwiegender, da die Ampel länger auf grün gehalten werden muss, damit sicher gestellt ist das der Bus in dem dichten Verkehr auch über die Ampel kommt und nicht davor im Verkehr stecken bleibt. Also rein vom Arbeitsaufwand des Fahrers, als auch vom Einsteige und Fahrkomfort der Fahrgäste, als auch der Verkehrsbeeinflussung und schlicht der Behinderung des anderen Verkehres, ist Variante 1 beim fehlen von Busspuren deutlich vorzuziehen.

Unten auf dem Bild ist übrigens mal der grüne Punkt zu sehen. Schau dich um in Berlin, du wirst dich wundern wie oft der vorkommt und dir vorher nie aufgefallen ist.

EDIT:// Ich glaube ihr unterschätzt alle wie viel Aufwand getrieben wird um die Busse pünktlich zu machen. Bis auf wenige Straßen und große Verkehrsknotenpunkte sind nahezu alle Ampeln in Berlin z.B. an den ÖPNV angepasst. Straßenbahnen z.B. haben fast immer grüne Welle, Busse haben weniger Priorität als Straßenbahnen, beeinflussen die Ampeln aber genauso. Verkehrsbeeinflussung und die Anpassung der Ampelanlagen sind eine der Hauptausgaben im ÖPNV und gerade in Großstädten wie Berlin unbedingt notwendig, sonst würden die Busse kaum rollen.
Beispiele das das nicht immer klappt gibt es mit Sicherheit genug, keine Frage. Das ändert nichts an der Tatsache dass das in der Theorie und in den meisten Praxisbeispielen aber genau so und gut funktioniert.

Das ist wohl wahr, in der Realität ist die Ampel hinter der Kreuzung am Besten. Vor allem, weil Busse direkt auf der Kreuzung die Spur wechseln (quasi in die Spur der Rechtsabbieger) und die Haltestelle damit optimal und gerade anfahren können. Wenn die Haltestelle wie in CIM2 auf Straßen mit Parkplätzen plaziert ist, ist öft Fingerspitzengefühl und umständliches rangieren gefragt, damit der Bus gerade und in angemessenem Abstand zum Bordstein in der Haltestelle steht. Aber wie schon geschrieben, ist das leider nur mit Vorrangschaltung wirklich sinnvoll.
In Berlin sind Haltestellen auf kleineren Straßen auch oft direkt vor der Ampel und halten sich so lange sie in der Haltestelle stehen die Phase auf Grün, das ist zwar für den Bus praktisch, für alle andere Autofahrer aber eher ein Ärgernis. Aber ich hoffe ja, das CO sich da noch einiges einfallen lässt. : D

Wenn ihr sicher stellen wollt das alles von Steam mit funktioniert dann startet das Spiel über Steam. Dabei öffnet ihr die Steam Bibliothek und startet das Spiel von dort aus. Wenn ihr dann (Standart) die Tasten Shift und Tabulator drückt öffnet sich das Steam Overlay, in dem ihr z.B. mit euren Steam Freunden chatten könnt. Nur wenn dieses Overlay aktiv ist, funktioniert der Shop, da dieser im Overlay integriert ist.

Der Stromabnehmer der Scanditram Universe ist deutlich zu hoch, deutlich höher als bei den anderen Fahrzeugen und die Proportionen hauen nicht so wirklich hin.
Und beim Comet Sun und beim Arnauld 202 sind die Hinterachsen unrealistisch weit vorn, das Fahrzeug müsste nach Hinten umkippen, bei den Lastverteilungen ..

Außerdem gibt es vermehr Anzeigefehler bei Straßenbahnen (Die Waggons rutschen ineinander, ziehen sich sprunghaft auseinander etc)

Danke.

Wenn einem das zu aufwendig ist sich selbst Straßennamen oder sowas auszudenken, dann würde ich einfach mal die Haltestellen und deren Namen großer Verkehrsbetriebe wie Berlin oder Hamburg auslesen lassen, dann alle Doppelungen löschen und man hat wahrscheinlich genug Namen um jeder Straße auf der Karte einen Namen zu geben ohne das Doppelungen vorkommen. Natürlich müsste auch der Algorithmus dementsprechend angepasst werden, dass geradelinig weiter verlaufende Straßen ihren Namen behalten und erst an großen Kreuzungen oder Hauptstraßen enden oder sowas. Machbar ist es auf jeden Fall.

Zitat von Aufrechtgehn

Aber wenn CIM (1+2) eines lehrt, dann ohnehin die hohe Kunst des Ignorierens. Das gilt ja insbesondere auch für rot anlaufende CIMs. Hier finde ich wiederum den Realismus des Spiels besonders schön, denn natürlich ist es ja auch im echten Leben so, dass die Menschen ohne vorher auf den Fahrplan zu gucken zur nächsten Haltestelle laufen und angesäuert sind, wenn nicht innerhalb der nächsten fünf Minuten ein Verkehrsmittel kommt (jedenfalls in Großstädten, ich mach das genau so), dass sie sich bei Verspätungen alle noch in die bereits völlig überfüllte U-Bahn quetschen wollen, die Türen blockieren und die Weiterfahrt noch weiter verzögern, während sich im Tunnel hinter der Station bereits die nächsten (leeren) drei Züge aufstauen und dass sie völlig unkoordiniert umsteigen (vielleicht alles Kiffer?). Oder dass sie, dreißig Sekunden bevor der Bus dann kommt, wutentbrannt weglaufen. Da lernt man, eine gesunde Leck-mich-doch-Du-dummer-Vollidiot-Haltung einzunehmen und versteht das Konzept des Es nicht immer jedem Recht machen könnens.

Wie recht du hast, ich musste ein wenig schmunzeln. Im U-Bahn Tunnel hier in Berlin könnte auch ein Briefkasten lang fahren, ist gelb, eckig und hat nen Schlitz zum Einsteigen - die Leute würden es versuchen. Züge fahren alle 4min und die Leute rennen um ihr Leben, quetschen sich in den Türen die Arme und Beine blau, als ob das der letzte Zug wäre und dahinter schon ein Abbruchgerät die Schienen abbauen würde.

Also inzwischen gibt es fast nichts mehr an CiM2, was mich wirklich ärgert. Fehler wurden alle behoben, man kann mit den Regelsets beliebige Einstellungen vornehmen, die angesprochenen Missionen ausschalten, gut der Fahrpreis nervt manchmal echt noch, aber das halte ich für weniger dramatisch. Was mich wirklich immernoch nervt ist manchmal die Routenführung der CiMs, also warum sie zum Umsteigen zwischen U1 und U2 lieber eine Station vorher aussteigen, mit dem Bus weiter fahren, sich dann zu Vierhundert in einen 30 Plätze Bus quetschen wollen, anstatt den schon angeordneten Turmbahnhof zum Umsteigen zu nutzen, das nervt wirklich. Oder das zum Umsteigen IMMER die ERSTE Haltestelle genommen wird, die im Radius liegt, anstatt die, die vielleicht am wenigsten Zeitverlust bzw Laufweg mit sich bringt. Aber gut, wir können gespannt sein, was sich da noch tut. Wenn das mit den Sehenswürdigkeiten nachgepatcht wird muss CO eh an der Routenführung feilen, vielleicht gibt es diese Probleme bis dato nicht mehr.

feldhamster, also ich muss auch bestätigen, dass der Fahrplan inzwischen Tadellos funktioniert. Zumal man ja inzwischen selbst im 5min Takt rumfummeln kann, lässt sich da wirklich eine super Taktung erreichen. Das sieht auf den ersten Blick aber alles komplizierter aus, als es eigentlich ist. Das absolute I-Tüpfelchen das mir da noch fehlt ist, das man Bussen an Haltestellen Wartezeiten zuweisen kann. So könnte man Anschlüsse wahren, gerade nachts sollten die Fahrzeuge gegenseitig auf sich warten können, oder realistische Endhaltestellen zusammenbasteln.
Das mehrere Fahrzeuge aus dem Depot fahren kann ich nur ganz selten Beobachten und eigentlich kommt das auch nur direkt nach der Linienerstellung vor, ich glaube aber das hat Trivialere Gründe. z.B. das bei nahliegenden Abfahrtszeiten sofort ein Bus geschickt wird, der mit Verspätung versucht seine Fahrgäste abzugrasen, und ein zweiter der dann regulär im Fahrplan fährt. Ob das so ist, weiß ich nicht, aber ein Problem ist es nicht wirklich, da es .. naja im normalen Spielverlauf im Grunde nie vor kommt. Bei mir auf jeden Fall nicht (?).

Also mein Steam-zähler steht inzwischen bei 143 Stunden. Das sind, seit Erscheinungsdatum quer über den Daumen gepeilt, 2 Stunden pro Tag. Selbst wenn ich 60 Euro für das Spiel gezahlt hätte, das heutzutage ja leider ein sehr realistischer Wert ist, wären das 0,42€ pro Stunde. Die wenigsten Hobbys kann man sich für diesen günstigen Preis erfüllen.
Das Spiel war zum Release Datum nicht perfekt, aber das Team gibt sich Mühe alle Fehler auszubessern und den Wünschen der Community gerecht zu werden. Mir ist dieses Spiel deutlich mehr wert als die 20 Euro, und ich hoffe das CO brav weiter entwickelt.

Jeder plant anders, und um ein möglichst breites Spektrum und vor allem 100% der Stadt abzudecken führt an bündelungen oder parrallel laufenden Linien nichts vorbei. Die Stelle ist schon ein Extrem, wenn ich in die Linienführungen vieler Großstädte gucke aber absolut keine Seltenheit.

Das ist die selbe Stelle, in anderer Ansicht.
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Du kannst ausrechnen wie langsam die Zeit vergeht.

100% entsprechen 48min für einen Ingame-Tag.

100% = 48min
20 % = X min

100%*48min / 20% = 240min

Bei 20% braucht ein Ingame-Tag bei normaler Geschwindigkeit also 4 Stunden.

Mit der Formel lassen sich alle anderen Zeiten auch problemlos ausrechnen.

So sehr ich die Entscheidungen unserer Entwickler respektiere .. aber sie scheinen noch keine Stadt mit vielen vielen kreuzenden Linien aufgebaut zu haben. Es ist verdammt schwierig hier noch durchzusehen und oft bau ich Haltestellen nurnoch auf blauen Dunst, nach dem Motto - da müsste sie passen, weil ich schlichtweg nicht mehr durchsehe.

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Ach die Schmalspur-Tuckerzüge ..
Sieht aber Eindrucksvoll aus. Stell dir vor du fährst unbefangen durch die Gegend und hast aufeinmal die Rücklichter einer Eisenbahn vor dir auf der Straße und denkst dir .. "das passt so nicht"

Gibt es schon eine Möglichkeit wie ich die Gebäudegeneration irgendwie sinnvoll beeinflussen kann ?
Im Industriegebiet stehen gefühlt 400 Fabriken nebeneinander, dafür fehlt Schwerindustrie vollständig. Im Stadtgebiet wachsen mitten zwischen Mietshäusern Einfamilienhäuser und Bürogebäude entstehen garnicht. Wie macht ihr das ? Gibt es da sinnvolle Beeinflussungsmöglichkeiten ?

Was ist mit dem Teamspeak los ? Ist der Offline oder habe ich einfach etwas verpasst ? Neue IP ?

Du musst versteckte Ordner und Datein anzeigen lassen.
Bei Windows7 gib einfach im Startmenü "Ordneroptionen" ein, zu finden bei anderen Windowsversionen auch in der Systemsteuerung. Unter Ansicht kannst du dann Versteckte Datein/Ordner ein und Ausblenden lassen. Nachdem du die Ordner eingeblendet hast ist er unter dem angegebenen Pfad zu finden.